業績
從事公路橋樑工程的設計、諮詢、科研及生產與技術管理工作十餘年，參與或主持設計橋樑、道路工程項目三十餘項，主要完成了甬台溫高速公路台州二期靈江特大橋（主跨122米5跨連續梁、建成時為省內同類結構第一跨徑）、溫州七都大橋（主跨120米連續梁、初設）、甌江三橋（主跨90米）、溫州大橋（主跨270米斜拉橋）等特大橋的設計。近幾年，作為建設指揮部副指揮，領導舟山連島工程建設，組織西堠門大橋（主跨1650m懸索橋，跨度世界第2，中國第1）施工階段抗風措施與對策研究；參與金塘大橋墩身新型濕接頭技術攻關、斜拉橋塔端錨固新型構造研究、懸臂澆築箱梁節段頂面提平技術研究、大跨度連續剛構長期撓度對策研究、大跨度豎向預應力鋼筋控制技術研究等；帶隊編寫國家科技支撐計畫項目《跨海特大跨徑鋼箱梁懸索橋關鍵技術研究及工程示範》項目建議書及可行性研究報告，上報國家科技部並順利通過了論證立項，向交通運輸部申報的《金塘大橋建設關鍵技術研究》及《跨海特大跨徑鋼箱梁懸索橋關鍵技術研究及工程示範》等二項重大課題也已獲立項。同時多年來，溫州大橋獲得了交通部優秀設計二等獎，甌江三橋獲得浙江省錢江杯優秀設計二等獎,甬台溫高速公路台州段二期工程獲得浙江省錢江杯優秀設計二等獎，杭州繞城公路東段工程、金麗溫高速公路金麗段均獲得2006年度交通優秀設計二等獎、跨海橋樑海工混凝土及箱梁預製關鍵技術研究一等獎等。在專業理論和科研課題方面，編寫了《懸臂澆築預應力混凝土連續梁》技術叢書和多篇高質量的學術論文，還獨自編寫了橋樑幾何計算程式。
主要榮譽
全國“五一”勞動獎章獲得者、交通部青年技術能手、浙江省交通系統“283”拔尖人才”。
