內容簡介
石油博弈解困之道《石油博弈解困之道:通向利潤、就業和國家安全》是一份寫給美國商界和軍界領導者的獨立報告，它描繪了一幅如何使美國徹底地、完美地並且低成本地擺脫石油依賴的路線圖。《石油博弈解困之道:通向利潤、就業和國家安全》戰略整合了4種替代石油的技術路線：將石油利用效率提高到目前的兩倍，利用生物燃料、節約下來的天然氣或者生產出的氫替代石油。在實現2025年GDP翻一番的過程中，充分利用當今最好的節能技術將會節約美國預期用油量的一半，而且每桶油的節油成本相當於預期的一半，此外非石油燃料也會比石油更廉價。《石油博弈解困之道:通向利潤、就業和國家安全》所提出的針對後石油時代的轉型所採取的路線將會擴大消費者的選擇範圍和福利，並且會帶來可觀的商業利潤。
作者簡介
AMORY B LOVINS是落基山研究所的執行長和創始人之一，顧問兼實驗物理學家。曾就讀於哈佛大學和牛津大學（以教師身份獲得了文學碩士學位）。他有著30餘年的為能源和其他產業提供諮詢服務的經驗，同時也是美國能源部和國防部的顧問。出版書籍28本，發表論文數百篇。他在近50個國家的研究成果曾先後榮獲“Aternative N0bel”，nassis，N1ssan，Shingo and Mitchen Prizes，a MacArthur Fellowship，the HappoId Medal，9個榮譽博士學位，以及the Helnz，LINDBERGH，Hero forthe Planet，and world Technology Awards等獎項。他為世界各國政府和諸多產業提供諮詢服務，其中包括一些重要的石油公司，並參與了政府18個項目的會議部署。
從1990年開始，他牽頭研發了5倍效率、對環境無危害的頗具競爭力的汽車，並且提出了一項十分有益的氫轉型戰略。他的大多數工作都在Natural Capitalism和Small Is Profitable：The Hidden Economit Benefits of Making Electrical Resources the Right Size兩本書中得到綜述，該書位居2002年《經濟學家》評出的商業和經濟類書籍前三名。他是美國汽車工程師學會會員、美國物理學會會員、國際能源經濟學會會員，同時也是美國科學進步協會、世界藝術與科學研究院和世界商業研究院成員。在《汽車》雜誌舉辦的全球汽車行業最有影響力人物的評選活動中位居第22名；被《華爾街日報》評選為20世紀90年代全球39位最有可能改變行業路線的人物之一；美國《新聞周刊》稱他為“西方國家最有影響力的能源戰略家之一”。
圖書目錄
中文版前言
書評
關於石油和氫能
執行摘要
序言一
序言二
石油博弈，解困之道
石油依賴
石油是現代工業的血液——但並非永遠如此
甚至重要的產業也有可能被競爭者所替代
美國能夠——並曾經——迅速地替代石油
石油供應日益集中而且缺乏保障
國內石油有限
石油依賴的直接成本計算
石油依賴的潛在成本也許超過了其直接成本
石油美元日益不安
社會政治動盪增加了軍事成本
非軍事社會成本
隱性成本的相加
減少石油依賴能否不僅有意義，而且有利益?
阻礙我們的觀念
存在即可能
關於本書
結構和研究方法
保守主義和慣例
節約石油
方法1 高效利用石油
交通
輕型車輛
重型卡車
中型卡車
公路智慧型系統（IHS）
其他的民用公路與越野車輛
火車
輪船
飛機
軍用車輛
石油的工業原料用途及其他的非燃料性用途
工業燃料
建築
發電
綜合提高效率的潛力
石油替代品
方法2 以生物質燃料和生物材料替代
輸入方：生物質原料和鄉村經濟
生物材料
方法3 天然氣的節約與替代
概述
節約天然氣
電力設施
建築
工業燃料
以被節約的天然氣替代石油
綜合的節能潛力
實施
戰略願景
收益
跨越障礙
危機中的汽車工業——為何馬上行動起來至關重要
四大競爭威脅
中國和印度
徵兆正在減弱
精心制定有效的能源策略：革命性的商業創新
創造性破壞的困境
商業挑戰：市場、業務和用戶的現實情況
大多數美國輕型車輛購買者很少重視燃料經濟性
大多數公司在能源效率上也投資不足
迴避風險帶來的風險
商業機遇：可用於運輸產業轉型的、更有利的競爭策略
減少輕型車輛製造業的風險
重新恢復貨車運輸業的贏利能力
復興航空和飛機工業
創建一個新的高科技工業群
恢復農業、牧業和林業經濟
如果我們不迅速行動，看不見的手就會變成看不見的拳頭
精心打造協調一致的支持性政策
政府的執行功能
燃料稅
標準、要求和配額
用於輕型車輛的聯邦政策建議
“費補”定價機制
面向低收入者的汽車報廢和替代方案
明智的政府車隊採購
“金胡蘿蔔”和技術政府採購
“自金胡蘿蔔”先進技術競賽
支持汽車產業重組轉型和再培訓
研發和軍方早期採購
汽車效率和安全法規：首先，不要幫倒忙
對聯邦政策的其他建議
支持對國內能源供應基礎設施的投資
重型車輛政策
飛行器政策
其他運輸政策
從燃料稅收到道路和行駛稅收的轉換
非交通方面的聯邦政策
州：孵化器和加速器
運輸
電力和天然氣定價
可再生能源
軍事政策：燃料效率對於軍事效率的影響
國內備戰：提高恢復能力
社會力量：所有選擇的總和
疏通阻塞：政策改革
方法4用氫能替代
超越交通，對主要能源供應進行根本變革
氫能：確實可行
8個基本問題
為什麼說氫能重要?它安全嗎?
怎樣使一輛輕型車安全地、經濟地儲存能夠供其行駛超過
300mile的氫能呢?
在什麼條件下氫才能成為一種比石油是便宜的輕型車輛燃料?
怎樣才能最便宜地生產和輸送氫，滿足普及所需的經濟條件?
我們有充足的一級能源可供我們製取氫嗎?
為了實現氫能革命，我們需要哪些技術?
美國怎樣才能實現從石油到氫的轉變並且同時獲利?
氫能革命何時才會發生?
啟示和結論
啟示
就業
同盟
開發中國家
跨越式發展
氣候變化和發展
全球經濟、節約石油和發展
石油輸出國
石油公司面臨創造性轉型的挑戰
其他的能源工業
美軍部隊的結構、立場和原則
走向新的戰略思想
美國聯邦預算
環境、公共衛生和生活質量
結論
圖片來源
致謝
關於RMI、作者和譯者
參考文獻
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