![現代交流調速技術[哈爾濱工程大學出版社出版書籍]](/img/4/f54/nBnauM3XzATO2QzN5UjNxUTN1UTM1QDN5MjM5ADMwAjMwUzL1YzLxgzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLyE2LvoDc0RHa.jpg "現代交流調速技術[哈爾濱工程大學出版社出版書籍]")
內容簡介
本書介紹了變極調速、變頻調速和變轉差率調速等傳統交流調速技術；介紹了交-直-交電壓型/電流型變頻調速系統、交-交變頻的原理及套用技術；重點介紹了矢量控制技術及直接轉矩控制技術；書中對目前較流行的無位置感測器交流調速技術也進行了論述；最後介紹了交流調速技術在船舶電力推進系統及零航速減搖鰭電伺服系統中的套用。
本書可作為研究生及高年級相關專業本科生教材，也可供交流調速方面的工程技術人員參考。
編輯推薦
電動機作為將電能轉化為機械能的主要動力裝置已經普遍套用到各個領域，可以說現代社會的發展已經離不開電動機。
本書主要以目前*常用的異步電動機和三相j永磁同步電動機為對象，介紹現代交流調速控制技術的原理及套用技術。本書採用理論推導與實際套用相結合的方法，結合交流調速技術的套用和發展趨勢來組織書中內容，利用MATLAB等仿真軟體進行研究和分析，用可視化圖形力求達到化繁為簡、化難為易，使讀者對書中的相關理論及推導易於理解，增強該書的可讀性。
圖書目錄
第1章 概述
1.1 交流調速技術發展概況和類型
1.2 傳統交流調速技術的基本方法
1.3 交流調速技術的特點及發展趨勢
1.4 交流調速技術的主要套用領域
第2章 交-直-交變頻調速系統
2.1 交-直-交變頻調速系統的基本電路
2.2 交-直-交變壓變頻調速系統
2.3 多重疊加式變頻器
2.4 脈衝寬度調製技術
2.5 諧振型變換器
第3章 交-交變頻調速系統
3.1 交-交變頻器的基本原理
3.2 矩陣式變頻器
3.3 高頻交-交變頻器
第4章 異步電動機矢量控制技術
4.1 矢量空間
4.2 矢量控制原理
4.3 矢量坐標變換
4.4 三相異步電動機的數學模型
4.5 磁場定向與基本方程
4.6 按轉子磁鏈定向的三相異步電動機矢量控制系統
4.7 基於定子磁通磁場定向的矢量控制
4.8 基於轉子磁場定向的矢量控制系統仿真實例
第5章 永磁同步電動機矢量控制
5.1 永磁同步電動機的結構及數學模型
5.2 永磁同步電動機的矢量控制系統及控制方法
5.3 諧波轉矩及其削弱方法
5.4 電壓空間矢量SVPWM技術的基本原理
5.5 系統仿真模型的建立及結果分析
第6章 異步電動機直接轉矩控制技術
6.1 直接轉矩控制技術的基本原理
6.2 直接轉矩控制系統的基本結構
6.3 異步電動機轉矩磁鏈觀測模型
6.4 直接轉矩控制低速運行時的控制方法
6.5 直接轉矩控制系統仿真模型舉例
第7章 永磁同步電動機直接轉矩控制技術
7.1 直接轉矩控制基本原理
7.2 磁鏈和轉矩估計
7.3 定子磁鏈的控制準則
7.4 系統仿真模型的建立及結果分析
第8章 無速度感測器控制技術
8.1 基於數學模型的開環估計無位置感測器控制
8.2 模型參考自適應系統
8.3 自適應觀測器
8.4 擴展卡爾曼濾波
第9章 交流調速系統在船舶控制中的套用
9.1 交流調速系統在船舶推進系統中的套用
9.2 交流調速控制系統零航速減搖鰭伺服系統的套用
參考文獻
