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莫談國車一詞源於天涯社區上網名“苗_裔一篇名為《接受教訓，莫談國車！》的帖子引起了網友強烈反響，隨著網路的不斷傳播，該貼引起越來越多網民的關注，一度造成了影響力極大的“圍觀事件”。
事件描述
莫談國車的事件起因源於一次中外朋友聚會。因為當事人與外國有人熟識，作為東道主邀請外國朋友聚會吃飯，聊天過程中聊及中國汽車，本著自豪愛國情節，當事人在朋友面前介紹了中國汽車產業在2010年一年裡取得的巨大汽車產銷量，不料，少數外國友人不但當面反駁當事人，冷嘲熱諷中國車市雖然產銷量大，但是缺乏自主創新品牌，沒有地道的中國車；市場只能被國外合資車瓜分，形容中國是被別人賣了，還高興的幫別人數錢。如此偏激、歧視意味顯著的言詞引起了當事人的強烈不滿，發表《接受教訓，莫談國車！》該貼宣洩憤怒情緒。
事件經過
由於網路平台的迅速傳播，莫談國車事件的關注度越積越高，網友們紛紛就此事表達了自己的觀點看法，且各執一詞，態度不一。不少網民表現尤為強烈，認為當事人的遭遇值得大家同情，對外國人的表現十分憤怒、要求強烈指責，並號召愛國的網友共同聲討老外。網友認為莫談國車事件中的外國人做法嚴重缺乏道德，中國自古以來就是禮儀之邦，熱情好客的宴請外國友人，但外國朋友的做法卻及其不妥，首先是對當事人不尊重，次而瞧不起中國車，甚至極具諷刺意味的侮辱中國人的智慧。眾多網友情緒激動，但在憤怒外國朋友對中國汽車產業的歧視，和莫談國車的感受表現出的無奈過程中，要保持應有的理智，怒斥外國朋友不了解中國汽車同時，理性看待中外汽車差距，彌補不足。中國由於工業基礎制約，導致現在的汽車生產力水平遠遠落後國外，自主汽車品牌後勁表現不足，不能真正使國產汽車的崛起。而外國汽車品牌歷史悠久，製造力水平成熟先進，主導中國車市是必然趨勢，勢必“莫談國車”只談外國車。
也有少部分網友表現出另一種的觀點，認為老外話粗理不粗，一針見血指出了中國國產車的現狀，但中國汽車是好是壞是中國自己的事情，不需要外國人來妄加評斷，更不需要“莫談國車”，表示堅決支持國產汽車，不盲目崇外。他們認為中國汽車雖然現在還有一些不足的地方，但是短短几十年能夠取得現在的成績說明潛力非常大，老外忽略客觀條件，主觀臆斷太過片面。除此之外也有一些網民表現非常理性，勸導不要為這件事情開罵，讓市場去給國產車做評斷。
事件進展
網友的眾多討論和關注，激發出濃烈的愛國主義情懷，紛紛支持民族品牌，支持國產汽車的發展和創新，反對外國車多中國汽車市場的瓜分。繼天涯“苗_裔“拋出這一話題話題引起強烈反映之後，緊接著各大入口網站以及汽車行業網站的網友也參與了這一話題的探討。眾多的網友懷著愛國的情緒，無條件的支持中國汽車，希望中國汽車能崛起，將“莫談國車”的帽子拿去。隨著事件的不斷擴大，“莫談國車”話題或將成為我們難以避免的共同思考，由此帶動的愛國情緒將團結更多人的去關注中國汽車，關注中國製造。
網民語錄：
”我也想愛國，我也想買國產車支持國產，可是我拿不出愛國的膽量怎么辦“
”這個不能說崇洋媚外吧，我支持國產車，但是接受還是有些困難。“
”我真的打心眼裡支持國產車，但是如果讓我買車的話，我還是覺得合資的比較靠譜。“
”女人沒魅力，就別怪男人花心；男人沒實力，就別怪女人現實。”
“奇瑞，奇瑞，修車排隊”
