簡介
綏芬河是一座風光秀麗的山城，坐落在長白山北端，平均海拔500米左右，年平均氣溫2.3°,屬海洋性季風氣候,無霜期119天,年平均降水582毫米。境內有小綏芬河、寒蔥河，山多林茂，森林覆蓋率達60%，可利用的野生植物300餘種。
綏芬河處於東北亞經濟圈的中心地帶，有一條鐵路、兩條公路與俄羅斯相通，距俄羅斯對應口岸城市波格拉尼奇內26公里，距俄遠東最大的港口城市符拉迪沃斯托克（海參崴）230公里，距俄遠東納霍德卡自由經濟區369公里。經俄羅斯的符拉迪沃斯托克（海參崴）、納霍德卡、東方港港口群，國際陸海聯運可直達日本的橫濱、新舄，韓國的釜山，朝鮮的清津、羅津，美國的西雅圖，是聯結中國、俄羅斯、日本、韓國、朝鮮、美國等國家和地區的黃金通道，是我國參與東北亞和亞太地區國際經濟合作的“視窗” 與“橋樑”。
優勢
綏芬河市地圖綏芬河市投資環境優越。擁有現代化的鐵路口岸和公路口岸，是東北幹線濱綏鐵路和301國家二級公路東端的起點。鐵路口岸年通過能力640萬噸、100萬人次，公路口岸年通過能力100萬噸、50萬人次，進出口通關快捷，現代物流環境完備。綏芬河距牡丹江機場153公里，綏芬河阜寧機場及航空口岸將於近期開通，鐵路、公路、航空三位一體的運輸體系形成。市區道路全部實現高等級路面，建築風格典型，異國風情濃郁，市容環境整潔、優美、舒適。日供水能力3萬噸，日供電能力2萬千伏安，供熱能力60兆瓦小時，市話裝機2.6萬門，行動電話2.7萬部，大氣質量接近國家環保模範城市標準。
綏芬河是中俄邊境線上最大的商品集散地，建有服裝、鞋帽、家電、小百、果菜、建材、肉類、木材及俄羅斯商品等十餘個專業化、規模化市場，總營業面積達30萬平方米，年交易額在50億元人民幣以上。科技、教育、體育、衛生、文化等各項社會事業協調發展，高考萬人口升學率達到萬分之五十三，連續多年居黑龍江省前列。城市文明化程度不斷提高，榮獲“黑龍江省文明城市建設先進市”稱號。
發展歷史
綏芬河是二十世紀初隨著中東鐵路的開通而誕生的邊境名城，歷史上曾有美國、英國、澳大利亞、日本、韓國、俄羅斯等18個國家的商賈雲集於此，時稱“國境商業都市”。
改革開放二十多年來，綏芬河市憑著其地緣、人文的優勢，實現了經濟的跨越式發展，成為我國沿邊開放帶上一顆璀璨的明珠。
進入二十一世紀，綏芬河市繼續保持了持續快速健康發展的勢頭。
經濟實力進一步增強，2001年全市實現國內生產總值10.37億元人民幣，比上年增長 14%；財政收入實現1.3555億元,比上年增長9.8%。對外經貿再創新高，2001年進出口總額實現12.8億美元，比上年增長26%，連續四年占全省外貿總額的三分之一以上；對外經濟技術合作完成35項，契約額2355萬美元。
2001年口岸過貨達到420萬噸，比上年增加100萬噸，連續四年占黑龍江省口岸過貨總量的70%以上。對俄旅遊長盛不衰，旅遊線路遍及俄羅斯。 2001年接待進出境旅遊者27.5萬人次，比上年增長7.8%，占黑龍江省的三分之一；旅遊企業創匯3403萬美元，比上年增長9.4%。
利用中俄兩種資源、兩個市場的特色加工業發展迅速，奧維眾和新型建材、三峽木業、友誼木業等一批牽動力大、附加值高的工業項目建成投產。俄遠東森林資源豐富，2001年綏芬河口岸進口俄羅斯木材達324萬立方米，木材加工業優勢突出，發展勢頭強勁。
前景目標
我國加入世界貿易組織後，綏芬河市進一步完善涉外經濟法律法規體系，增強政府服務職能，規範市場經濟秩序，投資環境的國際化水平進一步提高。助投資者成功，促綏芬河發展，已成為綏芬河人篤信的價值觀。
2001年7月《中俄睦鄰友好合作條約》的簽署，為中俄邊境地區的投資與合作開闢了廣闊的發展前景。
綏芬河市的發展目標是：加快中國綏芬河-俄羅斯波格拉尼奇內互市貿易區建設，不斷提升區域國際經濟合作水平，逐步向邊境自由經濟貿易區過渡。深入實施大通道、大經貿、大市場、大加工、大旅遊戰略，加快發展開放型經濟，力爭在2005年左右，把綏芬河建設成為一個現代化的國際商都。
經濟政策
綏芬河市享有特殊的區域經濟政策。
根據WTO的例外原則，我國加入世貿組織後仍保留了對邊境貿易的特殊安排，綏芬河市繼續享受邊境貿易進口環節關稅和增值稅減半徵收的優惠政策。
2001年12月，國務院批准綏芬河為黑龍江省唯一的進口原木加工鋸材出口試點口岸，加工貿易項下的鋸材出口不受配額限制。 2002年，國家為進一步加強與俄羅斯的經貿關係，出台了九個方面的政策性措施，綏芬河市的對俄經貿合作優勢進一步增強。在國家賦予的區域傾斜政策的框架下，綏芬河制定了放大政策效應的具體規章，努力為投資者創造更加寬鬆的政策環境。
綏芬河市致力於率先建立社會主義市場經濟體制，基本形成了符合國際慣例的市場經濟運行機制。
