![萬敏[工學博士、教授]](/img/9/c72/nBnauM3X3EjM0QTN1AjN2kTO0UTMyITNykTO0EDMwAjMwUzLwYzLyQzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLxE2LvoDc0RHa.jpg "萬敏[工學博士、教授]")
個人經歷
1991年3月- 1995年5月：哈爾濱工業大學 金屬塑性加工專業 博士。
1988年9月- 1991年3月：哈爾濱工業大學 金屬塑性加工專業 碩士。
1980年9月- 1984年7月：南昌航空大學 航空鍛壓專業 學士 。
1998年1月- 至今：北京航空航天大學機械工程及自動化學院飛行器製造工程系，2000年擔任系主任，2001年破格晉升為教授，2002年聘為博士生導師，2008年聘為航空宇航製造工程學科責任教授。
1995年12月- 1998年1月：北京航空航天大學航空宇航科學與技術博士後科研流動站 博士後。
1984年8月- 1988年8月：江聯重工股份有限公司 工藝員 。
中國機械工程學會塑性工程學會常務理事及衝壓學術委員會委員。
中國薄板成形技術研究會(CDDRG)副理事長。
《塑性工程學報》、《鍛壓技術》、《模具技術》、《精密成形工程》等期刊編委 。
主講課程
目前主講本科生方向課"計算機輔助鈑金工藝"和研究生必修課"板料塑性成形理論及工程解析"，編寫了北京市精品教材“板料成形計算機分析技術”，已培養研究生30餘名，其中博士生12名，已畢業16名。
研究方向
長期從事板料成形理論與實驗技術、數位化成形技術與系統、飛機鈑金新工藝與新技術的教學與研究工作，主持了國家自然科學基金3項、國家和國防重點實驗室基金3項、國防預研2項、大型企業科研項目10餘項，目前在複雜載入應變路徑板料塑性變形行為與成形極限、特種板材成形性及精確成形技術、飛機蒙皮數位化拉形技術與系統、飛機鈑金成形資料庫與知識庫及工藝性分析系統、飛機壁板時效成形技術、曲面零件衝壓成形技術等方面，形成了一定的研究特色。
主要貢獻
主編北京市精品教材《板料成形計算機分析技術》（北京航空航天大學出版社，2008年）、參編普通高等教育“十一五”國家級規劃教材《金屬塑性成形工藝及模具設計》第11章和第12章（高等教育出版社，2008年）和《實用衝壓工藝及模具設計手冊》第10章（機械工業出版社,2004年）。目前已培養出博士14名、碩士34名。
主持國家自然科學基金、973計畫、863計畫、總裝預研、國防基礎科研以及中航工業成飛、洪都、南方、東安和寶鋼集團等大型企業科研項目總計80餘項，在複雜載入路徑板料塑性屈服強化行為與成形極限、面向設備的飛機鈑金數位化工藝設計技術與系統、航空發動機複雜薄壁零件成形製造、飛機複雜蒙皮壁板成形技術、溫熱環境與柔性成形工藝與裝備技術、板料成形性能試驗機與非接觸測量系統等方面取得了重要進展，解決了多種型號飛機和航空發動機關鍵鈑金件攻關、研製和生產，實現了批量供貨和裝機，2012年“航空鈑金結構件的工藝設計與成形製造”取得了武器裝備質量管理體系（GJB9001B-2009）認證，2014年“航空發動機專用零部件”通過武器裝備生產科研許可證增項現場審核。在國內外核心期刊上發表了學術論文160餘篇，其中SCI收錄40餘篇，授權發明專利10餘項。
獲獎記錄
2013年中國航空工業集團公司航空科學技術三等獎（排名4）。
2009年四川省科學技術進步獎三等獎（排名3）。
2008年中國航空工業集團公司航空科學技術二等獎（排名3）。
2008年成都市科技進步一等獎（排名3）。
2006年國防科學技術二等獎（排名2）。
1999年中國航空工業總公司科技進步三等獎(排名3) 。
