戰艦下水
1939年2月21日英國國王喬治六世親自主持了以其父喬治五世命名的新型戰列艦的下水典禮。次年的12月11日“英王喬治五世”號正式完工，隨後前往奧克尼群島海域進行海試。它入役後的第一項任務是送哈利法克斯勳爵前往美國就任大使。
二戰喋血
1941年3月初它作為護航艦隊的一員參與了陸軍突擊隊對挪威洛夫騰群島的“腳鐐”突襲行動，隨後正式成為英國本土艦隊的旗艦。在接下來的一個月中，它主要從事大西洋運輸線的護航工作，並參與了對德國襲擊艦“沙恩霍斯特” 和“格奈森諾”號的搜尋行動。
1941年5月27日晨”英王喬治五世”號作為托維上將的旗艦，和“羅德尼”號戰列艦一道扮演了“俾斯麥”號終結者的角色。它於8時50分開始射擊，平均射速達到1.7發/分。然而不到半小時後，A炮塔彈丸室部分的旋轉機構卡住了，被迫花了半小時來排除故障，此後B、Y兩炮塔中也相繼出現了防火聯動門或輸彈裝置卡死、甚至火炮不擊發等諸多故障。到戰鬥結束時，只有5門主炮能正常使用。該艦在大約一個半小時的交火時間裡共發射了339發14英寸炮彈．而只有9門主炮、且主炮的理論射速更低的“羅德尼”號雖然也遭遇了一些火炮方面的技術故障，卻仍向對手傾泄了380發16英寸炮彈。戰鬥還在進行之時， “英王喬治五世”號和“羅德尼”號的燃油均已不支，不等“俾斯麥”號沉沒便轉身返航。
在對主炮塔和火炮作了必要的修理和校正後，”英王喬治五世”號參與了8月份對挪威格洛姆峽灣德軍艦船的襲擊。此後它一直在向蘇聯輸送軍火物資的大動脈—— 北極航線上從事護航工作，直到1942年5月1日被一次事故打斷。當時它正在大霧天氣下為PQl 5運輸隊護航。驅逐艦“旁遮普人”號為避開一顆水雷而突然從其前方橫穿，結果被撞成兩半，“英王喬治五世”號長約12米的一段艦艏也嚴重受損。更糟的是， “旁遮普人”號被撞落的深彈在其艦艉旁爆炸，震壞了一些機械和電力設備。“英王喬治五世”不得不返回利物浦，進入格拉德斯通船塢進行修理。修復後，該艦繼續在北極航線上履行其職責。
1943年5月，“喬治五世”前往地中海支援盟軍在西西里島的登入行動，並和姊妹艦“豪”號結伴炮擊了勒萬佐和特拉帕尼島。此後它又參與了對塔蘭托軍港的占領，並將投降意艦護送到埃及的亞歷山大港，直到薩勒諾戰役後才返回本土。
1944年3--6月”英王喬治五世”號入塢大修，同時加裝了一批高炮和新型雷達，並著重加強了通風設施。8月28日，它啟程前往遠東，加入了布魯斯· 弗雷澤上將指揮的皇家海軍新太平洋艦隊．此後一直伴隨美軍行動，先後參加了摧毀蘇門達臘島上日軍貯油設施及沖繩、琉球翟喚役。次年5月它被編入第37特遣艦隊，參與了對日本本州南部及濱松等地沿岸設施的炮轟。
最終歸宿
1945年9月2日“英王喬治五世”號在東京灣參加了日本的投降儀式，然後返回本土，繼續擔任本土艦隊旗艦至1946年9月。此後，它轉為訓練艦，並於1950年轉入預備役，1955年又轉為長期預備役。兩年後“英王喬治五世”號奉令解體。拆船廠成了一代名艦最後的歸宿。
