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物質文化遺產
蓮花橋全國重點文物保護單位
古建築
江蘇省
蓮花橋和白塔VI-533
簡介
清乾隆二十二年（1757），兩淮巡鹽御史高恆為迎奉高宗弘曆二次南巡而建。因建於蓮花埂上，故名，俗稱“五亭橋”。鹹豐間橋亭毀於兵火，光緒間重修，1933年邑人募資又重修。1949年後，數度整修。橋南北跨瘦西湖上，上置五亭，用28根大紅圓柱支撐，下列四翼，正側共15個券洞，南北總長5799米，青石砌成。蓮花橋
橋基平蓮花橋，結構獨特，造型優美，遠遠望去，五亭簇立，似出水蓮花，所以它又叫蓮花橋。五亭橋是瘦西湖的標誌，在全國園林中有一席之地。其最大的特點是陰柔陽剛的完美結合，南秀北雄的有機融和。據說，乾隆南巡到此曾感嘆它象瓊島春陰之景，這就點出了該橋是借鑑北京北海之景。確實，該橋受北海五龍亭的影響很深，五龍亭五亭臨水而建，中日龍澤，重檐下方上圓，象徵天圓地方；西為涌瑞、浮翠，涌瑞為方形重檐，浮翠為方形單檐；東為澄祥、滋香，澄祥為方形重檐。五亭皆綠琉璃瓦頂，亭與亭之間有石樑相連，婉轉若游龍，另龍澤、滋香、浮翠三亭有單孔石橋與石岸相接，珠欄畫棟，照耀漣漪。揚州五亭橋無北海開闊水面，當然無法把五龍亭照搬。但聰明的工匠別出蹊徑，將亭、橋結合，形成亭橋，分之為五亭，群聚於一橋，亭與亭之間以短廊相接，形成完整的屋面。橋亭秀，橋基雄，兩者如何配置和諧呢？這裡關鍵是如何把橋基建得纖巧，與橋亭比例適當，配置和諧。造橋者把橋身建成拱卷形，由三種不同的卷洞聯繫，橋孔共有十五個，中心橋孔最大，跨度為7.13米，呈大的半圓形，直貫東西，旁邊十二橋孔布置在橋礎三面，可通南北，亦呈小的半圓形，橋階洞則為扇形，可通東西。正面望去，連同倒影，形成五孔，大小不一，形狀各殊，這樣就在厚重的橋基上，安排了空靈的拱卷，在直線的拼縫轉角中安置了曲線的橋洞，與橋亭自然就配置和諧了。難怪後人把橋基比成北方威武的勇士，而把橋亭比做南方秀美的少女，這是力與美的結合，壯與秀的和諧。
五亭橋是清揚州兩淮鹽運使為了迎接乾隆南巡，特僱請能工巧匠設計建造的。橋的造型秀麗，黃瓦朱柱，配以白色欄桿，亭內彩繪藻井，富麗堂皇。橋下列四翼，正側有十五個卷洞，彼此相通。
白塔
每當皓月當空，各洞銜月，金色蕩漾，眾月爭輝，倒掛湖中，不可捉摸。正如清人黃惺庵贊道：“揚州好，高跨五亭橋，面面清波涵月鏡，頭頭空洞過雲橈，夜聽玉人簫。”唐杜牧詩：“青山隱隱水迢迢，秋盡江南草木凋，二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫”之句。五亭橋中秋時正側有十五個卷洞因此有徐凝的《憶揚州》五亭橋，古稱“蓮花橋”。建造在瘦西湖上，好象湖的一根腰帶。因橋上建亭，故又名五亭橋。
白塔白塔建於1784年，又稱喇叭塔，清《野史大觀》中有一夜造塔之說。仿造北京北海白塔而建，塔高30餘米，塔基為磚石雕花方形，上為塔身，呈古梅瓶狀，頂蓋覆以華蓋，正中豎葫蘆形銅頂。揚州至今還流傳著“一夜造白塔”的故事。該故事出於《清朝野史大觀》。一天，乾隆在瘦西湖中遊覽，船到五亭橋畔，忽然對揚州陪同官員說：“這裡多象京城北海的瓊島春陰啊，只可惜差一座白塔”。第二天清晨，皇帝開軒一看，只見五亭橋旁一座白塔巍然聳立，以為是從天而降，身旁的太監連忙跪奏道：“是鹽商大賈，為彌補聖上游西湖之憾，連夜趕製而成的”。據說，是八大鹽商之一的江春用萬金賄賂乾隆左右，請畫成圖，然後一夜之音用鹽包為基礎，以紙紮為表面推成的。儘管只可遠視，不可近攀，但乾隆不無感慨地說：“人道揚州鹽商富甲天下，果然名不虛傳”。
