蓋伊·吉布森

生平簡介

蓋伊·吉布森（GuyPenroseGibson，1918—1944）英國空軍軍官。牛津大學畢業。1936 年服役於皇家空軍，被認為是技藝高超而又大膽的轟炸機飛行員和指揮員。1942—1943 年任第一○六轟炸機中隊指揮官。1943 年5 月率領由他所特別組訓的第六一七飛行中隊的19架重轟炸機成功地低空突襲德國魯爾地區的水壩（懲戒行動），榮獲英國最高榮譽勳章——維多利亞十字勳章。在整個二戰期間，英國空軍只有7 名飛行員在生前獲得這一榮譽。1944 年9 月，在執行任務中座機墜毀於荷蘭，身亡。

轟炸魯爾水壩

1943年2月中旬，英國政府作出決定，今後對德國可以進行“沒有限制”的轟炸。隨即，英國空軍轟炸機部隊司令阿瑟·特拉弗斯·哈里斯將軍下令組建特種轟炸力量，以 對德國的戰略要地實施致命的打擊。不久，一支新的轟炸部隊宣告成立。它就是皇家空軍第617 特種轟炸中隊，它的任務是專門轟炸德國的水壩、地下洞庫等堅固目標。
第 617 特種轟炸中隊裝備了22 架蘭開斯特式轟炸機 ，飛行員都是從全軍抽調來的精兵強將，隊長由原106 轟炸機中隊隊長、戰功卓著的吉布森少校擔任。特種轟炸中隊組建後，在英國本土進行了長時間的針對性訓練，以保證執行任務時萬無一失。中隊轟炸的目標是德國西部魯爾工業區的幾座大型水壩。這些水壩於20世紀初建於萊因河釁的崇山峻岭中，它給魯爾地區的工業生產和居民生活提供了充足的水利和電力資源。 二戰開始之後，英國當局就把這些水壩列為襲擊目標，為此還成立了“水庫攻擊委員會”，緊鑼密鼓地策劃炸壩行動。

1943 年 5 月 16 日夜，19 架蘭開斯特重型轟炸機從英國的斯坎普頓空軍基地起飛，越過英吉利海峽，穿過被德國占領的荷蘭，進入德國西部的魯爾峽谷，飛臨默內大壩上空。一路上，他們遭到德軍的多次炮火攔截，損失了8 架轟炸機，可謂付出了慘重的代價。隊長吉布森率領剩下的11 架飛機，按照預定計畫，迎著德軍密集的高射 炮火，朝目標發起攻擊。先後有5 架飛機俯衝下去，投下了威力巨大的爆破 彈。頓時，水庫上空升起一片硝煙。幾分鐘之後，只見這座建成於 1911 年，壩長 850 米、壩高約15 層樓、 庫長20 公里、蓄水量達 1.4 億噸，被稱作“德意志民族的驕傲”的大壩，被 炸開30 米長的一段缺口，咆哮的水流順著缺口洶湧而下，奔騰著向魯爾峽谷呼嘯而去。 吉布森立即用摩爾斯電碼向總部發回襲擊成功的電文。片刻，英吉利海峽彼岸一片歡騰。 在行動中，又有一架飛機被擊落。

隨後，吉布森帶領剩餘的戰友們馬不停蹄地奔赴下一個目標——埃德爾水壩。這座大壩的地形比默內水庫更為險峻。吉布森和他的戰友們發揚連續作戰、不怕犧牲的勇敢精神，一鼓作氣，又將這座大壩炸開了一個大缺口，硬是趕在天亮之前圓滿地完成了任務。
與此同時，另一支轟炸分隊卻出師不利。他們損失慘重，卻未能炸毀索普大壩和利斯蒂爾大壩。幾天之後，英國偵察機拍回的照片表明，默內和埃德爾兩座水庫已經排空，水庫下游已成了一片汪洋，有 25 座橋樑、1 座機場和1個城鎮被洪水吞沒。再後來的情報還提供道，德國有 125 個軍工廠因這場突如其來的大水而 被迫停工停產。第617 中隊此次出征共有19 架飛機，其中損失了9 架；共有133 名飛行員出征（其中有十三名澳大利亞人、兩名紐西蘭人和兩名美國人），其中有54 人犧牲。