對於汽車來說,由於汽車頂部與底部的空氣流速不一樣,產生了作用於汽車的空氣升力。
對於飛機來說,由於機翼上下側空氣流速不同,從而使機翼受到向上的空氣托力,這個力就是空氣升力。
相關詞條
-
升力
升力,就是向上的力。 使你上升的力。 有很多種了。一般都是說在空氣中。 也就是向上的力大於向下的力,其合力可以使物體上升。 這個力就是升力。升力的成因較...
升力的來源 庫塔條件 方程式 經典錯誤理論 升力套用 -
升力分布
升力,就是向上的力。升力來源於機翼上下表面氣流的速度差導致的氣壓差。但機翼上下表面速度差的成因解釋較為複雜,通常科普用的等時間論和流體連續性理論均不能完...
升力 準靜彈性飛機升力分布 相關軟體 目標環量分布 -
升力體
相對於傳統飛行器,升力體是一種完全不同的概念。它沒有常規飛行器的主要升力部件-機翼,而是用三維設計的翼身融合體來產生升力。這種設計可消除機身等部件所產生...
引言 偶然發現 個人行為 步入正軌 有驚有險 -
機翼升力
機翼在空氣中移動如何得到上升的力,100多年來有多個科學的解釋,究竟升力如何計算沒有特定的公式,往往需要利用一個常數,為什麼要這個常數?沒有解釋,只是經...
-
空氣力學
空氣動力學,就是研究物體在空氣中運動而產生各種力的影響的學科。
空氣動力學的發展簡史 空氣動力學的研究內容 空氣動力學的研究方法 其它力學分支學科 -
配平升力係數
配平升力係數是為平衡飛機在飛行中繞重心的俯仰力矩和操縱力所需的空氣動力引起的升力係數。 根據計算公式,當已知某一平尾偏角的極曲線,就可以得到與之對應的配...
背景 計算方法 -
伯努利升力
任何航空器都必須產生大於自身重力的升力才能升空飛行。 對於固定翼飛機,當它在空氣中以一定的速度飛行時,機翼上下表面的氣流流速將由於上下表面曲度不同而不同...
-
空氣動力學實驗
aerodynamic experiments 進行空氣動力學研究的一種基本手段,通過實驗途徑研究空氣運動規律以及空氣與相對運動物體( 主要是飛行器 )...
分類 原理 風洞實驗 實驗原理 實驗內容 -
機身空氣動力特性
飛行器機身作為孤立物體時的空氣動力和力矩係數隨迎角和飛行馬赫數等的變化規律。它是估算飛行器空氣動力特性的原始資料之一。機身的形狀和幾何參數對機身空氣動力...
機身空氣動力特性 正文 配圖 相關連線