簡介
西北工業大學現代設計與集成製造技術教育部重點實驗室是2000年由教育部批准建立,其前身是CAD/CAM國家專業實驗室。實驗室依託航空宇航製造工程國家重點學科,是國內“211工程”和“985工程”二期科技創新平台、“211工程”三期重點建設單位。設有博士後流動站和“長江學者獎勵計畫”特聘教授崗位。培養出國內第一位CAD/CAM博士。本學科在2007年教育部重點學科評估中,在國內同類學科排名第一;實驗室在2007年工程、材料科學領域的教育部重點實驗室綜合評估中,被為“優秀類”實驗室。2007年榮獲全國教育系統先進集體光榮稱號。近年來,實驗室以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,全面落實科學發展觀,在學科建設、人才培養、科技創新等方面取得了顯著成績。2006年獲國家科技進步二等獎,併入選2006年度“中國高等學校十大科技進展”。
實驗室現有面積6000餘平方米,擁有各類儀器設備890台,總值在4000萬元以上,形成了數位化設計製造、數控加工與特種加工、鈑金成形與裝配連線三個實驗研究單元。現有固定人員62人。其中正高23人(博導21人),副高23人,中級16人,其中留學人員23人。
近五年來,實驗室獲國家和省部級科技進步獎20項,科研總經費較“九五”期間翻了一翻,突破億元大關。承擔各類科研項目359項,其中國家計畫/國防型號項目78項,占總經費的65%。發表高水平論文1000餘篇,其中被SCI、EI、ISTP三大索引收錄300餘篇,出版專著、教材16部。獲國家發明專利10項、實用新型專利2項、外觀設計專利3項、軟體著作權58項。共培養博士305人、碩士生694人,為國防建設和西部經濟發展做出了突出貢獻。
目前,實驗室擁有4個創新團隊,以國家級專家和長江學者等為帶頭人,以中、青年為主,素質精良,作風過硬,團結協作,敢打硬仗。其中,張定華教授科技創新團隊以“有條件上、無條件創造條件也要上”的開拓精神和“紮根西部、十年磨一劍”的艱苦奮鬥精神,突破了嚴重製約我國新概念航空發動機實現結構創新和技術跨越的核心部件製造瓶頸難題18項,實現了航空發動機複雜薄壁整體結構件加工技術的跨越;所研製的空心渦輪葉片作為國家科學技術水平發展的標誌珍藏於中華世紀壇;所研究的兩級風扇整體葉盤作為我國航空發動機技術水平的標誌性成果,在2004年珠海和巴黎航展上產生重大影響。該成果獲2006年國家科技進步二等獎,併入選“2006年度中國高等學校十大科技進展”此外,該團隊成為進入XX航空發動機型號研製指揮系統的高校團隊。王俊彪教授團隊在ARJ21飛機關鍵技術攻關中,成為進入中國一航科技創新團隊的高校團隊,研究成果在ARJ21、飛豹、多種新型發動機關鍵零部件製造、神舟系列飛船駕駛艙人機工程設計、航空航天大型企業數位化車間生產線建設、製造企業信息化中得到了成功套用。
原來的“項目管理與協同產品商務技術”併入現代集成製造系統技術方向,形成了目前4個主要研究方向——現代集成製造系統、現代設計與產品開發、快速回響製造、航空宇航關鍵工藝與裝備;同時根據武器裝備輕量化、微型化、精密化趨勢,開拓了“微小器件增材製造”、“微小機械與微操作”等新的學科交叉領域生長點。
在全國重點學科評審中,實驗室以86分穩居國內同行前列,獲得了同行專家認可,並免答辯。2002年9月,教育部組織了以溫詩鑄院士為組長的專家組對實驗室進行了現場評估,實驗室得到專家組高度評價,被評為工程領域全國第二,並被推薦申報國家重點實驗室,列為國家重點實驗室培養單位。
實驗室與陝西省科技部門、國防重點企業緊密聯合,重點推廣製造業信息化(MIE)技術、車間製造執行(MES)技術、計算機輔助工藝規劃(CAPP)技術,同時成立了陝西省CAD套用中心、陝西省製造業信息化生產力促進中心等,結合西部大開發和關中地區高新技術產業帶建設,組織科技力量,開發、推廣套用先進制造技術、現代管理技術和信息技術,“十五”期間,該中心累計服務企業362家,涉及機械製造、航空航天、電子、製藥、工程裝備等行業,累計培訓企業人員超過1800多人次,促進了區域創新機制建立,提升了區域廣大企業的技術水平。
專業教材大量引用最新科研成果,綜合實驗全部來自於科研成果轉化,畢業設計90%以上來源於科研課題。目前建成國家精品課程1門、陝西省精品課程3門,出版教材10部;(科研轉化)開設綜合性實驗18門、大型創新性實驗1門,形成了點(課程實驗)、線(綜合實驗)、面(大型創新性實驗)結合的立體化實驗體系。實驗室飛行器製造工程專業成為國內同類專業中惟一的國防重點建設專業,並被評為陝西省名牌專業。在2006年教育部本科教學工作水平評估中,實驗室得到教育部高教司副司長、教育部高等教育教學評估中心劉鳳泰主任及本科教學評估專家組高度評價。
近年來,本專業本科生取得國際大學生數學建模國際一等獎、第六屆“挑戰杯”陝西省大學生課外學術科技作品競賽特等獎、機械設計創新大賽國家二等獎、省級一等獎、中國機器人大賽三等獎等6人次,獲曾憲梓獎學金3人次。結合本科-碩士連讀、本科-博士直讀培養機制,選拔本科高年級優秀學生,以創新團隊的形式完成畢業設計並重點扶持,完成校優秀畢業設計論文20篇。
目前,實驗室研究生近五年來共培養博士生305人、碩士生694人。博士生髮表論文420篇,其中被SCI、EI、ISTP三大索引收錄141篇。王棟同學的博士學位論文“結構最佳化設計與漸進移動法”2006年獲全國優秀博士學位論文提名獎。6人獲校博士論文創新基金資助,1名博士生獲霍尼韋爾獎,1名博士生獲西北工業大學研究生“十佳科技英才”稱號,10名研究生獲校研究生創新種子基金資助,獲西北工業大學優秀碩士學位論文18篇。
先後與法國UT集團三所科技大學、比利時列日大學等建立了長期合作關係,成立國際合作研究機構7個,開展實質性國際合作研究項目4項。先後接受留學生25人,派出留學生30餘人。聘請了10餘名本學科領域國際知名教授為實驗室兼職、客座或顧問教授,聘請國外著名專家、學者來校講學或科研合作22人次。近五年來,實驗室成功舉辦了有影響的全球性國際學術會議5次,雙邊性國際會議3次,國內有影響的重要學術會議4次。其中2006年成功舉辦的“第十二屆國際製造工程與管理會議(IMCC)”是一次極具影響力的國際製造與管理界的學術盛會,艾興院士、新加坡國家科學院院士、新加坡國立大學倪亦靖教授等知名專家肯定本次會議開得非常成功。
新增教學科研實驗環境面積2600餘平方米,新增設備總價值2206.29萬元,其中10萬元以上設備22台套,價值1812.54萬元。建成了3個實驗研究單元和1個公共研究平台。
為了保障航空發動機整體葉盤研製關鍵技術攻關需要,在“211工程”、“985工程”建設基礎上,實驗室貸款200餘萬引進了先進的五坐標NC加工中心,還自籌經費300餘萬元購買了大型車削加工中心等系列配套設備,建成了整體葉盤快速試製基地,在多項國防重大科研任務中發揮了重要作用,實現了複雜整體結構件加工技術的跨越。