羅森塔爾橋

隨著科學技術的發展，新的研究發現，“蟲洞”的超強力場可以通過“負質量”來中和，達到穩定“蟲洞”能量場的作用。 宇航學家認為，“蟲洞”的研究雖然剛剛起步，但是它潛在的回報，不容忽視。 “負質量”的發現為利用“蟲洞”創造了新的契機，可以使用它去擴大和穩定細小的“蟲洞”。

“羅森塔爾橋”，是指理論物理中關於星際旅行和時間穿梭的一種構想。原理同蟲洞相似。可以大大縮短宇宙航行的時間，但所需能量非常巨大。甚至可能比整個宇宙的能量都要大得多。
那么，“蟲洞”是什麼呢？簡單地說，“蟲洞”是連線宇宙遙遠區域間的時空細管。它可以把平行宇宙和嬰兒宇宙連線起來，並提供時間旅行的可能性。
早在20世紀50年代，已有科學家對“蟲洞”作過研究，由於當時歷史條件所限，一些物理學家認為，理論上也許可以使用“蟲洞”，但“蟲洞”的引力過大，會毀滅所有進入的東西，因此不可能用在宇宙航行上。
隨著科學技術的發展，新的研究發現，“蟲洞”的超強力場可以通過“負質量”來中和，達到穩定“蟲洞”能量場的作用。科學家認為，相對於產生能量的“正物質”，“反物質”也擁有“負質量”，可以吸去周圍所有能量。像“蟲洞”一樣，“負質量”也曾被認為只存在於理論之中。不過，目前世界上的許多實驗室已經成功地證明了“負質量”能存在於現實世界，並且通過太空飛行器在太空中捕捉到了微量的“負質量”。
據美國華盛頓大學物理系研究人員的計算，“負質量”可以用來控制“蟲洞”。他們指出，“負質量”能擴大原本細小的“蟲洞”，使它們足以讓太空飛船穿過。他們的研究結果引起了各國航天部門的極大興趣，許多國家已考慮撥款資助“蟲洞”研究，希望“蟲洞”能實際用在太空航行上。
宇航學家認為，“蟲洞”的研究雖然剛剛起步，但是它潛在的回報，不容忽視。科學家認為，如果研究成功，人類可能需要重新估計自己在宇宙中的角色和位置。現在，人類被“困”在地球上，要航行到最近的一個星系，動輒需要數百年時間，是目前人類不可能辦到的。但是，未來的太空航行如使用“蟲洞”，那么一瞬間就能到達宇宙中遙遠的地方。
據科學家觀測，宇宙中充斥著數以百萬計的“蟲洞”，但很少有直徑超過10萬公里的，而這個寬度正是太空飛船安全航行的最低要求。“負質量”的發現為利用“蟲洞”創造了新的契機，可以使用它去擴大和穩定細小的“蟲洞”。
科學家指出，如果把“負質量”傳送到“蟲洞”中，把“蟲洞”打開，並強化它的結構，使其穩定，就可以使太空飛船通過。
蟲洞的概念最初產生於對史瓦西解的研究中。物理學家在分析白洞解的時候，通過一個阿爾伯特•愛因斯坦的思想實驗，發現宇宙時空自身可以不是平坦的。如果恆星形成了黑洞，那么時空在史瓦西半徑，也就是視界的地方與原來的時空垂直。在不平坦的宇宙時空中，這種結構就意味著黑洞視界內的部分會與宇宙的另一個部分相結合，然後在那裡產生一個洞。這個洞可以是黑洞，也可以是白洞。而這個彎曲的視界，就叫做史瓦西喉,它就是一種特定的蟲洞。
自從在史瓦西解中發現了蟲洞，物理學家們就開始對蟲洞的性質發生了興趣。
蟲洞連線黑洞和白洞，在黑洞與白洞之間傳送物質。在這裡，蟲洞成為一個阿爾伯特•愛因斯坦—羅森橋，物質在黑洞的奇點處被完全瓦解為基本粒子，然後通過這個蟲洞（即阿爾伯特•愛因斯坦—羅森橋）被傳送到白洞並且被輻射出去。
蟲洞還可以在宇宙的正常時空中顯現，成為一個突然出現的逾時空管道。
簡單的說，羅森塔爾橋跟蟲洞有異曲同工之處．