項目背景
銷售收入過百億元，並在全國汽車零部件市場占有相當份額的重要生產基地，力爭2015年形成核心部件齊全，具有整車開發能力的國家級汽車零部件生產基地。市場分析
自2002年之後，中國汽車行業開始進入爆發式增長階段，特別是隨著私人消費的興起，轎車需求量開始迅速攀升，並成為推動中國汽車發展的一股重要力量。與此同時，中國在全球汽車產業中的地位也逐漸上升。2011年是進入“十二五”規劃的元年，從整個經濟發展來看會進入相對平穩的調整過程中，這會給汽車市場帶來很大的機遇。同時，持續城鎮化的發展將給整個汽車消費帶來非常大的空間。我國目前的城市化率是46.2%，未來十年左右要達到57%，就意味著每年將有1200萬-1500萬的人從農民轉變為城市居民。持續的城鎮化將會帶來消費的持續升級，在升級過程中，汽車產品是一個非常重要的可選品。在未來城鎮化的過程中，1.2億人的城鎮化，將為整箇中國汽車產業帶來大約2000萬輛的銷量。隨著城鎮化的發展，農村消費結構的改變，以及新興城市的發展，將使整個汽車消費，尤其是城鎮消費帶來非常大的突破。中國新興城市三十強占整箇中國城鎮人口的32%，占整箇中國城市GDP的67%，而且農村的汽車保有量是非常低的。未來我國汽車行業發展前景看好。項目規模及內容
該園區占地4000畝，現有企業近百家，其中龍頭企業（如恒隆、恆盛、巨鯨、環宇、環球、神電等）近20家，配套中小企業80多家，龍頭企業所需的小零件及毛配件，在園內即可就近配套供應，園區以汽車零部件為主，兼顧其他機械加工產業，其中恒隆汽車轉向器，環球凸輪曲軸，神電電機，雷米馬達，環宇曲軸等一批汽車零部件已經進入跨國公司採購體系並和國際國內主流汽車生產商配套。同時，園區內有美的荊州電器有限公司、中國石油集團鑽井工程技術研究院江漢機械研究所、國家油氣田井扣設備質量監督檢驗中心、荊州恒隆汽車零部件製造有限公司國家級工程技術中心等為園區內的企業提供強有力的技術支撐。
