介紹
空氣變形紗是一種新型紡織紗線。空變紗中的長絲排列密集、互相交纏，因此成紗結構緊密，而紗線表面隨意分布的各種大小絲圈和絲弧，使得空變紗具有類似短纖紗的外觀，即短纖化紗線。
結構
空變紗的形態結構包括兩個部分：表面結構和紗芯結構。很多研究人員對空變紗的表面結構（包括弧圈的大小、形狀及其分布等）進行了測定和分析，提出了各種不同的理論模型。
空氣變形紗1969年，Wray提出了有關空變紗的表面特性參數，如絲圈的尺寸大小，並進而推出了絲圈頻率的公式以及最初的空變紗表面形態結構模型，如圖8-41所示。
圖8-42所示為Piller和Lesykova於1982年提出的一個理想空變紗模型。這個模型的提出，提供了一個比較形象的空變紗形態結構，即由緊密的紗芯和各種不同大小尺寸的疏鬆弧圈組成、外觀具有短纖紗特點的長絲紗。這個模型對紗芯結構未進行詳細分析，只認為紗芯部分的長絲基本呈平行伸直狀。
空氣變形紗1984年，胡齊詠對空變紗表面結構做了系統地測試和分析，並將弧圈歸為3種基本形式：交圈、拱圈和弧，如圖8-43所示。統計結果顯示，3種弧圈所占比例分別為：交圈45%、拱圈30%、弧25%。圖8-44給出了胡提出的空變紗幾何模型，該模型表示空變紗表面具有3種不同形式的弧圈以及它們各自應有的高度和寬度。
對空變紗起骨架作用的紗j卷結構，先前未進行詳細地分析，而是簡單地認為紗芯部分的單絲基本呈平行伸直狀。事實上，空變紗的紗芯結構是非常複雜的，並受很多因素的影響。
性能
強伸性能
空氣變形紗圖8-53比較了短纖紗、空變紗及其餵入原絲的拉伸曲線，三條曲線有顯著差異。短纖紗、空變紗及其餵入原絲由相同線密度的滌綸纖維製成。通常，未變形紗的強度較空變紗和短纖紗高。但是，空氣變形加工對各根單絲本身並沒有任何損傷。經變形加工後，紗線強度有所下降是絲圈形成以及單絲間發生糾纏的結果。
不穩定性
給空變紗施加一定負荷，紗線表層的部分絲圈絲弧將被拉去，剩餘絲圈的個數則取決於絲圈的穩定性。而絲圈穩定性由變形效果決定，也就是說，不僅和餵入紗的材料種類、單絲線密度、單絲根數和單絲橫截面形狀等性能有關，而且和噴嘴類型、供氣壓力、變形速度和超餵率等加工參數相關。
套用
空變紗的套用範圍和最終用途通常由它們的結構和性能決定。由於空氣變形工藝及其紗線具有前面提到的這些多功能性，空氣變形紗可以套用於紡織工業的各個領域。
適用於機織品的錦綸空變紗
用於製作滑雪衣的錦綸空變紗，是空變紗用作機織緯紗的第一個市場。由於鄰近紗線表層的絲圈彼此粘結，導致退繞困難，不經上漿或加捻，則無法用作經紗。現在，這些局限已不再存在，比如選用細旦絲、或者將不同長絲組合，都可解決以上問題。
適用於汽車用品的滌綸空變紗
就汽車內飾而言，座椅套、座椅靠背、內門板和內頂板都可採用滌綸空變紗製成。汽車座椅經常遭受熱、強太陽光以及大量的磨損作用。滌綸空氣變形紗可滿足以上要求。
適用於裝飾織物的丙綸空變紗
用作裝飾材料的空氣變形紗大多採用紡絲—牽伸工藝製成，所以在變形加工之前不需要再經過牽伸。可將多根紗線同時置於筒子架上，比如5或6根單紗，所以必需安裝單紗斷裂或缺損探測裝置。餵入紗通常為熔體染色紗。
用作裝飾織物的丙綸空變紗，其單絲線密度為4.4~6.7dtex。由於皮紗的超餵率非常高，擦毛或鉤絲現象容易發生。因此宜選用錐形筒子卷繞。
適用於縫紉線的滌綸空變紗
用作縫紉線，是滌綸空氣變形紗非常特殊的一個套用領域。空變紗不僅拉伸強度高，而且耐磨性能非常優越。由於空氣變形紗的表面弧圈結構，使得縫紉線可以在高於6000針/main的速度下進行加工，不發生熔融或出現斷頭。
