1914年第一次世界大戰爆發,英國政府立即把陸軍飛機幾乎全部派往法國;不久,皇家海軍航空兵水上飛機的一個中隊在薩姆森少校率領下也調往法國。當時,“皇家方舟號”雖然還未竣工,海軍部徵用了3艘在英吉利海峽營運的渡輪,並對它們進行了改裝。它們是:“女皇號”、“恩加丹號”和“里維埃拉號”,它們基本符合作戰要求,航速快,甲板和艇甲板間距大。於是,它們被用來被改裝成水上飛機母艦。這批海峽渡輪加裝了一座大的帆布機庫,可用來停靠4架水上飛機。並加裝了吊車,用來起吊水上飛機。
由於用海峽渡輪改成的水上飛機母艦,續航力小,滿足不了主力艦隊的需要。因此,必需有一艘更大、更快的船。於是,英國皇家海軍將郵船“坎帕尼亞號”被用來改裝水上飛機母艦,它的航速達到22節,能同主力艦隊一道行動。這艘老郵船的上甲板設備全被拆除,從前部煙囪到船首,修了一條跑道,但試驗後發現它太短,於是把前部煙囪也拆除了。煙囪改用兩根比較細的管子代替,管子的間距儘可能地拉開。根據飛機起飛的需要,對一艘艦船進行這樣的大規模改裝,它變得面目全非,但可能跟上艦隊,因此,它有資格被稱為第一艘艦隊航空母艦。
(施鶴群)
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