內容簡介
《紐約地標:文化和文學意象中的城市文明》主要內容：紐約就是現代化的同義
紐約地標詞。紐約的摩天大廈、霓虹燈以及紐約城中的喧囂生活包含了現代都巾生活的一切激動和挫折。這是個舉世聞名的城中，象磁鐵一樣吸引著愛它和恨它的人們，9·11事件無疑再一次證明了這一點。但是，這座城中強有力的現代化是直接根植于波瀾起伏的歷史之上的。紐約最初是荷蘭商人的定居點，後來屈服於英國艦隊的槍口之下，其逐漸演化成為一個大都市則是美國歷史上最激動人心的一幕。紐約不僅是數代移民的家園，國際金融和時尚都會，而且也是自強不息、謀求發展的典範。
艾瑞克·洪伯格在《紐約地標-文化和文學意象中的城市文明》中深度發掘紐約對美國歷史和文化的豐富貢獻。紐約是赫爾曼·梅爾維爾、亨利·詹姆斯和約瑟夫·海勒的出生地，是世界各地的詩人、劇作家、藝術家和激進主義者的第二故鄉，在顛覆我們的文化定式上，紐約從來都當仁不讓。從爵士到街舞，從裝飾藝術到現代主義，紐約總是處在革新時尚的最前沿。
權力和夢想之城：華爾街和美國資本主義的心臟；聯契約和全球政治；艾利斯島和永恆的移民夢。
戲劇、藝術和音樂之城：百老匯；丁盤路之光；美術館和藝術收藏；交響樂；歌劇和大眾文化的力量。
作家和幻想家之城：移民知識分子和持不同政見者；小說家和詩人；城市生活編年和城市邊緣人的聲音。
作者簡介
作者：(美國)艾瑞克·洪伯格(Honderger.E.) 譯者：瞿荔麗
艾瑞克·洪伯格，紐約專欄作家，已經出版兩本關於紐約的讀物，在美國文化、文化和政治方面著述豐富。
目錄
前言
緒論 被改變的城市，9·11
第一章 曼納哈塔
第二章 在聯邦大廈國家紀念館的階梯上
第三章 移民之城
第四章 格林尼治村
第五章 公園
第六章 百老匯
第七章 哈萊姆區
第八章 曼哈頓之外
雙城記(譯後記)
序言
插圖精美的紐約旅遊指南數目繁多，其中充斥著地圖、漂亮的彩照還有那么一點用小得令人擔憂的字型印刷的信息。關於這個城市，也有傑出而具有可讀性的敘事性歷史。埃德溫·G.布倫斯和邁克。華萊士出版於1999年的得獎作品《愚人村》，講述了這個城市在1898年之前的故事。第二卷將覆蓋20世紀。但是，由於厚達1383頁，《愚人村》只能是一本放在案頭或收藏在圖書館裡的書。而我希望《紐約地標》會是一本放在背包或後褲口袋裡的書，可以在參觀這個城市時帶著它到處跑。對我來說，這像是一本可以提供一些背景、一些好聽故事的書。而這些內容，即使在設計最好的旅遊指南中，遊客們也常常會感覺有所欠缺。
因此，在我的構想中，假如您右手拿的是《家庭紐約游》、《Time Out雜誌紐約指南》或是任何其他紐約旅遊指南，那么就把這本有用的書拿在左手裡。從這本書里，您找不到艾利斯島的開放時間或者去中央公園的路線說明。但是，為什麼移民接收站會在艾利斯島上出現，還有，博物館是怎樣出現在那裡的，這些都是讀者們可以在本書中找到的。有一章講述這座城市中的公園，還有對誰為這些公園買單這些複雜問題的討論。這些都是旅遊指南中不會進行詳細敘述的話題。但是，這座城市中奇妙公園的情況，以及它們的生存狀態，遊客們對這些問題的關注程度一點也不遜色於紐約人。每章都以這個城市的某個地點開頭：百老匯、格林尼治村、哈萊姆區、在每一章中，我都盡力地回顧過去，思考這個城市的過去怎樣來塑造它目前的生活。旅遊指南是對現在的記錄；但是，如果我們思考遊客們喜愛的地點(像現在的第42大街)是怎樣由於環境的變遷和改變而被塑造的，將會受益艮多。迪斯尼公司在那條著名街道重生過程中所扮演的角色可以作為說明“過去”與“現在”之間如何建立特別的親密關係的一個典型。紐約，一般被認為活在繁華的現在，它是這樣一個城市——過去的痕跡，從19世紀早期某個布魯克林農舍中奴隸的經歷到湯普金斯廣場上移民工人的勞動示威，在這裡都會激起更多更深刻的共鳴。
世貿中心襲擊所造成的影響構成了緒論的出發點。
後記
《紐約地標》和《劍橋地標》即將面世了。這是兩本不太尋常的書：它們都關注一個特定地點的建築和景觀，但是絕非導遊手冊和遊記文學；與建築、街道和城市相比，它們更關注有形景觀背後的無形景觀，但又有別於以城市為背景的散文和小說；它們都將城市所代表的精神和文化歷程作為寫作的終極關懷，但又不同於大部頭的學院派城市史寫作。這兩本書的內容組合和寫作方式與眾不同。
這兩本譯作的原文版屬於名為《意象之城》的書系。中文版尚未悉數引進，而是選擇性地以紐約和劍橋作為起始。中文版的書名頗費思量，擬題多種，最後甄別再三，決定用“地標”一詞。倘若國內的造園、造景乃至造城工程不是眼下這般紅火的話，“地標”可能會在更長的時間裡僅見於建築學和景觀學的教科書中。地標(landmark)無非是指地面上具有特定的記憶價值的實體存在。在當下的中國，這常常被理解成為最大、最高、最誇張、最駭人的建築，然而，這些都不構成地標的必要條件，儘管20世紀初期爭奪曼哈頓島天際線巔峰的曼哈頓商業大廈、帝國大廈和克萊斯勒大廈無疑都屬於地標之列。在確認地標時，實體建築或者景觀背後的精神內涵實際上更為重要。20世紀大蕭條時期修建的洛克菲勒中心並非最高或者最大的建築，但它無疑是曼哈頓島上最重要的地標之一，因為這座建築記載了一個城市如何在一片悲歌之中重拾信心的過程。地標不是城市“勝景”的代名詞，而是城市記憶的物化形態，某些不那么漂亮，甚至醜陋的建築和景觀也可能代表了一座城市不能割捨的記憶而成為地標。紐約廉租公寓是這個城市的歷史土讓人觸目驚心的場景，但是它準確地記載了這個城市的一段不那么光彩的歷史。與那些光鮮靚麗的景觀相比，對於生活在社會底層的人民來說，這些醜陋的建築和景觀可能更能引起他們的共鳴。“讀城”，就是閱讀那些飽含記憶價值的“地標”。如果將城市或者景觀肢解成為一個個獨立而封閉的建築，單單知道這是什麼建築、建於什麼年代、屬於何種建築風格等等是不足以了解城市的特質的，我們需要更多的那些附著在建築和景觀上的小說、詩歌、戲劇、軼事、傳說等，才能接觸到鮮為人知的側面。原版書系《意象之城》立意就在這裡。
文摘
本書的寫作是伴隨著腦中這樣一個想法進行的——紐約是一個不斷變化的城市，但每個變化都是一種歷史、一段故事，能夠幫助我們搞清變化本身以及由它創造的這個城市。9·11事件遠遠超出大多數創作紐約故事的美國國內外歷史學家的預料。突然地，就在一個溫暖而陽光明媚的早晨，正是一個在上班前停下來喝杯咖啡的好時候，兩架被劫持的滿載乘客的飛機撞進了世貿中心的雙子塔。在一個半小時之內，高塔就坍塌成了濃煙滾滾的廢墟。匆忙之中，有人在還不知訊息的情況下進行了計算，迅速把死亡人數定在至少6000人。幾個月之後，那個數目才降到了3000人。這個事件在美國歷史的尺度和概念中都是空前的，自然，在這個城市的記錄中，沒有任何一個類似的災難能與奧薩馬。本·拉登對美國資本主義和權力的偉大標誌所採取的暴行及其長期後果相提並論。但9·11確實是空前的嗎？華盛頓特區在1814年8月曾被英國軍隊付之一炬；亞特蘭大在南北戰爭末期被夷為平地；芝加哥1871年的大火以及舊金山和阿拉斯加的地震造成了徹底毀滅的“歸零地”景象；紐約反覆地遭火災毀壞。類似的世界末日事件不斷發生，每一件顯然都是特定情況的產物。但沒有一件像9·11一樣具有世界性的影響。然而，9·11並不是一個特例，而是合理地處在這個城市的歷史軌道上。
紐約會成為打擊目標不是因為這裡的居民熱愛自由(“他們憎恨我們的自由，我們的宗教自由，我們的言論自由，我們的投票、集會以及持不同意見的自由。”這是2001年9月22日，布希總統在國會聯席會議上發表的演講中提出的)，而是因為這個城市比其他任何城市都更成功地向外輻射它的影響和力量，還有它豐富的神話。我們沒有建立在向外輻射城市影響的意識之上的紐約史，但是這樣的歷史可能會為我們理解以下事實奠定堅實的基礎——紐約怎樣從一個不起眼的殖民地港口發展成一個世界級城市，一個舉世皆知、受人欽慕又遭人憎恨的城市。
紐約的建立是17世紀荷蘭人商業和帝國擴張行為的結果。荷蘭人沿著從東河到哈德遜河現在被華爾街占據的路線上建立了一條土木防禦工事，防禦英國人和美洲土著的侵略。1664年，這裡被英國軍隊占領，一直持續到獨立戰爭。總督島和炮台保留了保護紐約免受英國入侵略的防禦工事遺蹟。紐約一直是強權競爭的目標，直到它誕生後的第三個世紀，這種恐懼才得以平息。
即使成為他人侵略性爭奪的目標，18世紀，紐約商人還是開始了想像與雄心的飛躍，第一次把這個城市帶到了世界舞台上。商船船長和商人決心加入奴隸交易——由此產生了著名的三角貿易路線，把英國的貨物和西非的奴隸運到紐約(奴隸拍賣所就位於華爾街的盡頭)——這樣在世界經濟中賦予這個城市一個新角色。從1790年開始，一船船裝著海狸毛皮和金條的中國船從紐約啟航——約翰·雅各布·亞斯特的巨大財富就是靠此得來——這是水不休止的紐約商人們不會接受對追尋真正商業利益的任何約束和限制的另一個標誌。19世紀20年代，隨著伊利運河的開通，紐約獲得了通往“西部”的優勢通道，有效地獲取了具有競爭力的優勢，壓倒了巴爾的摩、費城、波士頓的商業對手。亞斯平沃爾家族偉大的船運帝國、“隊長”范德比爾特的鐵路，另外在棉花貿易中，紐約所占據的資金、船運和生產方面的優勢地位，擴大了這個城市的視界。作為國內最重要的港口以及出版和娛樂業的中心，紐約的思想、紐約的價值觀在1898年統治了美國的廣大區域。紐約是美國財富與人口數量最大的州、最大的港口、經濟中心、在國內商業和文化生活方面的領導者——無怪乎美國人懼怕紐約，他們因為紐約商業文化的資金和力量強加給其他地方的變化而憎恨它。紐約並沒有因為把這個國家的其他部分納入到它的商業影響範圍而得到感謝。事實上，在美國，長期以來，有一種憎恨紐約的傳統，並且這種傳統頗得人心。
