被彙編門

動機個別汽車生產廠家為了打擊競爭對手，提高自己品牌銷量，因通過車型品質、性價比在市場上正面競爭困難，所以採用最經濟的背後攻擊的形式抹黑競爭對手。 廠家也不可能保證所有的經銷商都賺錢，一般按行業標準來看，能讓95%的經銷商賺錢，就已經算是做得比較好的汽車品牌了。 根據行業競爭特點來看，銷量最高、增長最快的汽車品牌極易陷入“被彙編門”，目前陷入“被彙編門”的汽車品牌有比亞迪等。

動機

個別汽車生產廠家為了打擊競爭對手，提高自己品牌銷量，因通過車型品質、性價比在市場上正面競爭困難，所以採用最經濟的背後攻擊的形式抹黑競爭對手。在競爭對手的產品無顯著外觀、品質、價格上的缺陷時，個別廠家只有通過彙編競爭對手與經銷商的所有矛盾，並將此矛盾尖銳擴大化宣傳，達到打壓競爭對手，趁機擴大自己銷量的目的。

分析

在汽車行業，因銷售模式的原因，汽車生產廠家與渠道都會有矛盾。廠家也不可能保證所有的經銷商都賺錢，一般按行業標準來看，能讓95%的經銷商賺錢，就已經算是做得比較好的汽車品牌了。此外從消費者的角度來看，也希望通過更多的促銷降價活動購得車輛，更關注的是車輛的性價比，銷售和售後服務。
根據行業競爭特點來看，銷量最高、增長最快的汽車品牌極易陷入“被彙編門”，目前陷入“被彙編門”的汽車品牌有比亞迪等。

總結

汽車廠家之間的競爭已經達到了不擇手段的地步，這招“被彙編門”用心險惡但收效不大。也希望廠家把心思花在設計、品質和常規行銷方法上面。如果這種惡意攻擊的行為暴露，對事件謀劃方的聲譽也會造成很大損失。