個人簡介
性 別： 男
學科類別： 物理化學；材料學
學 歷： 博士研究生
職 稱： 研究員
簡 歷：
王立平2007年於中科院蘭州化學物理研究所獲理學博士學位，2008～2009年英國南安普頓大學皇家學會訪問學者。近年來主要從事新型微/納複合潤滑薄膜多途徑構築，發動機摩擦學及表面改性，多元/多尺度/多界面碳基薄膜在發動機、無油潤滑機械系統和空間機械系統上的套用探索方面的研究，同時提供各種硬質和潤滑薄膜PVD鍍膜裝備及其工藝技術研究。在國內外重要刊物如JPCC, Nanotechnology, Tribology Letters等發表論文 50餘篇，應邀參與編寫英文專著1部，申報發明專利12件（授權4件）。擔任國際著名期刊“The Journal of Physical Chemistry”, “Langmuir”, “Surface and Coatings Technology”, “Wear”, “Materials Letters”, “Tribology Transactions”等國際審稿人。2007獲中國科學院 “院長優秀獎”。所負責的“低維材料摩擦學”課題組獲中科院蘭州化學物理研究所2009年度優秀課題組。目前作為項目負責人承擔科技部863項目1項、國家自然科學基金1項，科技部儀器研製項目1項，中科院國防創新基金1項以及企業橫向項目多項。
創新學術
（1） 揭示了晶粒尺寸納米化對於其摩擦學和腐蝕行為的正負效應，提出了抗磨與耐蝕一體化功能梯度納米合金鍍層的設計模型，成功開發了Ni-Co和Ni-P基梯度合金代鉻鍍層電沉積技術，被國際著名網站“Advanced Coatings and Surface Technology Alert”於多次進行專題評述。
（2） 在低摩擦碳基薄膜研究中，突破了碳基複合薄膜非晶-納米晶可控、多層梯度最佳化設計以及與金屬底材的弱結合等技術瓶頸，發展了系列水環境、特殊氣氛以及發動機環境用高性能碳基固體潤滑薄膜，揭示了碳基薄膜在多因素耦合環境下的損傷模型和壽命控制規律。
（3） 創新性地發展了微納多尺度碳基仿生表面，突破了其高硬度-高韌性可彎曲加工技術；基於新型空間潤滑劑，發展了低環境敏感性碳基固-液空間複合潤滑體系，實現了其空間長壽命和超低摩擦服役行為，並提出了多尺度固體-液體協同潤滑機理模型。
（4） 開展了多元多界面非晶-納米晶複合薄膜的工程套用探索研究，研製的系列高性能碳基複合薄膜以及CrN基多元複合薄膜在新一代汽車發動機關鍵零部件、箔片軸承系統、大尺寸精密齒輪等獲得初步套用，實現了實驗室規模批量生產。
研究方向
功能防護薄膜
獲獎及榮譽：
科研項目
目前主持國家高技術研究發展計畫（863計畫）、國家自然科學基金、中科院國防創新基金項目、中英創新合作計畫ICUK項目、科技部重點實驗室方向性研究項目以及企業橫向開發項目等多項課題研究。
人物榮譽
2017年05月，獲得全國創新爭先獎狀。
