萬江大型鋼鐵產業園

建設模式裴厲表示,該項目建成後,將填補我市沒有鋼材專業交易平台的空白,將把傳統工業與電子交易相融合,產業功能比傳統鋼鐵物流園完善。 裴厲表示,該項目將是我市首個按“產城融合”模式建設的鋼鐵產業園區。 ”裴厲說,該項目所處良好區位和便利交通,以及周邊田園風光的生態環境,也為打造“產城融合”模式園區提供了支撐。

萬江大型鋼鐵產業園簡介
位於我市港口大道新和段的興隆鋼鐵產業園正式動工,這將是我市首個具有加工、倉儲、電子商務以及居住、辦公、娛樂等多功能“產城融合”模式的鋼鐵產業園區。該園區建成後鋼鐵年交易量將達20萬噸,年納稅約3400萬元。市政協副主席呂兢出席了開工儀式。
興隆鋼鐵產業園位於港口大道新和段,占地8萬多平方米,建築面積10萬多平方米。記者在開工現場看到,項目緊鄰港口大道,周邊是香蕉地和菜地。

功能分布

東莞市東鋼物業投資有限公司總經理裴厲介紹,該項目是市重點項目,總投資2.25億元,由綜合大樓、工業大樓以及居住娛樂區等三大功能建築組成,集鋼鐵集散、加工、倉儲、物業管理、電子交易以及信息諮詢等功能於一體,將打造成為我市高起點、專業化、大流通的鋼材綜合平台。
裴厲表示,該項目建成後年交易量達20萬噸,年上繳稅收約3400萬元,鋼材品種將涵蓋冷熱板、中厚板、不鏽鋼、管材、建材等多種產品。
裴厲透露,項目所需2.25億元資金包括土地和建築投資1.3億元,設備投資6000萬元和流動資金3500萬元。所有資金將全部由公司自籌解決,預計在2014年完工。
萬江街道黨委書記吳志剛表示,該項目既是對東莞市乃至周邊地市鋼材產品交易市場強有力的補充和推動,也是推動萬江現代物流業、電子商務等產業整合與發展的大膽嘗試與有益探索。

建設模式

裴厲表示,該項目建成後,將填補我市沒有鋼材專業交易平台的空白,將把傳統工業與電子交易相融合,產業功能比傳統鋼鐵物流園完善。
“東莞鋼材市場的現狀是市場分散,交易不集中,人才吸引力不夠。”裴厲說,要吸引高端人才進入園區,園區必須“升級”,因此該項目也將按照目前國內方興未艾的“產城融合”模式建設。
據悉,該園區產業功能部分,將建設銷售、倉儲和加工基地,將建3000平方米的交易大廳;城市功能部分將建設居住辦公區,含有宿舍、寫字樓、圖書館、員工食堂、娛樂廳等場所。裴厲表示,該項目將是我市首個按“產城融合”模式建設的鋼鐵產業園區。
“這種模式能吸引和留住高端人才。”裴厲說,該項目所處良好區位和便利交通,以及周邊田園風光的生態環境,也為打造“產城融合”模式園區提供了支撐。園區建成後,將有600名左右員工到園區工作。
裴厲同時還透露,該園區現有占地面積還不夠,“今後還要擴充,會逐步投資。”
對於未來是否面臨競爭,裴厲表示,作為市重點項目,市政府首先會考慮該項目與周邊鎮街類似項目的錯位經營和發展,“競爭是存在的,但會是良性競爭。作為升級版的項目,我們對自己有信心。

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