艦史
梨號驅逐艦
DE-261
若葉號線圖1945年7月28日，梨號在瀨戶內海西部、山口縣光海岸外進行載人自殺魚雷“回天”的聯合演習時，遭到美軍航空母艦艦載機群的襲擊。一枚由格魯曼F6F“地獄貓”戰鬥機發射的火箭彈擊中梨號艦尾的彈藥庫，巨大的爆炸讓梨號當場沉沒在柳井海岸。梨號的沉沒造成艦上至少60名以上的船員喪生，另外還有155名生還者則由僚艦萩號救起。已戰損的梨號，在9月15日時自帝國海軍的船籍表中除名。
若葉號護衛艦
若葉號
DE-261二次大戰結束數年後，梨號的殘骸在1954年9月21日被從海中打撈起，原本打撈的目的是要將其回收解體，但卻意外發現浸泡在水中數年的船身狀態遠比當初預計良好許多。在經評估之後決定將其改裝再利用，於1955年9月10日至隔年5月31日間，在吳造船廠進行修復工程，並於1956年5月31日以警備艦“若葉號”的身份編入海上自衛隊。這番典故也讓若葉號成為海上自衛隊擁有的所有船隻中，唯一一艘曾在二戰結束前服役過的作戰船隻（如果放寬範圍到其他非作戰船隻，則有數起例子）。
重新編入海上自衛隊艦隊的若葉號，初期主要是擔任無武裝的練習艦任務。1957年9月10日至隔年3月28日，若葉號在浦賀船渠進行了第二次的改裝工程，這次換裝上了新的武器與電子裝備。之後若葉號又曾在1960年9月2日至12月28日、1962年2月2日至7月30日、1963年2月13日至3月27日，分別在浦賀船渠進行了第三、四、五次的進廠改裝，更動的項目大都與雷達等電戰設備有關。這主要是因為若葉號雖然重新進行了武裝，但大部分負擔的仍然是非作戰的實驗艦或雷達哨戒艦（Radar picket ship）用途。
由於沒有其他同型艦存在，若葉號的維護與操作一直都是海上自衛隊的困擾。1962年時，若葉號曾在三宅島上的火山爆發時，擔任過疏散民眾的運送工作。 1968年若葉號被編入實用實驗隊，作為聲納與魚雷等新武器的試驗艦。若葉號一直服役至1971年3月31日。1975年5月，在除籍之後被售予江田島的古澤鋼材廠，解體回收。
技術數據
若葉號模型| 滿載排水量 | 1,560噸 |
| 全長 | 100.0公尺 |
| 全寬 | 9.35公尺 |
| 吃水 | 3.29公尺 |
| 燃料 | 395噸 |
| 動力 | 燃氣渦輪 |
| 功率 | 15,000匹 |
| 最高速度 | 25.5節 |
| 續航距離 | 4,680浬（16節） |
| 乘員 | 175人 |
| 武器裝備 | 二聯裝68式50倍徑3吋炮x1座 *二聯裝54式反潛飛彈發射器x1座 *二聯裝54式深水炸彈投射器x4座 *二聯裝54式深水炸彈投射軌x2座 *五聯裝65式533公厘聯裝魚雷管x1座 |
| 射控裝置 | Mk63射控系統 |
| 偵搜設備 | US SPS-12防空雷達 * Mk34射控雷達 * US S0水面雷達 * SPS-5B水面雷達 * SPS-8B天線 * SQS-11A搜尋聲納 * SQR-4/SQA-4攻擊聲納 * T-3聲納 |
