珠海高欄港作為國家一類開放口岸,珠海高欄港設計年貨物吞吐量為200萬噸和10萬個標準箱貨櫃。
自1994年開始營運,珠海高欄港一期工程設有兩個3.5萬噸級多用途泊位,泊位岸線總長410米,配備7台大型岸邊吊機,成為珠三角西部最大的散雜貨中轉基地。珠海高欄港的二期工程由中國著名的航務工程勘察設計院設計,採用尖端的碼頭操作科技,成功開發了兩個5萬噸級泊位,兼顧7萬噸級貨櫃靠泊作業,除了可靠泊超大型貨櫃船,還配備了8台超級巴拿馬型貨櫃岸吊及24台輪胎龍門吊。憑藉著達到世界先進水平的工程技術指標,二期工程於2005年3月獲得國家發展和改革委員會的核准批覆。
2008年12月,珠海首個5萬噸級貨櫃碼頭第一個泊位的試航啟用,標誌著珠三角西部地區沒有貨櫃深水港的歷史正式結束,以及高欄港第一條國際航線的正式開通。如今,珠海高欄港的吞吐量已經實現了由100萬噸上升到500萬噸的大躍進。作為珠海未來發展最重要的基礎設施之一,珠海高欄港將會繼續助力珠海實現跨越式發展。