聯動夾緊機構

聯動夾緊機構

聯動夾緊是指操縱一個手柄或利用一個動力裝置,就能對一個工件的同一方向或不同方向的多點進行均勻夾緊,或同時夾緊若干個工件。前者稱為多點聯動夾緊,後者稱為多件聯動夾緊。

簡介

根據工件結構特點和生產率的要求,有些夾具要求對一個工件進行多點夾緊,或者需要同時夾緊多個工件。如果依次對各點或各工件夾緊,不僅費時,也不易保證各夾緊力的一致性。為提高生產率及保證加工質量,可採用各種聯動夾緊機構實現聯動夾緊。

利用一個原始作用力實現單件或多件的多點、多向同時夾緊的機構,稱為聯動夾緊機構。由於該機構能有效地提高生產率,因此在自動線和各種高效夾具中得到了廣泛套用 。

聯動夾緊機構的主要形式及其特點

單件聯動夾緊機構

單件聯動夾緊機構大多用於分散的夾緊力作用點或夾緊力方向差別較大的場合。按夾緊力的方向來分,單件聯動夾緊有三種方式,分別是單件同向聯動夾緊、單件對向聯動夾緊、互垂力或斜交力的聯動夾緊。

多件聯動夾緊機構

多件聯動夾緊機構多用於中、小型工件的加工,按其對工件施力方式的不同,一般分為如下幾種形式。

1、平行式多件聯動夾緊

2、連續式多件聯動夾緊

3、對向式多件聯動夾緊

4、複合式多件聯動夾緊

聯動夾緊機構的設計要點

1、聯動夾緊機構在兩個夾緊點之間必須設定必要的浮動環節,並具有足夠的浮動量,動作靈活,符合機械傳動原理。聯動夾緊機構中,採用滑柱、球面墊圈、搖臂、擺動壓塊和液性介質等作為浮動件的各種環節,它們補償了同批工件尺寸公差的變化,確保了聯動夾緊的可靠性。

2、適當地限制被夾工件的數量。在平行式多件聯動夾緊中,如果工件數量過多,在定原始力作用的條件下,作用在各工件上的夾緊力就大,或者為了保證工件有足夠的夾緊力,需無限增大原始作用力,從而給夾具的強度、剛度及結構等帶來一系列問題。對連續式多件聯動夾緊,由於摩擦等因素的影響,各工件上所受的夾緊力不等,距原始作用力越遠,則夾緊力越小,故要合理確定同時被夾緊的工件數量。

3、聯動夾緊機構的中間傳力槓桿應力求增力,以免使驅動力過大:並要避免採用過多的槓桿,力求結構簡單緊湊,提高工作效率,保證機構可靠地工作。

4、設定必要的復位環節,保證復位準確,松夾裝卸方便 。

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