前期設計
2014年3月，通過規劃局組織召開的規劃控制方案評審會，大橋主線橋位基本確定。
2014年8月，取得重慶市規劃局頒發的項目選址意見書。
2014年8月至2015年11月，通過地災、地震、水保、環評等專項論證。
2016年1月，通過重慶市交通委員會召開的通航安全論證，明確了大橋主跨跨徑320m。
2016年2月，取得重慶市發改委的工可批覆。
2016年11月23日，取得重慶市城鄉建設委員會關於蔡家嘉陵江大橋方案設計審查意見，明確大橋採用主跨320m簡約雙塔斜拉橋方案作為本項目建設方案。
2017年1月8日，重慶市城鄉建設委員會對本項目初步設計進行了批覆，項目正式轉入實施階段。
項目意義
蔡家嘉陵江大橋位於三縱線（渝武高速）和四縱線之間，北至水土，南至江北區。建成後，可加快形成都市功能拓展區骨架路網，增加北碚南下的“融城通道”，發揮重要的紐帶功能。
目前，隨著主城核心區的疏解，北部的蔡家、禮嘉、水土形成“三足鼎立”之勢。通過在建的水土嘉陵江大橋、新開工的蔡家嘉陵江大橋，可以將這三大組團串成一線。也是蔡家、水土等城市拓展區，與主城核心區的南北向直接聯繫通道。
不僅如此，北碚到照母山、新牌坊、觀音橋，都更加方便。比如，要從北碚到照母山，主要有三條通道，一是經渝武高速到北環下道，再往回走到照母山；二是經渝武高速在禮嘉互通下道，走金開大道到照母山；三是經繞城高速，從機場快速路到照母山，時長在半小時到40分鐘。蔡家嘉陵江大橋通車後，從北碚到照母山僅需15分鐘左右。
蔡家嘉陵江大橋作為規劃路網中，南北向城市主幹道的一部分，主要連線禮嘉組團和蔡家組團。建成後，渝北通往北碚也將再添一條快速幹道。
建成時間
已於2017年6月19日開工建設，大橋計畫工期1380天，預計2021年3月建成通車。
