禮泉南站為中間站,辦理旅客列車到發、通過及旅客乘降等業務,以通過作業為主;近期開行動車組80對/日。車站最高聚集人數為600人。
銀西鐵路在禮泉縣境內基本呈東西走向,車站設於西雒村,位於縣城東南側、距離縣城直線距離為2.9km。車站設在直線上,為橫列式布置,設到發線6條(含正線2條),設島式站台2座,跨線設施2處,綜合維修工區1處。車站西安端設聯絡線疏解後與西平線禮泉站銜接。
禮泉南站位於陝西省鹹陽市禮泉縣,是銀西高速鐵路上的一個中間站。已於2016年初開工建設。
禮泉南站為中間站,辦理旅客列車到發、通過及旅客乘降等業務,以通過作業為主;近期開行動車組80對/日。車站最高聚集人數為600人。
銀西鐵路在禮泉縣境內基本呈東西走向,車站設於西雒村,位於縣城東南側、距離縣城直線距離為2.9km。車站設在直線上,為橫列式布置,設到發線6條(含正線2條),設島式站台2座,跨線設施2處,綜合維修工區1處。車站西安端設聯絡線疏解後與西平線禮泉站銜接。
禮泉火車站簡稱禮泉站,是西平鐵路上的一個車站,2015年4月10日正式開通(西安――彬縣)客運列車
簡介 列車運行時刻 建設意義3000萬噸/年,單向客運量160萬人/年。禮泉南站為銀西高速鐵路中間站...距離為2.9km。禮泉南站,辦理旅客列車到發、通過及旅客乘降等業務...路至南晏村渦水口(也就是西蘭路禮泉與興平交界處)火車站禮泉縣禮泉站禮泉縣...
管轄區域 歷史沿革 行政區劃 自然資源 人口2020年建成通車。 線路走向銀西高速鐵路起自西安北客站,向西北經鹹陽、禮泉... 扶風—三原斷裂(F3) 該斷裂西起扶風,經禮泉到三原,長約160km。走向...於中新世,在地貌上反映不明顯,在禮泉南段家見錯斷晚更新世地層斷層剖面。最新...
建設歷程 線路走向 工期意見 技術標準 自然條件線路走向銀西高速鐵路起自西安北客站,向西北經鹹陽機場、禮泉、乾縣、永壽...全新世。 2 扶風—三原斷裂(F3) 該斷裂西起扶風,經禮泉到三原,長約...隱伏狀。 形成於中新世,在地貌上反映不明顯,在禮泉南段家見錯斷晚更新世地層...
線路走向 工期意見 技術標準 自然條件 行政區劃西安鐵路樞紐茂陵站引出,折向西北經禮泉、乾縣、永壽、彬縣、長武及甘肅寧縣、涇川等縣至平涼市崆峒區與寶中鐵路平涼南站接軌,基本與312國道並行...:20開、鹹陽9:39/41、禮泉10:08/10、乾縣10:26/28...
簡介 歷史沿革 列車時刻表隴海鐵路西安鐵路樞紐鹹陽茂陵站引出,折向西北經禮泉、乾縣、永壽、彬縣、長武及甘肅寧縣、甘肅涇川等縣至平涼市崆峒區與寶中鐵路平涼南站接軌,基本與312...西安、鹹陽、禮泉、乾縣、永壽、彬縣、長武和甘肅寧縣長慶橋、涇川、平涼...
簡介 列車運行時刻 建設意義西安鐵路樞紐鹹陽茂陵站引出,折向西北經禮泉、乾縣、永壽、彬縣、長武及甘肅寧縣、甘肅涇川等縣至平涼市崆峒區與寶中鐵路平涼南站接軌,基本與312國道...、鹹陽、禮泉、乾縣、永壽、彬縣、長武和甘肅寧縣長慶橋、涇川、平涼等。西平...
簡介 列車運行時刻 交通換乘 建設意義西安鐵路樞紐茂陵站引出,折向西北經禮泉、乾縣、永壽、彬縣、長武及甘肅寧縣、甘肅涇川等縣至平涼市崆峒區與寶中鐵路平涼南站接軌,基本與312國道並行...,單向客運量160萬人/年。西平鐵路全線預設站點26座,途徑陝西西安、禮泉...
簡介 建設意義項目規劃西安至平涼鐵路始自西安市,向西北經禮泉、乾縣、永壽、彬縣、長武...120公里。線路自隴海鐵路茂陵站引出,至平涼市崆峒區與寶中鐵路平涼南站接軌,連線...,預計2013年12月10日全線開通。全線設定禮泉站、乾縣站、彬縣站、長武...
項目規劃 建設過程 重大意義 項目信息 大事記