公司信息
義大利航空公司(Alitalia - Linee Aeree Italiane)
總部：義大利羅馬
樞紐機場：米蘭國際機場、羅馬國際機場
重點城市： Linate機場
飛行常客獎勵計畫 MilleMiglia
聯盟：天合聯盟
公司介紹
義大利航空(Alitalia)成立於1946年(當時稱為Aerolinee Italiane Internazionali)，總部設在羅馬。義大利航空公司母公司是義大利航空集團（Alitalia Group）。義大利航空公司是義大利國內最大的航空公司，是義大利的國家航空公司，義大利政府是它的最大股東。 2001年義大利航空成為天合聯盟(skyteam)的成員，同年義大利航空在米蘭證券市場上市。
義大利航空經營國內及國際航線，其主要基地是米蘭的Malpensa國際機場(MXP)，羅馬達文西國際機場(FCO)則是其樞紐。義大利航空的航線通往全世界50餘個國家的110多個目的地。
從2004年起，重組中的義大利航空集團分為兩個部門運營：AZ Fly 運作所有航班業務、AZ Servizi 承擔所有地勤任務。
義大利航空公司在2008年過去的16年中僅有4年實現盈利。居高不下的勞工成本、低成本航空運營商的增加以及管理上的低效是導致該航空公司經營不善的主要原因。加上意航勞資糾紛不斷，管理層頻繁更迭，服務質量下滑，飛機誤點、旅客行李丟失嚴重，義大利航空的服務一直為人垢病。另外，意航的勞動效率不高。有數據顯示，意航飛行員平均每年的飛行時間遠低於法航、英航飛行員，而意航職工的勞動開支成本卻比歐洲其他航空公司平均值高，公司的競爭力因而大受影響。意航在國際航線和歐洲內陸航線的盈利一直較低。義大利航空公司自2002年起年年虧損。意航近年已須屢靠變賣資產維持。
政府援助方案
2004年07月歐盟委員會批准義大利政府對義大利航空公司4億歐元貸款的援助方案。義大利政府表示，同意尋求私人資本注入義大利航空公司，並將政府在該公司的持股比例降至50%以下。為獲得歐盟監管當局的批准，義大利政府承諾將其在該公司的持股比例從62%減少至49%。
公司機隊
（截止2008年5月）
空中客車A319 12架
空中客車A320 15架
空中客車A321 23架
波音767-300ER 10架
波音777-200ER 10架
MD-82 73架
ATR72 10架
ERJ145 14架
Embraer 170 6架
義大利航空擁有 Embraer ERJ-145 及Embraer ERJ-170，主要由Alitalia Express使用。
公司重組
2008年3月17日,法國航空斥資併購義大利航空,意航董事局通過接受法航併購，但法航必須獲得義大利工會、政府、股市監管當局及歐盟反壟斷委員會同意併購。2008年4月與法國航空/荷蘭皇家航空集團(Air France-KLM Group)的收購談判終止。至此,義大利政府15個月來為意航尋找買家的行動再次受挫。
2008年8月據報導，德國漢莎航空公司正與義大利航空公司展開合作談判，如果成功漢莎航空無疑將成為意航的救命稻草。
