誕生背景
中國電子商務市場交易額穩定增長，美國波士頓諮詢公司2011年11月發表的一份研究報告指出，到2015年，中國的電子商務市場規模將達到2萬億元人民幣。中國或將取代美國成為世界上最大的電子商務市場。電子商務需要表現客戶體驗性，然而普通快遞無法做到，為此，“落地配”（COD）的新型快遞方式應運而生。落地配還可以為客戶提供個性化的服務，噹噹，卓越，京東等都已在使用落地配。
發展過程
“落地配”這個詞出現不久，從字面上理解就是貨物在到達城市落地後，由到達城市的物流公司實施配送操作，即只完成最後一個配送的物流程式。中國落地配產生的緣由是因為中國的電子商務，從事為B2C電子商務企業做代收貨款的配送業務，也叫COD配送（COD即為：Cash on Delivery）。
2002年的時候在中國大陸沒有一家全國性的快遞公司能做代收貨款的業務。這對當時的噹噹、卓越這樣的電子商務企業的發展造成很大的制約，他們只能在北京、上海這樣的城市通過同城快遞來做貨到付款的業務，其它城市客人只有通過郵局匯款後才能拿收到所訂購商品，這樣客人的感受會比較麻煩、且時效差。為此噹噹、卓越在全國範圍內找既可以做同城配送又可以代收貨款的，這時正好有一批從事報刊發行的隊伍也想轉型，因為網路的發展導致報刊的發行在不斷下降，他們看到貨到付款的配送業務將是未來一個極有發展前景的行業，於是從報刊發行轉做同城的代收貨款配送業務。他們就是中國第一批專門從事落地配的從業人員，他們在這個新的行業里不斷摸索、學習，不斷去滿足當下電子商務企業的各種個性化服務的需求，形成極具自身特色的配送模式。
從最早做發行的轉行做落地配，如今有更多的區域性快遞公司涉足落地配。兩者相比，前者從事落地配已經將近10年，在貨款的安全性上能讓電子商務企業更為放心，並且和電商有良好的配合度；而後者的優勢主要體現在配送的廣度和幹線上，能夠覆蓋全境，有自己的班車線路。
電子商務根據自身的成本和服務要求，把物流與快遞的基本要素進行了肢解，選擇了自己能做的和不能做的部分，然後把自己能做的部分做到極致，把自己不能做的部分交給市場－－如幹線運輸和最後一公里配送。
最後一公里的配送是電商通過虛擬網路銷售在真實生活中得以實現的重要途徑，而落地配已經不是一個簡單的送貨，更融入了銷售的功能，等於是把商店的櫃檯放到了客人的家門口，有時候會把落地配對的配送員叫成“配銷員”。落地配的這種服務是和其類似的其它快遞和物流企業無法實現的，是電商賴以生存的基礎。
組建聯盟
由於以往的落地配公司分散在各地，規模比較小，缺乏競爭力，因此大家都有聯合發展、規模經營的呼聲，期望能具有實質性、跨越性的發展，形成有緊密業務合作的行業聯盟，並最終能建立一個有統一的實體組織。所以在08年4月成立了中國COD配送聯盟。
模式益處
“落地配”在滿足了電子商務對成本、服務和客戶體驗的需求同時，讓物流與快遞在不知不覺中被改造。
區別快遞
落地配和快遞的最主要區別在於落地配是基於為電子商務配送代收貨款業務而發展起來的，所以它更注重精細化和專業化；而快遞則需要通過擴張自己的網路來拓展市場，因此注重的是規模化，其次落地配的收入來源於送件，快遞則是取件。落地配對送件比較重視，而快遞重視的是取件。
