碳化鎢輥環

但硬質合金軋輥的大量套用則是在1960年之後。 世界上已有二百多套摩根式軋機，年消耗硬質合金軋輥數百噸。 因此，硬質合金軋輥比工具鋼輥更抗腐蝕、抗冷熱疲勞。

簡介

碳化鎢輥環是以碳化鎢和鈷等為材料用粉末冶金方法製成的軋輥。硬質合金軋輥有整體式和組合式兩種。

歷史

碳化鎢輥環它是在 1909年粉末冶金技術問世之後，隨著金屬加工工業的發展而誕生的。自1918年德國推出了硬質合金拉絲模後，激發了各國對硬質合金的研究，各種用途的軋輥也相繼出現了。但硬質合金軋輥的大量套用則是在1960年之後。1964年摩根(Morgen)公司第一台高速無扭線材軋機的誕生，把當時線材的精軋速度 提高了4倍。由於精軋機組是在高速度、高應力下工作的，鑄鐵輥、工具鋼輥的耐磨性差，軋槽壽命短，軋輥的修理裝卸非常頻繁，影響了軋機的效能，已不適應精軋生產的要求，故被組合式硬質合金軋輥所取代。世界上已有二百多套摩根式軋機，年消耗硬質合金軋輥數百噸。

性能

碳化鎢輥環有高的硬度，而且其硬度值隨溫度的變化甚小，700℃時的硬度值為高速鋼的4倍；而彈性模量、抗壓強度、抗彎強度、導熱率也都高出工具鋼1倍以上。由於硬質合金軋輥的導熱率高，所以散熱效果好，使軋輥表面處於高溫的時間較短，因而使軋輥同冷卻水中的有害雜質的高溫 反應時間較短。因此，硬質合金軋輥比工具鋼輥更抗腐蝕、抗冷熱疲勞。