聖塔菲鐵路

聖塔菲鐵路”或AT&SF，是美國歷史上曾經存在的一家大型一級鐵路公司，1959年特許成立。 聖塔菲鐵路在西部地區設立了地產業務，出售根據宅地法規定的農業用地，並且通過這些新建農場拉動鐵路運輸需求。 1996年12月31日，聖塔菲鐵路停止作為獨立的鐵路公司，整體和伯靈頓北方鐵路合併成伯靈頓北方和聖塔菲鐵路（BNSF）。

聖塔菲鐵路”或AT&SF，是美國歷史上曾經存在的一家大型一級鐵路公司，1959年特許成立。雖然該鐵道以“聖塔菲”命名，但其主線由於地形緣故並未真正通過新墨西哥州聖塔菲市，而是通過由拉米分出的一條支線進入聖塔菲。1873年，線路延伸至堪薩斯州和科羅拉多州的州界，此後，繼續向西拓展，1876年延伸至科羅拉多州普韋布洛。聖塔菲鐵路在西部地區設立了地產業務，出售根據宅地法規定的農業用地，並且通過這些新建農場拉動鐵路運輸需求。
在聖塔菲鐵路的140餘年歷史中，以善於革新而聞名業界。其首創了多模式貨運聯運業務，將鐵路運輸和拖船（聖塔菲鐵路拖船）和空運（短命的聖塔菲航空）結合起來。在客運方面，亦開設巴士線路作為鐵路的補充，並在舊金山灣區經營渡船業務，和太平洋的郵輪運輸相接駁。1996年12月31日，聖塔菲鐵路停止作為獨立的鐵路公司，整體和伯靈頓北方鐵路合併成伯靈頓北方和聖塔菲鐵路（BNSF）。