歷史沿革
2011年3月，揚州泰州國際機場全面開工建設。
2012年5月8日，揚州泰州國際機場建成通航。
揚州泰州機場升級國際機場新聞發布會2015年1月6日，揚州泰州國際機場開放一類航空口岸正式獲批 。
2016年3月27日，揚州泰州機場更名為揚州泰州國際機場。
2017年4月19日，江蘇省發改委以蘇發改設施發〔2017〕425號檔案對揚州泰州國際機場一期擴建工程可行性研究報告進行批覆，標誌著該項目由前期工作全面進入建設實施階段。
2018年8月，揚州泰州國際機場一期擴建工程主體工程竣工。
建設規模
建設分期
•初期建設
揚州泰州國際機場初期建設於2011年3月全面開工，2012年5月8日建成通航，歷時14個月。由揚州、泰州兩市共同投資合建的民用機場，總投資20.81億元。機場飛行區等級指標為4C，跑道長2400米，站坪機位13個，航站樓面積31305多平方米，其中國際功能區面積8219多平方米。
•一期擴建
揚州泰州國際機場一期擴建工程2017年10月正式開工，2018年8月主體工程竣工，2018年底投入使用。揚州泰州國際機場將飛行區指標由4C提升為4E。跑道由2400米延長至3200米。 可滿足年旅客吞吐量300萬人次、年貨運吞吐量3.5萬噸規模設計。新建跑道北端I類儀表著落系統及I類精密進近燈光系統，擴建消防站、機務、特種車庫，配套建設供電、暖通、給排水等場內外配套工程，未來最大可起降波音747全重、空中客車A340等四發遠程寬體客機。工程總投資約5.67億元，征地約516.7畝，由揚州、泰州兩市按照8:2比例投資建設。
設計參數
| 航站樓 | 總建築面積 （平方米） | 設計容量 （萬人次） | 機位數量 （個） | 投用日期 |
| T1 （國內及國際港澳台） | 31305 | 300 | 13 | 2012.5.8 |
| 參考資料 | ||||
運營情況
航線航點
截至2018年10月，揚州泰州國際機場擁有基地航空1家，為春秋航空； 截至2018年10月，機場共開通中國國內外航線44條（累計） ，通航城市30個 ，其中，國內航線33條（累計），國際及地區航線13條（累計）。
•國內客運航點
| 航空公司 | 航 點 |
| 中國國際航空 | 北京 |
| 中國南方航空 | 廣州 |
| 中華航空 | 台北 |
| 春秋航空 | 哈爾濱、貴陽、福州、蘭州、天津、廈門、長春、呼和浩特、洛陽、珠海、烏魯木齊、昆明、石家莊、揭陽 |
| 深圳航空 | 廣州、深圳、西安、瀋陽、哈爾濱、三亞、廈門、長春、大連 |
| 桂林航空 | 瀋陽、桂林 |
| 四川航空 | 成都 |
| 華夏航空 | 重慶 |
| 參考資料 | |
•國際/地區客運航點
| 航空公司 | 航 點 |
| 春秋航空 | 普吉、曼谷、濟州、大阪、金邊 |
| 參考資料 | |
人工值機
揚州泰州國際機場航班人工櫃檯停止辦理乘機手續時間為航班起飛前30分鐘；位於出港大廳在候機樓二樓辦理，國內航班在1-10號櫃檯辦理，國際航班在11-20號櫃檯辦理。
便民設施
| 服務項目 | 揚州分布位置 |
| 醫療急救服務 | 泰州揚州航站樓離港廳隔離區 |
| 出發及到達服務 | 候機樓出發大廳 |
| 免費無線網路 | 覆蓋國內候機樓各個區域 |
| 參考資料 | |
客貨運量
| 年份 | 旅客吞吐量 （萬人次） | 年增長率 （百分比） | 貨郵吞吐量 （萬噸） | 年增長率 （百分比） | 飛行架次 （萬架次） | 年增長率 （百分比） |
| 2012 | 24.73 | ----- | 0.15 | ----- | ----- | ----- |
| 2013 | 61.28 | 147.8 | 0.30 | ----- | 1.59 | ----- |
| 2014 | 70.58 | 15.2 | 0.47 | 55.8 | 2.29 | 44.0 |
| 2015 | 87.07 | 23.4 | 0.61 | 28.7 | 3.06 | 33.4 |
| 2016 | 143.41 | 64.7 | 0.82 | 33.3 | 3.80 | 24.4 |
| 2017 | 183.65 | 28.1 | 0.93 | 14 | 5.55 | 45.8 |
| 參考資料 | ||||||
交通換乘
機場大巴
揚州泰州國際機場機場巴士由揚州空港交通運輸有限公司運營，時間表如下。
| 揚州西至機場 | 機場至揚州西 |
| 07:00、08:00、09:00、10:30、12:00、13:00、16:00、17:00、18:10 | 09:30、10:30、11:50、13:50、15:00、17:30、19:40、20:40、22:00 |
| 揚州東至機場 | 機場至揚州東 |
| 07:00、08:00、09:30、10:30、12:20、13:30、17:00、18:00 | 09:30、10:30、11:30、12:30、13:30、16:30、21:00、00:00 |
| 江都至機場 | 機場至江都 |
| 07:25、08:25、09：55、10:55、12:45、13:55、17:25、18:25 | 09:30、10:30、11:30、12:30、13:0、16:30、21:00、00:00 |
| 寶應至機場 | 機場至寶應 |
| 06:50、12:20、17:30 | 10:00、15:30、21:00 |
| 高郵至機場 | 機場至高郵 |
| 08:00、09:50、13:00、15:30、18:00 | 08:00、10:00、12:00、15:30、21:00 |
| 泰興至機場 | 機場至泰興 |
| 06:30、08:30、12:10、17:30 | 10:00、15:30、19:30、22:00 |
| 姜堰至機場 | 機場至姜堰 |
| 07:40、09:30、11:00、13:10、16:30、18:30 | 08:00、10:00、12:00、15:30、19:30、22:00 |
| 參考資料 | |
城市候機樓
揚州泰州國際機場城市候機樓由揚州空港交通運輸有限公司運營，時間表如下。
| 名稱 | 票價 | 地址 |
| 揚州西候機樓 | 30元/人 | 維揚路252號（邊防檢查站南側） |
| 揚州東候機樓 | 30元/人 | 文昌中路1號運河城市廣場3棟108、109室（文昌大橋附近） |
| 江都候機樓 | 15元/人 | 長江路205號（行政服務中心西側） |
| 寶應候機樓 | 55元/人 | 白田中路宇通旅行社（五洲國際附近） |
| 高郵候機樓 | 35元/人 | 屏淮路32號（波司登大酒店南側） |
| 泰興候機樓 | 45元/人 | 泰興市濟川南路17號廣電大廈一樓 |
| 姜堰候機樓 | 35元/人 | 泰州市姜堰區人民中路648號 |
| 參考資料 | ||
所獲榮譽
| 序號 | 年份 | 獎項/榮譽內容 | 授予單位/機構 |
| 1 | 2011 | 2011年江蘇省民航工作先進單位 | 江蘇省交通運輸廳 |
| 2 | 2014 | 揚州市2014年度特別貢獻獎 | 揚州市委、揚州市政府 |
| 3 | 2015 | 2015年民眾滿意的視窗服務單位 | 揚州市市級機關作風建設領導小組辦公室 |
| 4 | 2016 | 2016年民眾滿意的視窗服務單位 | 揚州市市級機關作風建設領導小組辦公室 |
| 參考資料 | |||
建設規劃
“十三五”期間，揚州泰州國際機場構建覆蓋東南亞、東北亞、港澳台為主的國際地區航線網路。建設公商務、旅遊為一體的特色機場，蘇航空旅遊集散中心提升航空一類口岸保障能力，發展航空物流，打造蘇中地區客貨運重要樞紐。2018年力爭實現旅客吞吐量超240萬人次，提前實現“十三五”發展目標。到2020年，實現旅客吞吐量320萬人次，實現貨郵吞吐量2.4萬噸。航空公司在機場設立基地，飛機達到6-8架，促進航空產業鏈的形成，推進空港新城發展。
