白沙河大橋

白沙河大橋 廣州市珠江-白沙河大橋單肋系桿拱。是廣州捷運六號線的標誌性工程。大橋布跨為：2 x 40 + 150 + 2 x 40（米）， 其中主跨150米。大橋的主體承載結構體系為組合式單肋系桿拱，由兩種子結構組成，即：預應力混凝土剛構與鋼系桿拱。剛構、鋼箱拱與混凝土箱梁在橋面處剛性連線。梁體主要採用工業化節段預製預應力混凝土箱梁。 大橋預計於2008年建成，屆時它將是軌道交通工程中最大的單肋系桿拱橋。

大橋總體介紹

廣州捷運6號線白沙河大橋施工圖

廣州市珠江-白沙河大橋單肋系桿拱。是廣州捷運六號線的標誌性工程。大橋布跨為：2 x 40 + 150 + 2 x 40（米）， 其中主跨150米。大橋的主體承載結構體系為組合式單肋系桿拱，由兩種子結構組成，即：預應力混凝土剛構與鋼系桿拱。剛構、鋼箱拱與混凝土箱梁在橋面處剛性連線。梁體主要採用工業化節段預製預應力混凝土箱梁。 大橋預計於2008年建成，屆時它將是軌道交通工程中最大的單肋系桿拱橋。

廣州瀚陽工程諮詢有限公司提供的服務包括全過程設計，核心施工諮詢（含施工控制）和關鍵節點結構實驗研究。

建設歷程

2010年7月3日，廣佛海事部門對廣州捷運6號線白沙河特大橋施工水域，進行24小時封航，確保工程順利進行。

2010年7月6日，廣州捷運六號線白沙河特大橋順利完成主拱安裝，下午6時海事部門解除大橋施工水域（珠江西航道大坦沙上咀）的封航管制。

2011年5月15日，廣州捷運6號線白沙河特大橋與金沙洲高架段接通。