維克托級(一)研製背景與計畫
1．型號的產生
1959年，美國第一艘彈道飛彈核潛艇“喬治.華盛頓”(GeorgeWashington)號(SSBN-598)開始服役，迫使前蘇聯重新考慮海上戰略。以前忽視了反潛戰，重新將其擺到重要位置。在開始發展反潛水面艦艇的同時，開始建造主要擔負反潛使命的“維克托”(Victor)級攻擊型核潛艇。
該級艇是在第一代“十一月”(November)級攻擊型核潛艇的基礎上發展起來的。艇上首部裝備主/被動低頻探測聲吶，專門跟蹤西方彈道飛彈核潛艇。以後又擔負為本國彈道飛彈核潛艇護航提供支援的使命。裝備了經過改進的探測設備，大直徑魚雷發射管等，攜帶了先進的反潛飛彈，共發展了V-I、V-Ⅱ、V-Ⅲ三型艇，成為俄羅斯攻擊型核潛艇的主力。
2．研製計畫
計畫概況
該級艇的發展目標是，提高探測能力，增強攻擊能力，以反潛作為主要使命。
該級艇從1959年開始發展至1992年間共發展了三型艇：V-I型艇建造了16艘，V-Ⅱ型艇建造了7艘，V-Ⅲ艇建造了26艘，共建造49艘艇。目前，V-I型艇、V-Ⅱ型艇已全部退役，V-Ⅲ艇已退役19艘，還有7艘在役。
(2)研製時間表
批准V-I型艇戰術技術任務書：1959年11月
完成V-I型艇設計：1960年3月
V-I型艇首艇開工建造：1965年1月
批准V-Ⅱ型艇的設計：1967年6月
V-I型艇首艇建成：1968年
V-Ⅱ型艇首艇開工建造：1970年
V-I型艇全部建成：1974年
批准V-Ⅲ型艇的設計：1975年6月
V-Ⅲ艇首艇開工建造：1976年
V-Ⅱ型艇全部建成：1978年
V-I型艇第一艘艇退役：1991年
V-Ⅲ型艇全部建成：1992年10月
V-Ⅱ型艇開始退役：1993年。
V-Ⅲ型艇第一批退役8艘：1996年
V-Ⅲ型艇第二、三批退役11艘：1997~1999年
(3)研製單位
該級艇由俄羅斯孔雀石設計局設計，由聖.彼得堡市海軍部造船廠(AdmiraltyShipyard)建造；還有共青城造船廠(KomsomolskShipyard)參加建造V-Ⅲ型艇。
3．使命任務
該級艇是俄羅斯第二代攻擊型核潛艇，是多用途核潛艇，首要任務是反潛，對付敵人的彈道飛彈核潛艇和攻擊型核潛艇，攻擊敵方水面艦艇，偵察、布雷，為本國彈道飛彈核潛艇護航，以及使用遠程巡航飛彈攻擊敵方陸上各種目標。
4．服役狀況
該級艇在1965~1992年間共建造了49艘。
目前，該級船只有1976~1992年建造的V-Ⅲ型艇26艘中的7艘在役，其餘全部退役。在役艇的代號有K138，K255，K388，K502，K507，K524和K527艇。
(二)總體性能與裝備
1．總體布置與結構
該級艇分為V-I、V-Ⅱ和V-Ⅲ型艇。現以在役的V-Ⅲ型艇為主，介紹其總體布置與結構。該級艇採用了軸對稱的水滴線型，雙殼體結構。長寬比為10，與第一代核潛艇相比，對快速性較為有利。指揮台和上層建築很低，光滑、突出部分很小，順應了流體的光順性，流經艇表面時保持層流，並設有控制邊界層的輔助推進器。保持層流可減小阻力，降低噪聲。主壓載水艙都採用通海閥形式。採用了十字形尾穩定翼，尾升降舵中設有大舵和小舵，小舵供高速時使用。
在V-Ⅲ型艇的尾部垂直穩定翼上安裝了一個紡錘形的導流罩，收藏拖曳陣聲吶的收放俄羅斯“維克托”-Ⅲ型攻擊型核潛艇裝置。指揮台圍殼和部分非耐壓殼體採用了鋁合金。
該級艇後兩型艇的長度逐步增大，在指揮台圍殼和首部之間都增加了一段殼體，用於布置新型武器和射擊指揮系統。
艇內部分成8個艙室：魚雷艙，生活艙，指揮艙，反應堆艙，主機艙，前輔機艙，後輔機艙和尾艙。
2．動力裝置
該級艇採用2台VM4型緊湊布置型壓水堆裝置，熱功率150MW；2台蒸汽輪機齒輪減速機組，軸功率為22.79MW(31000hp)，單軸。該級艇是前蘇聯潛艇首次採用單一推進軸。V-Ⅲ型艇採用的螺旋槳由兩個同軸串列雙反轉7葉螺旋槳組成，水面航速20kn，水下航速31kn。艇上還設定了兩個小輔助螺旋槳供機動使用。
3．武器系統
該級艇裝備了4具533mm和2具650mm魚雷發射管，攜帶53型魚雷，航速45kn，航程20km，潛深300m；65型魚雷，航速60kn，航程40km，潛深1000m；SS-N-15反潛飛彈，射程50km，戰鬥部為200kt當量核深彈，或40型主被動聲自導魚雷；$S-N-16反潛飛彈，射程120km，戰鬥部為200kt核彈頭或40型主被動聲自導魚雷。
該級艇攜帶SS-N-21遠程巡航飛彈，戰鬥部為200kt當量的核彈頭，也可換裝500kg烈性炸藥的常規彈頭，射程3000km，巡航高度為25~200m，採用等高線地形匹配與慣導系統導航，可對陸上戰略目標實施攻擊。
該級艇不裝魚雷時還可攜帶自航式沉底水雷，反潛水雷，反潛火箭錨雷，火箭上浮水雷等36枚水雷。該級艇的武器裝載量為24枚。
5．電子設備
該級艇裝備了綜合聲吶系統，包括首部“鯊魚鰓”型低中頻艇殼聲吶，以被動方式進行搜尋警戒；“鼠鳴”型主動高頻攻擊用艇殼聲吶；“鯊魚肋”型被動低頻舷側陣聲吶；“散射”-3型被動甚低頻拖曳線列陣聲吶，探測距離100km以上。艇上還裝有聲速梯度儀、噪聲監測儀和測冰聲吶，測深儀等。
該級艇裝備了綜合導航系統，包括慣性導航、靜電陀螺儀，衛星導航及無線電定位儀等項設備。
雷達和電子對抗設備包括“窺探盤”I波段搜尋雷達，“磚群”偵察雷達，“場燈”測向儀，“棒磚”、“團磚”電子對抗設備，以及“克里姆”-2型敵我識別器。
該級艇裝備了常規的中波、短波、超短波通信設備，裝備了甚低頻拖曳浮標天線，可接收本土20多個長波發射台的信號。艇上還裝有極低頻拖曳浮力天線，可在水下90m接收信號，但只能在低速航行時使用。艇上裝有“活動彈簧”型衛星通信設備，以保證潛艇與水面艦艇和飛機的通信。
該級艇裝有“公共汽車”型作戰情報指揮系統，通過計算機統一蒐集和處理各種感測器發出的信息，解算多批目標運動要素，顯示戰場態勢，提出作戰建議，控制武器發射等。
(三)技術特點分析與述評
1．技術特點
該級艇從1959年開始發展，先後建造了49艘，至今已40餘年仍在服役。這是俄羅斯建造持續時間最長、數量最多的一級核潛艇。它所起到的作用與美國“洛杉磯”級攻擊型核潛艇相同。具有如下技術特點：
(1)武器齊備，攻擊力強
該級艇裝備53型、65型先進魚雷，SS-N-15/16反潛飛彈和SS-N-21遠程巡航飛彈，總裝載量24枚，可執行反潛反艦和對陸攻擊等多種任務。
(2)採用大功率反應堆和最佳艇型，航速高
該級艇採用了改進型VM4型壓水堆，單堆功率大，較第一代性能有很大改進，採用了具有近於最佳長寬比的水滴型艇體，流水孔較少，以及保持層流的邊界層控制，因而水下航速達33kn，比同期美國“洛杉磯”級核潛艇航速還高，因而機動能力強。
(3)採取多種降噪措施，噪聲低
該級艇採用各種先進降噪措施，浮筏減振，首次採用單一推進軸和7葉螺旋槳，艇體表面裝設了消聲瓦，下潛深度達400m，因而輻射噪聲逐步減低，安靜性好。
(4)探測能力強
該級艇裝備了綜合聲吶系統，首次裝備甚低頻被動拖曳線列陣聲吶，探測距離可達100nmile以上，在艇尾的垂直穩定翼上安裝了一個仿錘狀收放裝置，當時曾引起西方轟動，十分引入注目。
(5)自動化程度高
該級艇較多的系統與設備採用了遙控和自動化技術，動力裝置控制系統、魚雷裝載、操舵等都是自動控制，因而減輕艇員勞動強度，艇員人數少。
(6)注意改善居住性，自持力長
該級艇採用小分艙，艇員居住、生活、醫療有專門的艙室，居住性不斷改進，艇的自持力可達80天，因而在航率高。
2．技術改進
該級艇服役後進行了多項技術改進和現代化改裝，Ⅲ型艇尺寸逐步加大，主要改進為採取多種降噪措施，改進推進器，改進武器性能，改裝了大量先進電子設備，使艇的性能逐步提高。
3．發展前景
該級艇已不再建造。根據該級艇的使用經驗發展了“鯊魚”(Akula)級攻擊型核潛艇。
(三)研製時間表
批准v-i型艇戰術技術任務書：1959年11月 完成v-i型艇設計：1960年3月
v-i型艇首艇開工建造：1965年1月
批准v-Ⅱ型艇的設計：1967年6月
v-i型艇首艇建成：1968年
v-Ⅱ型艇首艇開工建造：1970年
v-i型艇全部建成：1974年
批准v-Ⅲ型艇的設計：1975年6月
v-Ⅲ艇首艇開工建造：1976年
v-Ⅱ型艇全部建成：1978年
v-i型艇第一艘艇退役：1991年
v-Ⅲ型艇全部建成：1992年10月
v-Ⅱ型艇開始退役：1993年。
v-Ⅲ型艇第一批退役8艘：1996年
v-Ⅲ型艇第二、三批退役11艘：1997~1999年
