內容簡介
沃納·德夫曼、赫伯特·鮑姆、史蒂芬·奧爾巴克、薩沙·阿爾伯斯主編的《航空公司戰略管理》匯集了多位學者和業內專家的研究成果，對航空運輸戰略管理領域內的諸多問題，從經濟管理基本理論與企業實踐的角度，運用豐富的案例和實證分析方法進行了詳盡的闡述與分析。《航空公司戰略管理》中各位作者另闢蹊徑，以劇烈動盪的航空運輸市場為背景，將經濟和管理問題整合在一起，為廣大讀者提供了許多問題的新解決方案和分析角度。
目錄
中譯本序
譯者的話
前言
緒論 變動的目標：民航運輸業的戰略發展趨勢
第一部分 客運航空公司
1 歐洲航空市場的競爭政策
2 航空公司業中的商業模式——發展與展望
3 歐洲航空公司業中網路型航空公司商業模式的鞏固
4 從產品型到服務型——航空公司成功的差異化戰略模式
5 德國低成本航空公司(LCC)的戰略定位
6 東南亞低成本航空公司芻議
7 歐洲大陸交通規劃的遠景——漢莎航空公司反擊低成本航空競爭對手的策略
8 動態競爭理論在歐洲航空運輸市場中的套用與啟示
第二部分 聯盟
9 合作與整合——對航空公司業的戰略選擇的理論評價
10 戰略聯盟中的界面管理
11 航空公司戰略聯盟中協同效應的分配
12 高級戰略聯盟對航空公司收益的影響
13 聯姻與分離：網路經濟中的戰略聯盟——紐西蘭航空公司案例分析
第三部分 機場
14 行業變革的驅動力對機場戰略機遇的影響
15 在劇變的航空市場中機場未來的發展
16 機場公司的國際化戰略
17 對機場合作與購併戰略的評估
18 透析聯合運輸在機場管理中的作用——法蘭克福機場的遠景展望
第四部分 航空貨運
19 航空貨運公司的前景
20 航空貨運市場聯盟的形成動力
21 航空貨運對全球性物流公司戰略的支持
22 聯營網路策略和歐洲航空貨運市場中選擇機場的參數
23 改變航空貨運定價的混亂局面：強化價格結構
24 評估航空樞紐：海斯-惠爾萊特(Hayes-Wheel wright)框架法
第五部分 機場和航空公司的戰略效果
25 機場對經濟繁榮的影響
26 借鑑航空公司的成功經驗——鐵路公司競爭戰略的比較研究
關於編者
