人物生平
1946年1月參加革命。
1947年9月,在魯中阻擊戰中立三等功。
1948年3月在周村戰鬥中再立三等功。
同年9月,在濟南戰役中,衝破敵人封鎖線,占領制高點,阻止敵人反撲,又立三等功。
1951年,在抗美援朝戰爭中, 他駕機擊傷敵機兩架,榮獲軍功章1枚並榮立一等功。
1959年7月5日,國民黨飛機不斷竄擾福建沿海上空,他駕機與敵機空戰時墜海犧牲。
魂歸故里
西犬島駐軍出動船隻至墜機處撈起解放軍飛行員支離屍體、裝具,還有部份機體殘骸。從飛行員身上證件得知其叫王文炳,解放軍空軍2735部隊第一支隊第二分隊大隊長,1928年出生於山東平度縣,軍官身份命令文號“空銜軍字”第145號,身份證編號為民字第052096號。證件里還夾有其妻子穿著白色旗袍手上抱著嬰兒照片,另有張約一歲半左右小孩照片。王文炳屍體就葬在西犬島沙灘。
烈士墓碑
平度革命烈士陵園 墓碑
平度烈士陵園中心是一座拱形結構的紀念堂,分左、中、右三廳,成“工”字形,前有走廊,以大理石為柱。正廳布設著黨和國家領導人為革命烈士的題詞,正中央陳列著《山東省平度縣革命烈士英名錄》,兩側並立著用漢白玉磨製成的10 塊烈士牌位,銘記著5020名革命烈士的英名。東廳陳列著11名遺物。他們是劉謙初、鄭典榮、林紹九、艾書章、郭增春、李洪智、官登升、譚召香、王文炳、陸廣德等烈士。
後世紀念
空軍航空兵某師簡史——親切的關懷
1961年6月1日,葉劍英元帥帶著黨中央和毛主席的親切關懷,來到某師視察。葉帥一到部隊,就深入基層,了解部隊的思想和工作情況,並向正在外場工作的同志們問寒問暖。葉帥勉勵大家說:“你們這支部隊是參加過抗美援朝,有著光榮歷史的部隊,這是同志們的光榮,希望同志們保持榮譽,加快部隊的全面建設。”葉帥來到起飛線,冒雨觀看了飛行員的地面徒步飛行練習,他語重心長地說:“空中過硬的課目要多練,經常演習。”在指揮台前,葉帥興致勃勃地觀看了飛行員的暗艙儀表飛行訓練。當看到飛行員們幾次射擊連中目標時,熱烈鼓掌,並勉勵大家繼續苦練。葉帥還和B團全體飛行員合影留念。最後,葉帥為某師揮筆題詞:“地面苦練,空中精飛。修理維護,保證安全”。
前線鍛鍊 三年困難時期,盤踞在台灣島上的蔣介石匪幫,乘我國經濟上的暫時困難,叫囂要“反攻大陸”,並派飛機在我沿海地區進行騷擾破壞活動。為了打擊蔣匪幫的囂張氣焰,保衛人民的和平勞動,空軍有計畫地派出部隊去福建前線執行戰備任務。從1959年到1977年,某師曾6次入閩,經受實戰鍛鍊。
第一次入閩輪戰。1959年3月5日,B團奉命進駐福州、龍田機場,主要負責福州地區的防空作戰。此外還擔負掩護陸軍××軍在某地域舉行的軍事演習和保衛十年大慶的任務。在此期間,B團共戰鬥起飛209批,1406架次,有兩批16架次與敵機相遇,一批8架次與敵機空戰。這次輪戰對部隊是一次很好的鍛鍊,使部隊技術水平、組織指揮、機務後勤保障能力有了明顯的提高,三等轉一等只用了1分30秒,比規定時間快了1倍。
第二次入閩輪戰。1961年2月27日,師率A團入閩進駐福州、龍田機場執行任務。共進行6次實兵演習,開展了以打敵F-86、F-100型飛機為主要對象的技術戰鬥訓練和山地低空訓練。在10個月的時間裡,共戰鬥起飛174批1118架次,圓滿完成了任務,受到福空黨委的通報表揚。
第三次入閩輪戰。1964年4月13日,師率B團又一次進駐福州機場。這次由於新飛行員占全團飛行員總數的一半以上,所以重視加強了對飛行員的思想教育,並在實踐中創立了“三交”、“五帶”(交敵情、交政策、交戰術;帶階級仇恨、帶敵情觀念、帶作戰政策、帶戰略戰術、帶安全保證)新的工作形式。訓練中,以打敵RF-101型偵察機為主,著重進行負速度差截擊。團組成了“尖刀大隊”,專門執行打RF-101型偵察機的作戰任務。在7個月的時間裡,共戰鬥起飛156批879架次,其中,李學武的雙機7月23日執行反偵察任務時,與敵機相遇,並開炮射擊,將敵機驅趕出去。
第四次入閩輪戰。1966年4月28日,某師機關部分人員率A團飛行員30名、殲-5飛機18架、教練機1架,入閩遂行任務,至1967年2月2日歸建。他們採取多種形式,堅持對部隊進行思想教育,組織部隊參觀大慶油田會戰、抗大校史等展覽;祭掃了王文炳(原B團三大隊大隊長)、林祥謙烈士墓。及時組織了向劉英俊、32111鑽井隊、蔡永祥等英雄模範的學習,增強了鬥志,鼓舞了士氣。此次入閩共戰鬥起飛153批812架次,圓滿地完成了反偵巡、反偵察、掩護反偵察、警戒巡邏等任務。1966年9月29日,敵4架F-104戰鬥機企圖入竄空投反動宣傳品,副中隊長牛廣全帶領4機升空攔截,他們在30公里外就發現了敵機,投掉副油箱後,勇敢地沖向敵機,敵機嚇得掉頭回竄。