發展歷史
古代
箱包古代用來裝納物體的袋子，箱包即為可容納物體的包裹的統稱，漢朝李冕的“賀西樓”里言：“區區方寸間，容納百器通”。 到了現代，箱包處處可見，箱包更是女士的最愛，有的時候也是地位和權利的象徵。
演變
隨著人們生活和消費水平的不斷提高，各種各樣的箱包已經成為人們身邊不可或缺的飾品。人們要求箱包產品不僅在實用性上有所加強，裝飾性已成為主要拓展。
根據消費者品位的改變，箱包的材質更加多樣化，真皮、PU、滌綸、帆布、棉麻等質地箱包引領時尚潮流。同時，在越來越標榜個性的時代，簡約、復古、卡通等各類風格也從不同側面迎合時尚人士張揚個性的需求。箱包的款式也由傳統的商務包、書包、旅行包、錢包、小香包等拓展。
發展
箱包中國箱包產業經過20年的高速發展，至今已占了全球70%以上的份額。中國箱包業在全球已占霸主地位，不僅僅是全球的製造中心，更是全球最大消費市場，中國箱包產品年銷售額已達5000億元。中國箱包業正面臨著前所未有的挑戰。在勞動力短缺、原材料價格上漲、人民幣升值以及產業轉移步伐加快等因素的衝擊下，不僅給箱包行業的內外銷帶來許多不穩定的因素，同時也令箱包會展業的生存和發展陷入一個尷尬的角色，預示著中國箱包會展業大洗牌的時代已經來臨。
隨著箱包製造業的發展，中國箱包行業展覽也如雨後春筍般發展起來，除了香港、廣州、上海和北京等大城市的主流展覽會外，各大產業基地的箱包行業展覽層出不窮，相對上規模和比較成熟的有晉江、溫州、東莞、成都等地的展覽會。
21世紀後，中國企業到國內外箱包展參展參觀的也日益增多，幾乎每個季度每個展會都有大量的中國企業參加。眾多企業到國內外展覽會上亮相，對推動中國箱包業的生產和貿易起到了十分重要的作用。
隨著中國箱包行業產業重新調整和大洗牌時代的到來。中國箱包行業正在形成一個新的產業格局。影響這些屬於傳統勞動密集型產業轉移的因素主要取決於土地、勞動力、市場物流的成本以及上中下游產業的配套，其中土地和勞動力又是最直接的因素。面對撲面而來的行業大洗牌，是退縮、關門大吉還是苦練內功，開拓創新，迎難而上，抓住產業調整的發展機遇，進行新一輪的大發展，這是擺在商家們面前的兩條道路。
現代
中國輕革加工居世界首位。皮具產品的出口額連續多年居輕工行業第一位，中國正日益成為國際品牌皮具的加工生產基地，生產工藝已完全達到國際先進水平。經過幾十年的快速發展，皮具產品極大豐富。同時中國也是箱包生產大國，國內已經形成廣東花都、福建泉州、浙江平湖和河北白溝四大包袋生產製造基地。
產業概況
箱包由2011年中國箱包行業產值達到900億元，中國箱包產業保持高速增長態勢，產值年均複合增長率高達
27.1%。國際箱包市場存在巨大的需求空間，直接促進了中國箱包類產品的出口增長，使得箱包出口取得穩定增長良好勢態。中國箱包企業應不斷提高自主研發能力和技術裝備水平，增強企業的行銷能力，擴大出口渠道，進一步加快走向世界的步伐，逐步實現由產品輸出到資本輸出、品牌輸出的轉變，打造一批在國內外叫得響的知名品牌，增強產品國際競爭力。中國箱包市場一直以來是出口為主，國內市場需求比重相對較小，然而在面對新的經濟環境下，這一情況有可能在未來有所調整。人們要求箱包產品不僅在實用性上有所加強，裝飾性也要有所拓展。中國的經濟水平和人均收入越來越高，與之密切相關的消費能力也將越來越大。中國包飾消費每年以33%的速度遞增，市場總額更是迅速提升，箱包正成為繼服裝、鞋業之後最有發展潛力的產業之一。國內箱包市場需求增速將會加快，市場前景廣闊。
2011年1-12月，我國規上皮革企業完成工業總產值8579億元，同比增長25.06%，增速比上年同期回落1.79個百分點；利潤總額490億元，同比增長31.73%。"十二五"是我國調整產業結構、轉變經濟發展方式的關鍵時期，作為勞動密集型產業，皮革行業經過快速發展後也面臨著艱難抉擇，追求數量擴張、低價競爭的發展模式已經開始桎梏產業發展，在全國上下大力調整產業結構，轉變發展方式的背景下，皮革行業的轉型升級也成必然。以製鞋、皮衣、皮件、裘皮服裝等為代表的皮革製品，作為我國皮革業發展的中堅力量，"十二五"期間，其發展將呈現以下特點：從產業布局看，將出現由東部沿海地區向中部、西部、北部漸進式梯度轉移態勢；從企業規模看，規模以上企業將進一步增多；從產品結構看，將進一步增加皮革製品的品牌、設計、時尚和文化的附加值，注重新材料的開發和套用，逐步提升高端產品比例；從市場趨勢看，隨著國內各項成本要素的上升，出口產品結構將會有很大調整，出口總量占70%左右的局面將會逐步下降，但仍將以出口市場為主。
旅行箱包市場是行李市場的重要組成部分，約占全球行李市場總量的40%，全球行李市場包括旅行包細分市場、商務包細分市場，及休閒包細分市場。1）旅行包細分市場包括旅行用行李，如行李箱及拉桿箱，並進一步按製成產品的材料分類，三個主要分類為硬質、軟質及混合式。2）商務包主要作商務用途。商務包的特點是方便攜帶手提電腦及檔案，商務包的形式通常為拖拉式移動辦公用行李、手提公文包或電腦包。3）休閒包主要作日常生活之用，包括不同款式的背包、女士及男士肩包及可拖拉的行李包。其顏色、尺碼、款式及材料各異。
據統計：2010年，全球行李市場的零售銷售額總額達247億美元，2006年至2010年，該市場複合年均增長率為3%，預計到2015年，該市場按零售銷售總額將達約316億美元。
分類
箱包產品在國際商品協調製度編碼（HS）中已有明確的分類。國家質量標準領域對箱包的分類又是從用途角度。所以，我國對箱包的界定與國際通行的分類不甚統一。
1、按款式來分
手袋、單肩包、斜背包、手提包、錢包、背包等
2、按功能來分
公文包、電腦包、攝像包、醫用包、旅行包、化妝箱等
3、按材質來分
真皮包、pu包、pvc包、帆布包、布包等
4、按箱體來分
拉桿包、工具包、行李箱、手提箱等
1、國際協調製度編碼（HS）中有關箱包的分類
根據國際協調製度編碼（HS）歸類標準，箱包產品主要對應“衣箱、手提包及類似容器”（HS編碼為4202），其下包括三大類，共14個子類目：
（1）塑紡面制箱包
①塑膠或紡織材料作面的衣箱（HS編碼42021210）；
②塑膠或紡織材料作面的提箱、小手袋等（HS編碼42021290）；
③塑膠或紡織材料作面的手提包（HS編碼42022200）；
④塑膠或紡織材料作面的置於口袋或手提包內的物品（HS編碼42023200）；
⑤塑膠片或紡織材料作面的其他類似容器（HS編碼42029200）；
（2）皮革制箱包
①皮革、再生皮革或漆皮作面的衣箱（HS編碼42021110）；
②皮革、再生皮革或漆皮作面的提箱、小手袋等（HS編碼42021190）；
③皮革、再生皮革或漆皮作面的手提包（HS編碼42022100）；
④皮革面通常置於口袋或手提包內的物品（HS編碼42023100）；
⑤皮革、再生皮革或漆皮作面的其他類似容器（HS編碼42029100）；
（3）其他面料制箱包
①其他材料作面的衣箱、提箱、小手袋等（HS編碼42021900）；
②其他材料作面的手提包（HS編碼42022900）；
③其他材料作面通常置於口袋或手提包內的物品（HS編碼42023900）；
④其他材料作面的其他類似容器（HS編碼42029900）。
2、國民經濟統計中有關箱包的分類
根據2002年開始實行的最新《國民經濟行業分類》國家標準（GB/T 4754-2002)，我國的國民經濟行業分類中，箱包業主要是指以皮革為材料的箱包生產企業，分為兩類，分別是“皮箱製造業”（行業分類代碼為C1924）及“皮包製造業”（行業分類代碼為C1925）。
3、現行國家標準中有關“箱包”的分類。
我國國家質量標準中無直接對應箱包產品的標準，只有在《鞋類和箱包用膠粘劑》（GB 19340-2003）中提到了“箱包”。
行業標準中，皮革工業現行標準涉及的“箱包”列在“皮件”大類中，主要指旅行箱包和各種背提包。歸類中與箱包有關的有6類
(1)公文箱（QB/T 1332－91）
(2)背提包（QB/T 1333－2004）
(3)家用衣箱（QB/T 1585－92）
(4)皮票夾（QB/T 1619－2006）
(5)旅行箱包（QB/T 2155－2004）
(6)公事包（QB/T 2277－96）
車載箱包
車載箱包設計理念的初衷，它會讓愛車變得更乾淨整潔，條理有序的同時，更彰顯出對生活的品味要求和感悟。車載箱包獨特的開合設計，無需彎腰就可以輕鬆取放，箱包底部有四個“魔術鎖”，密碼鎖設計則是確保了貴重物品的安全。車載箱包選用了優質的PU皮料、環保ABS材料和人性化設計，在傳統箱包中融入全新的休閒理念、環保理念。
旅行箱包
旅行箱包是指以各種皮革、人造革、合成革、紡織品為面料，採用熱壓或真空成型、注塑、縫製工藝製作的具有裝放攜帶衣物功能的一種箱包用品；旅行箱包的容量較大、功能使用，材質具有耐磨、防水、耐腐蝕等特性。
選購旅行箱包除了留意材質、做工等因素外，還需留意拉桿、拉鏈、鎖扣、包帶、走輪等配件的質量。
帆布箱包
帆布包是用粗麻布製作的包，最大的特點就是結實耐用。其百搭性也令很多人青睞，可以和任何服飾搭配。由於包的材質好，所以很結實耐用。 隨著帆布包的設計元素越來越多，帆布包基本是百搭類的，可以和任何服飾相襯。
面料分類
面料是箱包產品的主體材料，面料不但直接影響產品的外觀形象，而且，關係到產品的市場銷售價格，在設計選用時必須給予十分的重視。款式造型、材料和色彩是設計三要素。箱包色彩和材料兩個因素直接由面料來體現，箱包的款式造型也依靠材料的柔軟、挺括以及厚薄輕重等特性來保證。所以也是在概念設計表現效果是應著重重視的。
能夠用於箱包產品面料的材料有很多種，產品也由於面料的不同而有不同的分類，如：真皮包、仿皮包、塑膠箱、毛絨袋、布手袋等等。
1.天然皮革材料
天然皮革材料的原料即是各種動物皮，天然皮革外觀高雅大方，手感柔軟豐滿，產品耐用性能好，深受使用者的歡迎。但由於它的售價較高，在一定程度上限制了皮革箱包的使用。套用於箱包產品的天然皮革材料很多，而且隨著種類的不同性能方面也有很大的不同。
2.人造皮革和合成皮革
人造皮革的外觀酷似天然皮革，而且價格低廉，花色品種繁多，已在工農業生產和人民生活中大量使用。早期生產的人造皮革使用聚氯乙烯塗於織物表面製成的，外觀和實用性能都較差，而且聚氨酯合成革品種，使人造皮革的質量獲得顯著改進，特別是底基用非織造布，面層用聚氨酯多孔材料仿造天然皮革的結構和組成的合成革，具有良好的實用性能。
因此，人造皮革按原料分類，可分為兩大類，即聚氯乙烯人造革和聚氨酯合成革。其中，在人造革系列中，有人造革、人造漆革、人造麂皮革、聚氯乙烯增塑薄膜等材料。在合成皮革材料系列中，那種表面塗有聚氨酯發泡層，外觀與天然皮革十分相似的合成革套用最廣。
3.人造毛皮
隨著紡織技術的發展，人造毛皮有了較大的發展，人造毛皮具有天然毛皮的外觀，而且價格低廉易於保管，在性能方面也與天然毛皮接近，在箱包設計中不但可以用於飾邊材料，而且可以用來製作充滿童趣的包袋產品。其外觀和性能主要取決於它的生產方法，品種有針織人造毛皮、機織人造毛皮、人造捲毛皮等。
4.纖維布類（織物）
織物在箱包中既可以用於面料，也可以用於里料部分。套用於面料的織物有聚氯乙烯塗布和普通織物兩大類。其中，聚氯乙烯塗布，即是在正面或反面貼有透明或不透明聚氯乙烯薄膜的紡織物，如蘇格蘭方格布、印花布、人造纖維布等，這種材料有各種顏色和圖案，而且有相當高的防水性和耐磨性，可以用來製作旅行包、運動包、學生用包等。在普通織物當中，帆布、絨布、斜紋布、蘇格蘭方格布都可以用來製作包袋產品。
5.塑膠
塑膠是箱包常用的材料品種，多用於熱壓成型的箱體部件，是旅行箱的主體材料。不但顏色豐富多彩，而且使用性能非常好。
6.里料
箱包里料主要是用來輔助產品的造型，同時起到保護產品面料的作用。主要品種有人造革和紡織物兩大類。在人造革產品中，主要套用那些比較柔軟的品種，例如，具有泡沫感的仿羊皮革；而在紡織物中，主要套用化學纖維面料中的仿絲綢織物，在有些箱包產品中有時也會套用棉織物和人造棉織物。
搭配
箱包已經成為出門必備品之一，而與服飾類相同，合適且時尚的搭配能讓你的出行更具自信，對於不同的種類的箱包搭配上是有講究的，必須參照你的整體穿著來佩戴不同的箱包。以下就介紹下箱包的種類與箱包搭配。
雙手帶旅行包
誇張的雙手帶旅行包同樣商務十足。搭配方面建議選擇豎條紋正裝，款式方面以雙排扣槍駁頭為最佳，挺拔的豎條紋會校正碩大提包與人體的比例問題。
雙肩背包
具有活力的雙肩背包，適合較為年輕的商務人士。搭配方面，建議選擇一件深藍色的大衣以及紅色領帶，紅與藍色的對比，顯示出一點青年活力。
傳統檔案包
傳統經典的檔案包是商務一族必備的款式。細膩柔軟的皮質，呼應雙排扣真皮風衣，都具備幾何裁剪的線條，有著經典的商務韻味。
商務旅行包:把傳統的商務提包變大，是你新季最熱門的選購。選擇黝黑肥碩的皮包，要注意選擇稍微鮮艷的領帶搭配，而襯衣的領口以白色高領為最佳。
手拎提包
便攜輕盈的手拎提包，適合修身的正裝板型，誇張的槍駁頭領口設計，會突出手拎提包的輕盈質感，同時讓你具備一些古拙的氣質。
方形雙口袋提包:方形雙口袋提包有著一點懷舊的味道，表面特殊的褶皺肌理注定要成為主角。正裝搭配建議選擇稍寬鬆的板型，顏色以中性色為主，比如灰色、灰藍色等。
護理保養
護理
很多時候，箱包變髒、變色或磨損了，並不是由於使用時間過長而引起的，有可能僅僅是我們使用過程中沒有注意而造成的。愛包的人一定都會有一些這方面的經驗教訓，知道平時在使用箱包的時候該留意哪些問題。
1.如果手上容易出汗，最好儘量用胳膊挎包或者肩膀背包，而少用手拎包，否則汗液容易在箱包的手柄留下污漬。
2.在箱包記憶體放鋒利的物品時，一定要將鋒利物品完整地包裝起來再放。而那些有割破、弄壞箱包之嫌的物品最好不要放在寶貝箱包里。不要硬塞或放過重的物品，否則會使箱包變形或損壞。
3.在開關箱包的鎖件時，千萬不要在鎖里夾雜異物，這樣會損壞箱包的五金件。
4.不要在箱包上貼上標籤或粘膠帶，這樣很容易造成在扯掉時剝落表皮。
5.使用手袋包時儘量讓手袋避免與牛仔面料的衣服頻繁摩擦，因為會很容易發生染色的現象。
6.雨雪天氣，儘量避免使用翻毛皮、磨砂皮、絨麵皮之類皮質的箱包，因為一旦大面積沾水會很難打理，而且皮質還會變硬。
7.長時間直射光線及暖氣，會使箱包脫色、變色以及變形。應儘量避免箱包與陽光、暖氣長時間接觸。
收納時
1.過季要收藏的箱包，最好在收納前先進行清潔和護理，一定要在包內放入乾淨的填充物(例如：碎紙團或棉衫)，以保持皮包的形狀，然後再將皮包放進防塵袋中進行收藏。
2.收納箱包的柜子必須保持良好的通風，最好是有百葉窗的衣帽間或者衣櫃，柜子里最好不要放太多的物品。若是潮濕的環境，可放少許防潮珠於包內。
緊急情況
1.如果不小心把箱包弄濕了，正確的處理方法應該是先用乾布吸去箱包上的水分，然後再放到陰涼處讓它自然風乾。千萬不要把濕了的皮包直接放在陽光下暴曬或用風筒吹，也不能放在冷氣旁邊吹，不然會出現皮料爆裂的現象。
2.若發現箱包有污漬，千萬不要用化學產品自行擦拭。不同的皮革製品有完全不同的處理方法，自行處理反而容易損傷皮包，最好是拿到專業的皮具養護機構進行清潔或修理。而且，皮革本身的天然油脂會隨著時間愈久或使用次數過多而漸漸減少，因此即使是很高級的皮件也需要定期做保養。
清洗技巧
箱包根據材質不同分為皮質箱包和布質箱包，有不同的保養和清洗方法。
皮質箱包保養
（1）不可用水洗，日打理包面上的塵污正確的方式是用乾布蘸清水或清潔液擦拭；（2）擦拭皮質箱包要順著毛皮的方向；（3）皮質箱包清潔及保養時使用的護理品不能帶有酸性或鹼性成分，也不可含有易揮發成分；（4）過季收納皮質箱包，要擺放在具有通風條件的柜子里，收納時要注意避免箱包被擠壓、扭曲、霉蛀等。
布質箱包保養
（1）清洗布質箱包時，應將包帶拆卸下來再清洗；（2）清洗布質箱包時，要防止面料褪色；（3）如果布質箱包沾染較深污垢，可在清洗時加入少許蘇打水。
術語
衍生名詞
箱包“箱包”的英文解釋
bags, bags and luggage
標準名詞
| 部位 | 解釋 |
|---|---|
| 箱體 | 箱子成型後的主體部分 |
| 箱面 | 指箱子的面層 |
| 箱幫 | 前幫、後幫、側幫各部所的有部件（或稱箱牆） |
| 箱殼 | 各類箱子的內胎 |
| 箱蓋 | 指蓋幫和大面結合好的在箱子上起作用的部件 |
| 箱底 | 底幫和大面結合好的主要起裝納衣物作用的部件 |
| 箱裡 | 箱子裡面貼上的內襯部件 |
| 線跡 | 箱、包上縫紉線的軌跡 |
| 走輪 | 箱、包上起滾動作用的各種輪子 |
| 箱口 | 指箱底、箱蓋開口間裝配的鋁口、鐵口、 木口 |
| 箱把 | 箱子上專為手提的部件 |
| 拉帶 | 開啟後，起拉住箱蓋作用的帶子 |
| 前面 | 軟箱、軟包前部所有的部件 |
| 後面 | 軟箱、軟包底部所有的部件 |
| 牆子 | 軟包起圍子作用、連線前面、後面的部件 |
| 外兜 | 軟箱、軟包外面幫把、扣兜的總稱 |
| 牙子 | 縫紉於幫牆與大面之間突出的配件（或稱嵌線） |
| 里兜 | 箱、包產品內部各種各樣式小兜的總稱 |
| 背帶 | 箱、包上起肩背作用的帶子 |
| 攏帶 | 子內部安裝的起攏住衣物作用的帶子 |
| 提把 | 箱、包上專為手提的部件的通稱 |
| 架子口 | 包類產品開口處鑲嵌的金屬口 |
| 牽引帶 | 箱類產品上牽引專用的帶子 |
| 塑膠筋 | 箱子上起緊固、裝飾作用的塑膠繃條 |
航空託運標準
各主要航空公司行李登機和託運標準中國國際航空公司行李規定
1、免費隨身攜帶物品：非託運行李的體積應能置於旅客的前排座椅下或封閉式行李架內。A免費隨身攜帶物品的重量，每位頭等艙、公務艙旅客以10千克為限，每位經濟艙旅客以5千克為限。B持頭等艙、公務艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品；持經濟艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的長、寬、高分別不超過55CM、40CM、20CM。C超過上述重量、件數、體積限制的免費隨身攜帶物品，應作為託運行李託運。
2、託運行李：行李重量及體積限制計重製：A 每件行李最大重量不得超過 50千克，長、寬、高分別不得超過100CM、60CM、40CM；超過上述規定的行李，應作為貨物運輸，不能作為行李運輸。B每件行李最小重量不得低於2千克，長、寬、高分別不得短於30CM、10CM、20CM；不符合上述規定的行李，不能單獨作為託運行李運輸。計件制：A每件行李最大重量不能超過32千克，三邊之和不得超過203CM；超過上述規定的行李，應事先徵得國航的同意。B每件行李最小重量不得低於2千克，長、寬、高分別不得短於30。
