![花園鎮[四川省南充市花園鎮]](/img/2/d84/nBnauM3X0EDO5cTMxkTOxMzM1UTM1QDN5MjM5ADMwAjMwUzL5kzL4AzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLxE2LvoDc0RHa.jpg "花園鎮[四川省南充市花園鎮]")
歷史沿革
花園鎮原名八角鄉，2005年8月1日，四川省人民政府（川府民政[2005]27號）批准同意嘉陵區八角鄉更名為花園鄉，鄉政府駐地從燁尖溝村1組遷至樺尖溝村10組， 2014年7月30日，四川省民政廳批准撤銷花園鄉，設立花園鎮。
工業建設
2013年12月31日，吉利集團與南充市政府成功簽署合作協定，斥資70億元入駐嘉陵汽車汽配產業園，在南充打造新能源商用車研發生產項目。”嘉陵區工業集中管委會規劃科工作人員說，今年主要工作是修好園區進場道路和1000畝吉利集團工業用地的場平工作。
據介紹，規劃建設的南充汽車汽配產業園，位於嘉陵區花園鎮大溝村、仲村溝村和都尉街道辦蒲村宮村片區，緊鄰燕京大道。2014年初，嘉陵區委、區政府正式拍板，用5年時間，投資60億元，打造一個幅員面積6平方公里的汽車汽配產業園，是一座集工業、商住為一體的產城互動新城。
據悉，機械汽配產業是南充優勢產業之一，嘉陵區作為南充機械汽配產業的集中地，現有規模以上機械汽配企業13戶，形成了汽車整體組裝與零配件生產的環環相扣的產業鏈條。汽車汽配產業園的建成，將為汽車汽配企業提供更大的發展空間，依託吉利集團新能源商用車、東風南充汽車、天龍特種汽車、元順機械等龍頭企業，形成集生產、銷售、服務為一體的汽車汽配產業集群
吉利南充新能源商用車二期簽約
昨日（2017-06-29）上午，南充市政府與吉利控股集團二期項目投資合作協定簽署儀式在南充舉行，此舉標誌著吉利南充新能源商用車二期項目正式啟動。
據了解，該項目計畫投資68億元，在南充市新能源汽車產業園建設占地面積800畝，年產50萬台新能源商用車動力總成(20萬台甲醇發動機、30萬台增程式動力總成)和1萬輛新能源客車的生產基地。項目全面達產後，可實現年產值302億元，創稅12.6億元，帶動配套產業實現產值55億元。
南充市委副書記、市長吳群剛在致辭中表示，這是南充產業培育的又一“龍頭性項目”，是南充大城崛起的又一“支撐性工程”。我們堅信，吉利二期項目的成功簽約，必將進一步為吉利集團做大企業規模、提升品牌價值提供強勁支撐，必將進一步為南充打造汽車汽配千億產業集群、加快建設“成渝第二城”注入強勁動力！
吉利控股集團副總裁俞學良，吉利控股集團副總裁兼吉利新能源商用車有限公司總經理周建群，吉利四川商用車有限公司副總經理唐兆華等出席簽約儀式。
計畫投資120億 “南充銀翔”項目兩年內建成投產
2017年4月22日下午，南充市政府與重慶銀翔實業集團投資合作協定簽署儀式正式舉行，這意味著總投資120億元、年產30萬輛整車製造項目落子南充。在簽約儀式上，市委書記宋朝華指出，這是川渝合作的重大成果。
“從今年1月初開始接觸銀翔項目，到4月正式簽約，這3個月像做了一場夢。”正式簽約後，嘉陵區委常委張青松如釋重負，“簽約是銀，落地是金。為了讓項目早開工、早建設、早建成，重慶銀翔和我們緊密攜手，相關前期工作正在緊鑼密鼓推進。”他說，“‘南充銀翔項目’計畫於7月9日開工，兩年內建成投產。”
捕捉信息 招商團隊迅速介入
時間回到今年1月初。
銀翔項目信息的獲得，純屬機緣巧合。“一次偶然的機會，我們與在重慶工作的鄉友魏先生交流，聽到一個信息，重慶銀翔實業集團計畫擴張，將在異地投資新建汽車整車生產基地項目。”作為分管嘉陵區城市經濟、招商引資等工作的嘉陵區委常委，張青松立刻來了精神。
捕捉到這一信息，嘉陵區委、區政府主要負責人也非常激動。
重慶銀翔實業集團創建於1997年，總部位於重慶兩江新區，現有資產超百億元，員工兩萬餘人。旗下銀翔工業於2010年與北汽集團合資成立北汽銀翔汽車有限公司，在重慶合川銀翔工業園著力打造年產50萬輛乘用車的汽車生產基地，重點研發生產微型車、SUV、MPV、皮卡等乘用車系列，生產的北汽幻速非常暢銷。
眼下，南充正在打造汽車汽配千億產業集群，南充新能源汽車產業園建在嘉陵區，吉利新能源商用車項目已經入駐。推動汽車汽配產業強勢崛起，一個車企、一個品牌不夠，需要招引更多汽車汽配企業進來。
“我們獲得這一信息的時間其實有點晚，當時已有很多地方向重慶銀翔拋出橄欖枝，並且登門洽談。”張青松說，經多方蒐集信息，最終得知銀翔項目與南充新能源汽車產業園的規劃和發展方向一致，重慶銀翔實業集團很有實力，具有很強的帶動效應。
在獲得訊息幾天后，1月12日，市委常委、嘉陵區委書記廖倫志帶著招商團隊趕赴重慶銀翔實業集團，與該集團董事長龍富勇、執行總裁白天明會談，由此拉開了雙方合作的序幕。
後發先至 招商引資“南充速度”
為把重慶銀翔引到南充來，市委、市政府主要領導多次與重慶銀翔實業集團高層溝通交流、加強對接，增進了解、形成共識。
3月24日，市委書記宋朝華參加完全國人代會後，親自掛帥出征，帶隊上門拜訪重慶銀翔實業集團高層，介紹南充區位優勢和開明開放的投資環境，以及南充汽車汽配產業基礎、相關配套政策。通過坦誠友好地溝通交流，促成共識達成。
“這說明南充市委、市政府對這個項目是高度重視，高度支持的。”市委主要領導對招引大產業、大項目的重視，令龍富勇印象深刻，“這讓我們吃了定心丸。”
市、區兩級黨委、政府的推動，加快了銀翔項目簽約落地的進程。短短3個月時間，雙方會談達12次。“溝通交流是深入坦誠的。”張青松說，重慶銀翔董事長龍富勇曾多次到過南充，“但是，他以前從未規划過在南充乃至西南布局新的產業。”
南充拿什麼吸引銀翔？招商團隊給龍富勇算了三筆賬。
第一筆賬是成本賬。運輸成本、人力成本是車企看重的兩個因素，近年來，南充基礎設施大幅改善，交通區位優勢凸顯，南充到合川的空間距離約120公里，在配套半徑之內，此外，以後嘉陵江水路打通，物流成本還會降低；工人工資在合理範圍。
二是資源賬。南充是國內CNG/LNG等清潔能源整車和發動機產品的發源地，是規劃確定的成渝經濟區汽車零部件重要生產基地，四川省五大汽車汽配產業基地之一。經過多年發展，汽車汽配產業基礎雄厚，擁有大量熟練產業工人以及培養產業工人的大專院校。此外，嘉陵區是國貧縣（區），工信部定點幫扶，落戶嘉陵的車企，將擁有得天獨厚的政策優勢；中國證監會為充分發揮資本市場作用，服務國家脫貧攻堅戰略，專門出台《中國證監會關於發揮資本市場作用服務國家脫貧攻堅戰略的意見》，支持貧困地區企業利用多層次資本市場融資，對註冊地和主要生產經營地均在貧困地區且達到一定條件的企業，申請首次公開發行股票並上市的，開通“即報即審、審過即發”的綠色通道。
三是政策賬。南充將依法依規提供包括土地、稅收等優惠政策。
這三筆賬打動了重慶銀翔方面。
“本來已有其他地方與重慶銀翔達成了初步意向，但是，南充目前大環境非常好，特別是南充市委主要領導從北京回來就帶隊赴重慶銀翔商議合作事宜，顯示了對合作的重視和關心，最終堅定了重慶銀翔投資南充的信心和決心。”南充鄉友魏先生與龍富勇有著10多年的交情，他全程見證了整個洽談過程。
4月6日，在省委主要領導見證下，市政府在成都與重慶銀翔實業集團簽訂投資合作協定。4月22日，市政府與重慶銀翔實業集團投資合作協定簽署儀式正式舉行，總投資120億元、年產30萬輛整車製造及核心零部件生產項目正式落戶南充新能源汽車產業園，重慶銀翔在南充建設汽車產業城的大幕即將拉開。
這個項目從捕捉信息到雙方洽談，再到最後正式協定的簽訂，只用了3個月時間，在合作協定簽署儀式上，市委書記宋朝華在講話中對此給予高度肯定，他說，這創造了招商引資的“南充速度”。
銀翔落地 7月動工兩年建成
根據協定，重慶銀翔實業集團將在嘉陵區成立具有獨立法人資格的公司，計畫投資120億元，項目建設周期24個月，在南充新能源汽車產業園建成占地3000畝，年產30萬輛汽車整車（5萬輛新能源乘用汽車+15萬輛燃油乘用車+10萬輛輕卡）、10萬台發動機、汽車核心零部件的生產基地和新能源汽車研發中心。
嘉陵區投促局局長曾爽介紹，“重慶銀翔將落戶在吉利新能源商用車研發生產項目旁邊，一條公路相隔。”
在4月22日舉行的投資合作協定簽署儀式上，市委書記宋朝華指出，“簽約是銀、落地是金”，項目早開工、早建設、早建成才是真正的“黃金”，他要求大家履行承諾，凡是正式協定和補充協定承諾的事項都要一一兌現，說了就算、定了就乾、乾就乾好，希望銀翔實業集團增強投資信心，列出項目推進時間表、路線圖，儘早實現項目快開工、快建設、早投產、早見效。
“為了讓項目早開工、早建設、早建成，我們已開展前期工作，‘南充銀翔項目’計畫於7月9日動工。”張青松介紹，嘉陵區正在加快推進土地報征、征地拆遷等前期工作，確保按期向企業提供項目建設用地。
“第一次到重慶合川銀翔工業園時，看到的景象讓我們震撼。”曾爽說，工業園建在合川境內，整個工業園漫山遍野都停放著生產出來的汽車。她說，“隨著產業升級，重慶銀翔已不滿足僅僅生產一個品牌，一直計畫建新的乘用車項目。”
曾爽透露，重慶銀翔方面已把南充銀翔項目落地地塊的數據拿走，焊接、衝壓、塗裝、總裝四大工藝及發動機等關鍵零部件的規劃布局已初步確定，正在進行廠房的工業設計。
填補空白 乘用車“製造”進南充
“南充銀翔項目研發、生產的乘用車具有自主品牌和技術。”張青松介紹，這將對南充汽車汽配產業產生極大的帶動效應，“項目將生產銀翔旗下的自主品牌產品，產品定位為6萬至10萬元自主品牌乘用車，市場前景看好。”
“重慶銀翔落戶南充新能源汽車產業園，研發、生產新能源和傳統能源乘用車，這將填補南充無乘用車生產企業的空白。”市經信委汽車汽配科負責人潘子昂說，經過近年來的快速發展，南充汽車汽配產業集聚效應凸顯，擁有4戶整車製造企業、102戶規模以上企業，他說，吉利集團、中國重汽、鑫達控股、江蘇曠達、日上車輪等上下游配套企業已在南充建立生產基地，發動機、車廂、車身、底盤、車架、車橋“6大總成”已實現本地化生產，形成了以輕中型載貨汽車、客車、改裝車等整車為龍頭，以發動機、車橋、熱交換器、車身及覆蓋件、鋼圈等關鍵零部件為配套的汽車產業體系。
潘子昂說，吉利集團公司進一步研究論證後，下一步考慮在南充再實施年產1萬台新能源客車項目和年產50萬台（包括增程器、甲醇發動機）動力總成項目，這將為南充汽車產業帶來新的支撐。
重慶銀翔南充乘用車項目與吉利商用車項目這兩駕馬車，將推動南充汽車汽配產業強勢崛起，共同推進南充汽車汽配千億產業集群邁向一個新的高度。
教育事業
日前，市關工委“基層六好關工委”創建研討會在嘉陵區之江國小召開。市關工委常務副主任馮文廣、彭敏，市關工委教育工作委秘書長吳志偉及西華師大學工部、西南石油大學團委、西南交大學工部、市科協心理學會、嘉陵區教育局相關工作人員參加了會議。與會人員參觀了之江國小關愛活動室，聽取了嘉陵區“基層六好關工委”創建工作開展情況匯報。研討會上，大家就如何做好六好關工委的創建進行了探討，各高校關工委與地方關工委的達成了協作共識---西華師大援助之江國小課外活動開展、西南石油大學志願者到之江國小開展勵志班會活動、西南交大為之江國小學生建立成長檔案、南充市科協為之江國小學生進行心理教育。
花園鎮區劃
511304230201 111 鏵尖溝村 （一村）
511304230202 111 甲子溝村 （二村）
511304230203 220 江家溝村 （三村）
511304230204 220 張爺廟村 （四村）
511304230205 220 染房院村 （五村）
511304230206 220 高石梯村 （六村）
511304230207 220 三清廟村 （七村）
511304230208 220 回龍鋪村 （八村）
511304230209 220 龍廟山村 （九村）
511304230210 220 真武宮村 （十村）
511304230211 111 仲村溝村 （十一村）
511304230212 111 蒲村宮村 （十二村）
511304230213 111 大溝村 （十三村）
511304230214 220 樓房嘴村（十四村）
之江國小花園鎮位於嘉陵區西部，東靠西興鎮，南鄰木老鄉，西壤禮樂鄉，北接石樓鄉，距嘉陵城區6公里。國道318線穿越境內6個行政村。1992年10月，合併到西興鎮，設八角片區。1997年5月，成為獨立的八角鄉。全鄉幅員面積29平方公里，轄14個行政村，117個社。農業以糧食、蔬菜、水果、蠶桑、油料為主，成多元型結構農業；副業以豬、牛、羊、雞、鴨、鵝、兔等家禽家畜為主。全鄉總人口11290人，其中農業人口11048人，非農業人口272人。耕地總面積10563畝，其中水田5140畝，土地5423畝。
【集鎮搬遷】 2005年，徵得省、市、區有關部門的同意，在區政府及相關部門的支持下，投資80萬元，開始在火車西站大道旁新建鄉政府辦公樓，樓高3層，總計920平方米。鄉中心國小、鄉衛生院等單位也陸續遷至鄉政府駐地附近，當地村民在新的政府辦公區周圍按規劃建起了10餘幢新樓，新的集鎮雛型已經形成。
【農業結構調整】到2005年，油菜、蔬菜等經濟作物種植面積明顯擴大，糧經比例已達到6：4。完成退耕還林還草3100畝，發展櫻桃、梨子、李子、桃子、柚子等品種的經果林1810畝。生態日趨平衡，生態環境得到進一步改善，農民收入不斷增加。
