概述
等候椅大量套用於機場、汽車站、火車站、碼頭、銀行、門市、大廳等公共場所，醫院及公眾集中的場所，用作臨時休息之用，一般一套有1-5人位。往往要求與環境相適，結實、美觀有較好的承載能力，適應各類人士使用，同時便於清潔。由於只是便於人們短時間休息，為便於清潔，多採用硬椅面，一般為金屬、塑膠和曲木夾板做椅面的情況較多。
等候椅根據需要分為室內和室外型兩種 。
結構特性
一般由座板（含靠背）、橫樑、扶手和腳架幾部分組成。多數情況下由幾個位連成排椅結構。單排可做成雙人位、三人位和四人位等，為方便運輸和現場使用，單排一般不會超出五人位。有些場合需要在座位之間加裝茶几或扶手等配件。
等候椅一般按需要擺放在現場，有較大的重量，不易被隨意移動或搬動。
組成部分
等候椅1、座板
通常採用金屬（鋼板）、塑膠或木板等材料製成，較高級的場所在其上加有軟墊，軟墊的形式與禮堂椅相同。
往往採用單位的座、背相聯的結構，沒有運動部件。座板要求結實、耐用。必須與橫樑牢固相聯。要求座面能承受不小於2000N的力量；背板面能承受不小於760N的力量。
2、橫樑
將幾個座板連成一排，同時是整排座椅的主要連線件。必須保證其結實，有較大的承載能力，多由金屬型材（工字鋼、粗鋼管等）製成，為保持美觀，較多的採用金屬管材（方管、圓管或其它異型管等）。等候椅的幾乎所有零部件（包括：座板、扶手、茶几、站腳等）都要固定在橫樑上。
3、扶手等候椅的扶手可有可無，有時每排椅只有兩邊有扶手，個別情況下每個位都配有扶手。等候椅的扶手須結實耐用，可承受較大的力量，以避免人們在不當的使用或擁擠中破壞扶手。扶手多採用金屬製成，牢固地連線在橫樑或座椅之上。
4、站腳站腳是等候椅的地面支撐件，一般是金屬架機構，要求連線牢固，能承受較大的載荷，能牢固的把持地面，不宜被移動。
等候椅的尺度
等候椅座高：座面最高點到地面的距離，一般400～420mm;
座寬：座板的寬度，一般大於400mm；
座深：座板前沿到靠背的距離；一般不小於400～450mm;
背高：座板面到椅背最高點的尺寸；
總高：椅背最高點到地面的距離；
扶手高：扶手最高點到地面的距離；
總深：座椅最前點到椅背最後點的距離，一般影響座椅的排距；
坐傾角：座面和水平面的夾角，一般為2～5°；
背傾角：靠背面與水平線的夾角，可為100～120°
每排總寬度：單排座椅的最大寬度。
生產廠家
以上圖片比來自安吉永鼎家具有限公司，它是一家專業生產商務公共座椅的廠家。對商務公共座椅系列產品有多年。目前,工廠占地面積15000平方米,有先進的設備和雄厚的技術力量,生產的產品質量符合國家檢驗標準。主要是以生產金屬類的公共座椅及辦公家具為主營產品。產品有機場椅、等候椅、候診椅、輸液椅、辦公休閒沙發、排椅和機場椅配件等數個系列。廣泛套用於機場、車站、醫院、學校、公司、酒店、娛樂中心等公共場所。
