基本信息
中文名： 蘇加諾-哈達機場
英文名： Soekarno-Hatta International Airport
所在城市： 雅加達
三字代碼： CGK
四字代碼： WIII
機場信息
蘇加諾－哈達國際機場（國際航空運輸協會：CGK ，國際民航組織：WIII ）是印度尼西亞爪哇島上大雅加達地區的主要機場。該機場以印度尼西亞第一任總統和第一任副總統蘇加諾和哈達而命名。印度尼西亞人通常稱之為金卡蓮印尼。該機場的IATA代號，CGK，源於一個位於雅加達西北部的城市——卡蓮地區的名稱。
機場位於雅加達西北部約20公里處，於1985年開始運營，取代了雅加達市內的開瑪約郎機場（國內航班）和雅加達東部的哈利姆國際機場。哈利姆機場從此關閉，而哈利姆機場仍然經營，主要作為租賃和軍事用途。雅加達機場的2號候機樓啟用於1992年。
機場占地面積為18平方公里，有兩條獨立的平行跑道，由兩條滑行道相連。機場內有兩座主要客運大樓：1號候機樓是所有國內航空公司的航班（由印度尼西亞航空和印尼鴿航運營的航班除外），2號候機樓服務所有國際航班以及印度尼西亞航空和印尼鴿航運營的航班。
每座客運大樓都被分為三部分，1A、1B和1C部分主要用於印度尼西亞航空公司運營的國內航班，1A部分提供由虎航、天使航空和印度尼西亞航空公司運營的航班。2D和2E用於國際航空公司運營的所有國際航班，2D負責由PT Jasa Angkasa Semesta的所有國際航班，而2E則負責印度尼西亞航空公司運營的所有國際航班，2F負責印度尼西亞航空和印尼鴿航提供的國內航班。
該機場是由法國建築師保羅安德魯設計而成，這位建築師還設計了巴黎夏爾·戴高樂國際機場。蘇加諾-哈達機場的主要特點之一就是將當地的建築風格融入其中，同時又通過候機室之間的花園來體現熱帶風情。1995年該機場曾以美麗的風景被授予1995年阿卡汗建築獎。
蘇加諾-哈達國際機場有150個登機手續辦理櫃檯、30條行李傳輸帶和42道門，也就是說每個分支航站樓分別有25個登機手續辦理櫃檯、5條行李傳輸帶和7道門。
安卡沙布納第二公司正在計畫修建一個具有現代風格的航站樓，3號航站樓正在修建當中，以滿足廉價航班和移民勞動力的需要，並計畫修成5個航站樓、1個麥加朝聖航站樓和4條跑道。2009年連線該機場與Manggarai車站的鐵路將完成。為了滿足擴建的財政需要，機場對每位國際和國內乘客分別收取15萬印尼盧比（約12美元）和4萬印尼盧比的機場稅。
2008年5月，ForbesTraveller網站將蘇加諾-哈達國際機場稱為全球第六最準時機場，86.3%的航班準時起飛，72.3%準時到達。世界航線雜誌曾表示，在2004-2006年間蘇加諾-哈達國際機場是全球第35繁忙的機場。
機場稅
國際航班:100,000印度尼西亞盾
國內航班:30,000印度尼西亞盾,嬰兒免繳。
個人免稅物品
菸草類物品：香菸200支或雪茄50支或100克菸草。
酒精類飲料：1升烈酒
其他：每人在境外購買的物品，價值不超過250美元。或每個家庭不超過1,000美元。
