甕安江界河風景名勝區位於黔中腹地烏江中游的甕安縣境,距省會貴陽160公里,都勻110公里,遵義157公里。有60公里馬遵公路與貴新高等級公路相連。景區總面積187.1平方公里,旅遊資源豐富多樣,融合了河流峽谷風光、原始森林景觀、喀斯特岩溶地貌、現代科技橋樑。尤其是紅軍長征三過甕安,留下了“猴場會議”、“強渡烏江”等系列的紅色經典事跡。
甕安江界河風景區有中國工農紅軍一九三五年一月一日“強渡烏江天險”的戰鬥遺址、天下同類第一懸臂大跨度桁式組合拱橋--江界河大橋,高原湖泊、浪挾風霆、船頭霧嵐、四眼窗、香溝林、平沙落日、江天文筆、花龍口瀑布、十八學士峰、手爬岩、猴跳岩、孝子蹬、南河天梯、長征碑林等17個景物,組織為8個景點。
甕安江界河風景區建“長徵文化園”主要建中國工農紅軍強渡烏江紀念碑和中國工農紅軍搶渡烏江全景模型室,利用高科技聲像展示紅軍長征的艱苦情景。在江界河大橋北岸、南岸設停車場、管理服務和遊人中心。
甕安江界河風景區可開展科學欣賞、長徵文化、峽谷風光、農業觀光遊覽。甕安江界河風景區以天險著稱於世,古來黔省戰事,此地必爭,自明以來,在此發生戰事二十餘起,1935年元月,猴場會議重申了“赤化黔北”的決定,在毛澤東、周恩來、朱德的率領下,劉伯承元帥直接指揮烏江戰役勝利渡過烏江,這是紅軍長征以來的第一個勝仗,參戰的著名將帥有張雲逸、劉亞樓、陳光、楊成武、耿彪等。遺址現存黔舊壘、戰壕、紅軍浮橋編扎地。
江界河大橋是交通部和貴州省重點科研項目“大跨度桁式組合拱橋研究”課題的依託工程,1995年12月竣工通車。該橋位於甕安縣境內的烏江中游峽谷上,全長461米,主孔跨經330米、寬13.4米,橋面距水面高263米。大橋採用人字桅桿吊機懸拼吊裝架設,其跨度居目前世界同類橋型之首,為世界第一座大跨度桁式組合拱橋,此項技術的研究和套用1996年獲貴州省科技進步一等獎,貴州省第9次優秀工程設計一等獎,1997年度國家科技進步二等獎,1996年和1997年度獲交通部公路工程優質工程一等獎。江界河大橋的建成,不僅溝通了甕安與遵義的公路交通,方便了兩地人民的經濟交往,而且為四川、重慶車輛經貴州入廣西、湖南提供了一條新的捷徑。
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