百花洞[浙江象山縣石浦]

百花洞岩畫為一大一小兩艘三道桅帆船，刻畫於火爐頭百花洞東側朝南偏東35°岩壁上。所在為陸軍某部營地，採石鑿毀大船桅帆上部，所幸畫面大部尚存，列入縣文物保護點。

百花洞位於象山縣石浦，在1986年3月在此洞發現了岩畫，為省內首次發現。

百花洞[浙江象山縣石浦]

百花洞岩畫為一大一小兩艘三道桅帆船，刻畫於火爐頭百花洞東側朝南偏東35°岩壁上。所在為陸軍某部營地，採石鑿毀大船桅帆上部，所幸畫面大部尚存，列入縣文物保護點。
後受委託保護之副連長轉業，復採石，岩畫震裂，岩頂石孔積水滲入縫中，至2001年2月，見大船前下部畫面剝脫損毀，時駐軍裁撤。同年5月，中國美院王伯敏先生蒞石浦考察岩畫，撰文《石浦岩畫札記》。2002年，村民“恢復”百花洞時，以混凝土填補畫頂石孔、粉補殘破璧面，劃補損缺畫面，並於大船前上方增刻太陽，多有差誤。
百花洞岩畫高10米左右。早年，其前岩坎下即港面，據說清乾隆年間尚可泊船，後漸淤塞，港岸外移，今約距500米，其間陸地已成新街區。據當地居民相傳，昔有福建毛蘭船沉于山前，船家在此刻船作標記，備日後辨識沉船位置……久之，沉船淤沒不見。
岩畫所在壁面陡直且較平整，頗具“雨霽涼帆”圖意趣。畫面殘高1.02米、通寬2.5米，以寬、深同為陰刻線組成，作側視兩艘三道桅海船，頭向東北，大者在前，小者在後，小船船頭與大船船舵接著，大船船頭至小船船尾長2.05米。船體均呈元寶形，中段顯平緩，兩端高翹且懸伸，面頰板上刻有圓眼，尾下有舵，船上中後部刻前低後高天蓬。大船泊前錨，篷帆高扯；小船不見帆，似示偃息。四周無水，船底、船舵、船錨一目了然，當為潮退之際兩船泊擱於灘涂，頗具“雨霽涼帆”圖意趣。
大船船體長1.5米、中部高約0.42米，以5條曲度不同橫向長弧線與弧線間若干短豎線組成，簡潔地刻畫出船底、船膀、肚勒、船頭、船尾及其拼縫和裝飾等，船體長與中部高之比令人直覺船腹既闊且深。大桅連帆上部均殘，大桅用雙豎線表現，張開的大帆與船向大致平行，稍顯偏仄，篷檔殘留10根，繚絲集束於船尾一側；頭桅與後桅以單線刻鑿，因岩面蝕污，頭帆刻線模糊難辨，僅4根篷檔明晰，桅前似有三角形鑲邊（軟帆），後帆長方形，高同桅。小船造型類大船，但船身僅用四條橫向長弧線勾勒，不見其間短豎線，大桅改為單線表現。
畫面船隻頭尾尖高、中間平闊、尖底深腹，造型符合福建船特徵，結合口碑與當地年長者判別，岩畫船隻可斷為福建船。
百花洞岩畫具有中古繪畫裝飾性的風味。
火爐頭與二灣、江心嶼一帶均為古代石浦纜船泊舟、上岸落海之所，岩畫、題刻皆處古代港埠上坎岩台里側，為眾人易瞻之位，海拔高度均相當，推測刊刻年代為宋元時代。
畫面兩船，形式上雖一大一小，但均為三道桅，可知其實際體量、料數應該相當或較為接近，故其之大小，意在表現近者大、遠者小之縱深方向遠近關係，是鑿刻者樸素“透視”意念和技法自然流露；且畫面簡潔、概括，體現作者有較好造型能力。王伯敏先生評百花洞岩畫 “具有中古繪畫裝飾性的風味，估計與當時的民間繪畫作風是相一致的”。