解釋
自動變速箱保養是指車輛部位材料所需的保養條件，採用不同性質的專用護理材料和產品，對汽車自動變速箱進行全新的保養護理的工藝過程。
AT（automatic transmission）是汽車上自動起到離合器和變速器作用的裝置，可以自動傳輸和斷開發動機動力，並自動改變轉速及傳動比，向驅動輪提供動力。目前廣泛地套用在各個品牌的汽車上。
結構
部分構成
液力變矩器：將發動機傳遞過來的動能轉換為液體運動能量，再將這種能量轉變為動力的離合器裝置；
行星齒輪單元：根據汽車行駛的要求，自動將液力變矩器傳遞過來的動力，按照一定傳動比，正向或反向輸出動力的傳動裝置；
液壓控制單元：根據汽車行駛的要求，通過油泵、調速閥、控制閥、油路等機構，控制行星齒輪單元，向液力變矩器送油，同時兼顧各個部件的潤滑和散熱的控制機構。
其他類型的自動變速箱
其他類型的自動變速箱（CVT，AMT，DCT/DSG）：
CVT（ContinuouslyVariable Transmission）：CVT使用了皮帶或鋼帶的環形牽引驅動方式替代了AT的行星齒輪單元，可以不間斷地更換傳動比，無換擋衝擊，同時提高燃油經濟性，缺點是維修困難壽命短。這種類型的變速箱也屬於液力傳動的自動變速箱，
AMT（AutomatedMechanical Transmission）：AMT的基礎是手動變速箱，仍然使用摩擦式離合器和齒輪式變速箱，增加了一套能夠自動控制離合器和變速撥桿的機械裝置，來實現自動換擋的，跟AT是存在本質區別。
DCT（Dual Clutch Transmission & DSG（Direct Shift Gearbox）：DCT屬& DSG也叫雙離合自動變速箱，屬於AMT，有2個自動控制的摩擦式離合器，通過一套控制系統保持前進擋的持續的動力輸出，即使在換擋時也最少有一組齒輪在進行動力輸出，以此確保動力無間斷。
潛在風險
自動變速箱使用的油同時承擔了傳動、潤滑、液壓和散熱等功能，時間長了會不可避免地產生各種雜質，比如磨屑、油泥、膠狀物等，變速箱自帶的濾網/濾芯會過濾他們，但也沒辦法完全過濾。殘留的雜質有可能會影響變速箱的壽命，甚至其正常的使用。
自動變速箱保養以下是變速箱油品常見的失效狀態和原因：
保養
如何保養自動變速箱？
合理的保養可以大大延長自動變速箱的壽命。
•按照原廠要求，定期檢查變速箱油，按時更換變速箱油，使用原廠指定標號的變速箱油。
•通過放油螺栓放出的油只占總油量的三成左右，這種情況不建議使用變速箱清洗劑。
•若徹底更換變速箱油，應配合變速箱油交換機使用變速箱清洗劑。在把舊油放掉之前，將清洗劑倒入變速箱，驅動輪懸空，著車後，通過不斷換擋來使清洗劑能夠清洗所有內部區域。清洗結束後，使用交換機將舊油排空，同時注入新油。最後更換濾網。
•若進行自動變速箱的免拆清洗，操作的時候有諸多的注意事項，如果使用了不正確的產品以及假冒偽劣產品，或者操作不當的話，極易導致事故，嚴重的可能導致變速箱損毀，所以一定要在有資質的服務商處，使用正規渠道的，知名企業的產品，以保證變速箱的安全和自己的權益，比如3M，BG，Wynn’s等品牌。
另外，車主在日常用車的時候，注意避免空擋滑行，拖車時，避免讓驅動輪在地上滾動，車輛停止時，避免長時間掛前進檔同時踩剎車的情況。
