蘭州北站[蘭州火車北站]

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蘭州北站(Lanzhoubei Railway Station)位於中國甘肅省蘭州市,屬於中國鐵路蘭州局集團有限公司管轄的鐵路車站,建於1953年。

基本信息

歷史沿革

蘭州北站蘭州西站1956-2012 蘭州北站蘭州西站1956-2012

蘭州北站隸屬於蘭州鐵路局,位於蘭州市安寧區,建於1953年的原蘭州西站是蘭州鐵路樞紐主要編組站,為三級三場站型。隨著蘭渝鐵路、成蘭鐵路、蘭合鐵路相繼引入蘭州鐵路樞紐,加之既有的隴海鐵路、包蘭鐵路、蘭新鐵路、蘭青鐵路,將極大增加原蘭州西站的貨運壓力。

2009年,原蘭州西站被確定為動車組客運站建設用地,貨物列車編組業務則全部移至位於安寧區沙井驛的蘭州北編組站,逐步形成“南客北貨,客貨並列”的環型樞紐格局。蘭州北編組站的建成將從根本上緩解西北地區運能緊張的現狀,大大提高亞歐陸橋和我國西北地區的鐵路運輸能力。

蘭州北編組站2009年10月1日開工,2012年11月15日全線鋪通,2012年12月9日通過了初步驗收,2012年12月21日通車運營。蘭州北站位於蘭州市七里河區西津西路195號,建於1976年,自2012年12月21日更名柳家營站。離蘭州西站1公里,隸屬蘭州鐵路局蘭西鐵路辦事處管轄。現為一等站。不辦理客運營業。貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;辦理整車貨物承運前保管。

主要功能

蘭州北站[蘭州火車北站] 蘭州北站[蘭州火車北站]

是蘭州鐵路樞紐集中辦理列車到達、解體、編組出發、直通等調車作業的雙向三級七場式編組站,是全國五大編組場之一和亞洲一流的現代化特大型鐵路樞紐。

規模運量

蘭州北編組站,東西縱深6.5公里、南北寬達600米,占地約5100畝,是特大型路網型編組站和亞洲一流的現代化特大型鐵路樞紐。蘭州北編組站按雙向三級七場設計,東西走向,上、下行系統分別設到達場、調車場、出發場,擔當樞紐各銜接方向貨物列車的到發、解編作業。 解編能力大幅提升,日解編車輛12080輛,日辦理車輛15756輛,將從本質上緩解西北地區運能緊張的問題,為暢通亞歐路橋通道,助推西部大開發插上騰飛的翅膀。

技術指標

蘭州北站(2012-) 蘭州北站(2012-)

蘭州鐵路樞紐貨車北環線為Ⅰ級電氣化雙線鐵路。線路走向呈東向西,穿越蘭州市黃河兩岸三區兩縣(城關區、安寧區、西固區及榆中縣、皋蘭縣),東接既有隴海線K1718+407(北環線里程K25+400),跨越黃河後向西,經青白石、大砂坪站,穿越長壽山隧道後進入蘭州北編組站,向西跨越黃河後進入石崗車站,在蘭新線 K20+000(北環線里程K67+331)接入蘭新線。全線橋樑35座,新建改建隧道18座,其中特長隧道1座,線路最大坡度13%。最小曲線半徑400m,到發線有效長度蘭州北編組站1050m、其它850m。區間採用自動閉塞,北編組站採用綜合自動化系統(SAM),貨車北環線滿足開行雙層貨櫃建築限界標準。[1] 蘭州北編組站,設有上下行到達場、上下行調車場、上下行出發場和交換場,鋪軌207千米,安裝道岔401組,是雙向混合式、三級七場駝峰編組站。

作業功能

蘭州北編組站,負責為蘭州樞紐辦理列車到達、解體、編組出發、直通等調車作業。1、解編各種類型的貨物列車;2、組織和取送本地區的車流,即小運轉列車;3、設在編組站的機務段還需供應列車動力,以及整備、檢修機車;4、設在編組站的車輛段及其下屬單位(站修所、列檢所)對車輛進行日常維修和定期檢修等。

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