正式通車
2013年11月9日上午，山西高速公路網第三橫（靈丘驛馬嶺-河曲科村）和東縱（天鎮馬市口-澤州道寶河）的重合路段--王莊堡至繁峙高速公路正式通車運營。山西省交通運輸廳廳長李正印，副廳長張潤、戴飛，總工程師郜玉蘭；忻州市市長鄭連生等出席開通運營儀式。 （註：通車的只是砂河到王莊堡段，砂河到繁峙段至2014年8月仍未通車）
媒體報導
連線大同、忻州兩市，方便代縣、繁峙、渾源等地百姓出行，為山西東西方向又增加一條高速大通道，這就是繁峙至原平大營高速公路（繁大高速公路）以及渾源王莊堡至繁峙高速公路（王繁高速公路，全長58.7公里）即將發揮的作用。眼下，王繁高速公路的通車，讓大同方向前往五台山的遊客可以節省近一個小時的車程。
11月9日，王繁高速公路正式通車；到今年年底前，繁大高速公路也將投入運營。9日，記者跟隨山西省交通廳、建設單位山西路橋有限公司工作人員，實地採訪王繁高速公路通車後，給各地遊客帶來的變化。
通車儀式：勞模剪彩一切從簡
11月9日，王繁高速公路建設單位山西路橋集團在五台山北舉行了通車儀式。
當日10時26分，在五台山北站高速路口處，建設單位的職工與附近村民，靜等儀式開始。劉國榮等七位參與王繁高速建設的勞模及一線工作人員，身披紅花剪彩。僅僅五分鐘左右的時間，剪彩儀式結束，宣告王繁高速公路正式通車。“這是我參加過時間最短的一次剪彩儀式了。”山西王城高速公司職員王佳有點驚訝，事實上，沒有鮮花、沒有鑼鼓的儀式，可能已習以為常，但大家從來都沒有參加過這么簡短而且由建設單位職工、勞模等一線工作人員剪彩的儀式。“整個剪彩儀式，公司總共花費不到3000元人民幣，而且在安排由誰剪彩的時候，我們也動了一番腦筋，在省住建廳的建議下，我們最終決定由參加道路建設的工作人員剪彩。”山西王城高速公司辦公室主任趙華耀介紹，此次參與剪彩的人員有工程建設單位代表賈建華、設計單位代表帖智武和省五一勞動獎章獲得者劉國榮等一線工作人員。
建設歷程：5000名員工奮戰800多個日夜
沿著繁峙砂河鎮一路向東，經過金山鋪鄉、大營鎮、王莊堡鎮等地，便到了王繁高速公路東邊的終點。通過王莊堡樞紐，往北高速公路通往渾源、山陰，往南通往靈丘、河北淶源等地。
山西王城高速公司辦公室主任趙華耀介紹，王繁高速的正式通車，加快了山西高速路網的完善。趙華耀說，王繁高速公路不僅是我省高速公路網第三橫（靈丘驛馬嶺—偏關天峰坪）的組成部分，也是東縱（天鎮馬市口—澤州道寶河）的組成部分，也就是說，王繁高速公路是我省高速路網東縱和第三橫的重合路段。
山西路橋集團副總經理李晉宏說，經過5000名員工800多個日日夜夜的奮戰，通車後的王繁高速路段為雙向六車道，時速100公里，概算投資50.42億元，設大橋28座，隧道2座，互通式立交3處，服務區1處，收費站2處。李晉宏說，王繁高速公路起於渾源縣王莊堡鎮東北，止於繁峙縣樓崗村南，途經7個鄉鎮，全長58.7公里。東接靈丘和山陰高速公路，直抵京津冀；西接繁峙至大營高速公路，可通陝甘寧。預計今年年底前，繁大高速公路也將通車，屆時，王繁高速公路與繁大、靈山高速公路將組成我省北部又一條東西向大通道。
通車影響：串起我省東北部諸多旅遊景點
趙華耀告訴記者，王繁高速公路通車後，王莊堡到繁峙的車程將從一個半小時縮短到四十分鐘左右。繁大高速公路通車後，將與王繁高速公路一起健全山西大同、忻州兩市的高速路網，為兩地的交通出行、經濟發展帶來極大的推動作用。
對大同方向的遊客來說，前往五台山也因此節省了時間。以往，遊客大多經行大運高速公路和忻府高速公路，到達五台山南門，如今還可選擇經行靈山高速公路和王繁高速公路，到達五台山北門，能夠節省近一個小時的車程。
王繁高速公路將五台山、代縣雁門關、靈丘平型關等山西東北部旅遊景點連成一串，方便省內外遊客前往遊覽。而繁大高速公路、王繁高速公路與靈山高速公路相連，將形成山西北部又一條東西向大通道。屆時，從原平大營到靈山高速晉冀省界，只需不到兩個小時。
此外，記者了解到，原平、繁峙一帶運煤車十分集中，省外有從河曲、偏關一帶進入山西後前往東部的車輛，省內有寧武、代縣以及繁峙當地的車輛，因此，這一區域的國道和省道都十分擁堵，而繁大高速公路和王繁高速公路將起到分流作用，有助於緩解該區域交通的緊張局面。
