建設中的眉山交通中心
眉山交通中心是四川省眉山市市重大基礎設施項目，位於眉山城區鐵環東路東側，裴城路和秋嵐東街之間，規劃建設眉山東站房、站前廣場、地下停車場、商業服務樓、公車站、長途汽車站、計程車站、地下進出通道等城市基礎設施，眉山東站與公交站主體工程完成，準備進入裝飾的作業，預計在2013年後半年內完工。屆時，從眉山至雙流機場只需15分鐘，與成都東客站連線，到成都市中心中需26分鐘，到峨眉山只需30分鐘。
交通中心“四站合一”
眉山交通發展緊跟城市建設潮流，將修建與東部經濟較發達地區相一致的多站合一模式。眉山交通中心中包括成綿樂城際鐵路客運站（眉山東站)，長途汽車站，計程車站和公交汽車站集中建設到一起，形成眉山交通客運中心點。
眉山東站的設計與建設
其中眉山交通中心裡的眉山東站，流暢飛揚的曲線勾勒出簡潔大氣的現代建築形象，猶如“一本翻開的書”，又似東坡眉宇堅定的姿態，大氣灑脫，細膩且充滿動感的線條將站房刻畫得更為飄逸和充滿時代感……這就是概念設計方案中，眉山東站漂亮的外觀。據資料顯示，眉山東站位於眉山市東坡區崇義村和快樂村境內，屬於眉山市區西北部，介於規劃的裴城路和紫竹街之間，鐵環東路東側。占地面積約42畝，投資約1億元，鐵路站場設計規模4台面6線，車場高架設定，設島式站台2座，站房按遠期高峰小時2986人規模設計，站房建築面積近6000平米，採用線正下式方案，說簡單點，就是眉山東站的站台與高架等高。眉山東站建築面積8000平方米，3層、長途客運站建築面積8000平方米、公共汽車站建築面積2140平方米、站前廣場建築面積43795平方米、商業服務樓建築面積25673平方米、地下停車場與計程車站建築面積38723平方米，停車位930個、周邊6條道路。
在眉山東站的建設上，除了設計為7級抗震，還將充分體現節能環保的理念。不僅要控制建築面積，還要控制單位造價，這就要求建築材料必須以環保、輕質為主。此外，還將採用許多新的技術，如熱回收技術，將排風中的能量回收到新風中，對新風進行預冷或預熱，節約能耗。
建成後，眉山將融如“成都半小時經濟圈” 眉山到貴陽只需約3個小時，到北京10個小時，這將大大改變民眾的出行方式，對擴大眉山對外開放，改變發展方式，促進產業最佳化升級影響深遠。
