瓮馬鐵路

瓮馬鐵路,是貴州省鐵路規劃網中的資源開發鐵路,自既有滬昆線福泉站凱里端增設姜家坪車站引出,北至甕安縣城附近,擬按國鐵II級單線電氣化貨運專線建設,設計時速120公里。全線建築總長72.595公里,其中正線長64.165公里,改建既有滬昆右線5.124公里,新建姜家坪至福泉新貨場聯絡線1.876公里;新建福泉新貨場至福泉站聯絡線1.43公里。全線設有橋樑13.13公里/43座,隧道32.49公里/28座,橋隧總長45.613公里,橋隧比為62.83%。全線設有姜家坪站、福泉東站、牛場站、平定營站、甕安站等車站。

建設步驟

瓮馬鐵路總體分兩期建設,第一期建設79公里,總投資近50億元;二期將建設南北延伸線總計140公里,按國鐵二級單線電氣化鐵路建設,設計時速120公里,投資估算總額104.5億元。

其中,北向延伸線為甕安至遵義,即從在建的甕安站引出,向北經甕安縣天文鎮、江界河鎮,跨烏江,穿珠藏鎮,越湘江進入遵義市播州區,經鐵廠、團溪、尚嵇等鄉鎮,接入既有川黔鐵路閣老壩站,正線全長99.633公里;南向延伸線為姜家坪至都勻,即從在建的姜家坪站向南引出,經黔南州福泉市、黔東南州麻江縣,進入黔南州都勻市,接入既有黔桂鐵路,正線全長39.584公里。

最新進展

截止2017年10月30日,瓮馬鐵路累計完成投資25.4億元。紅線和臨時用地征地5812.226畝,占設計總量5734畝的101.36%。主要工程形象進度 1.路基土石方:區間土石方總設計1313萬方,開累完成1190.37萬方。 2.全線橋樑11km/39座,開工35座,開累完成8461.64延長米。3.全線隧道31km/30座,已開工26座,均已進入正洞施工,開累完成19405.6m。

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