概括
由上杭縣政府投資的蛟城高速公路項目全長36公里，總投資30億元，按時速100公里、四車道標準設計，起於蛟洋鄉下道湖村，終於臨城鎮古石村，途經蛟洋鄉、白砂鎮、臨城鎮3個鄉鎮21個建制村，分別設定下道湖樞紐互通、白砂互通、古石樞紐半互通，預留蛟洋工業區互通，建成後將使龍長高速和永武高速連為一體，上杭豐富的礦產資源優勢和區位優勢轉化為競爭和產業優勢。
背景
由上杭縣政府投資的蛟城高速公路是國務院支持海西建設《若干意見》出台後，我省開工建設的首條高速公路，也是我市開工建設的第五條高速公路。它的建設，開創了我省縣級政府自主投資建設高速公路的先例，進一步縮短了閩西與“珠三角”地區的距離，對於完善海西高速路網布局，促進區域經濟發展等具有重要的意義。
隨著縣域經濟的發展，上杭城關至蛟洋的交通日益成為該縣騰飛的瓶頸。今年3月11日，原中央蘇區縣迄今為止最大的工業項目，也是新中國成立以來龍巖市最大的工業項目20萬噸銅冶煉項目在蛟洋正式開工，項目投產後，蛟洋將興起5萬人以上的生態工業新城。打通上杭城關到蛟洋的交通制約，更加迫切。
蛟城高速公路互通立交
預留蛟洋工業區互通，建成後將使龍長高速和永武高速連為一體，上杭至龍巖的行車時間也將由80分鐘縮短到45分鐘。
