甩櫃

甩櫃是在進出口、海運物流等行業非常流行的術語，在海運旺季，由於貨量較大、艙位有限，船公司為保證船能滿載，開始往往確認滿載量120%以上的貨能夠按時運輸。而一旦出現艙位不夠，即海運界所謂的“爆艙”，船公司就會拒絕多餘20%左右的那些運費較低、與其關係一般的託運人的貨物裝船，將這些貨留滯到下一個或幾個航次，而船公司對此不負任何責任。
甩櫃的直接受害者是託運人、貨主和貨代，他們可能因此導致交貨延期，二次報關或商檢，甚至失去各自的客戶。
甩櫃現象的出現歸根到底就是利益的問題，是船公司為了追求其利潤的最大化造成的，然而，船公司在追求利潤的同時卻把“服務”二字拋諸腦後，這樣的結果就是招致託運人的罵聲一片，而船公司最終甩掉的是企業自身的信譽和長遠利益。