歷史沿革
1959年5月，津浦鐵路磁東支線自東都站向北繼續修築。
1960年，鐵路修至萊蕪縣東郊建站取名萊蕪東站。磁東支線改稱磁萊線，12月1日磁萊線建成通車，萊蕪東站開始營運。時屬濟南鐵路管理局濟南分局領導。
1970年，辛泰鐵路辛店站（後改名臨淄站）--萊蕪東站段開始修建。
1972年，辛泰鐵路泰安站（後改名泰山站）--萊蕪東站段開始修建。
1974年，辛泰鐵路全線貫通，辛店站--萊蕪東站--泰安站處於臨管營運。萊蕪東站處於辛泰線和磁萊線樞紐位置。
1981年1月1日，辛泰鐵路正式全面營運。
2005年，全路裁撤鐵路分局，萊蕪東站改屬中國鐵路濟南局集團有限公司兗州車務段管轄，現為三等站。
隨著鐵路多次提速、高鐵建設和高速公路的大規模建設，經辛泰線、磁萊線運行的客運列車也越來越少，磁萊線現已不運行客運列車，辛泰線僅剩餘一對普客列車。
車站位置
萊蕪東站，在辛泰線上行距離臨淄站106公里，下行距離泰山站57公里；在磁萊線下行距離磁窯站119公里。
業務狀況
客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。
貨運：辦理整車、零擔貨物發到。
萊蕪東站列車時刻表
2016年5月15日起執行
去程（7053次淄博-泰山方向）
| 站次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 運行時間 | 天數 | 里程 | 硬座價 |
| 1 | 淄博 | 始發站 | 07:00 | 0分 | 1 | 0 | 0 |
| 2 | 南仇 | 08:14 | 08:16 | 1小時14分 | 1 | 31 | 2 |
| 3 | 黑旺 | 08:41 | 08:43 | 1小時41分 | 1 | 47 | 3 |
| 4 | 源遷 | 09:33 | 09:35 | 2小時33分 | 1 | 77 | 4 |
| 5 | 南博山 | 09:49 | 09:51 | 2小時49分 | 1 | 87 | 5 |
| 6 | 常莊 | 10:02 | 10:04 | 3小時2分 | 1 | 94 | 6.5 |
| 7 | 萊蕪東 | 10:54 | 11:05 | 3小時54分 | 1 | 128 | 8.5 |
| 8 | 藺家樓 | 11:28 | 11:30 | 4小時28分 | 1 | 141 | 9.5 |
| 9 | 司家嶺 | 11:43 | 11:45 | 4小時43分 | 1 | 150 | 9.5 |
| 10 | 范鎮 | 11:55 | 11:57 | 4小時55分 | 1 | 157 | 9.5 |
| 11 | 燕家莊 | 12:11 | 12:13 | 5小時11分 | 1 | 168 | 10.5 |
| 12 | 上高鎮 | 12:27 | 12:29 | 5小時27分 | 1 | 177 | 11.5 |
| 13 | 泰山 | 12:41 | 終點站 | 5小時41分 | 1 | 184 | 11.5 |
回程（7054次泰山-淄博方向）
| 站次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 運行時間 | 天數 | 里程 | 硬座價 |
| 1 | 泰山 | 始發站 | 13:15 | 0分 | 1 | 0 | 0 |
| 2 | 上高鎮 | 13:25 | 13:27 | 10分 | 1 | 7 | 1 |
| 3 | 燕家莊 | 13:39 | 13:41 | 24分 | 1 | 16 | 1 |
| 4 | 范鎮 | 13:54 | 13:56 | 39分 | 1 | 27 | 2 |
| 5 | 司家嶺 | 14:05 | 14:07 | 50分 | 1 | 34 | 2 |
| 6 | 藺家樓 | 14:19 | 14:21 | 1小時4分 | 1 | 43 | 3 |
| 7 | 萊蕪東 | 14:44 | 14:50 | 1小時29分 | 1 | 56 | 3 |
| 8 | 常莊 | 15:40 | 15:42 | 2小時25分 | 1 | 90 | 5 |
| 9 | 南博山 | 15:53 | 15:55 | 2小時38分 | 1 | 97 | 6.5 |
| 10 | 源遷 | 16:09 | 16:11 | 2小時54分 | 1 | 107 | 6.5 |
| 11 | 黑旺 | 17:01 | 17:03 | 3小時46分 | 1 | 137 | 8.5 |
| 12 | 南仇 | 17:28 | 17:30 | 4小時13分 | 1 | 153 | 9.5 |
| 13 | 淄博 | 18:49 | 終點站 | 5小時34分 | 1 | 184 | 11.5 |
