人物經歷
1991年大學畢業後曾長期從事公路橋樑建設，2001年獲得武漢理工大學結構工程專業碩士學位，2004年獲得華中科技大學固體力學專業博士學位，同年到武漢理工大學任教，評為副教授，2010年評為教授。
學術兼職
湖北省綜合招投標評審專家；國家註冊一級建造師；交通部註冊監理工程師、檢測工程師 。
主講課程
結構分析有限元基礎。
橋樑施工控制原理。
研究方向
複合材料力學，道路與橋樑結構分析。
主要貢獻
科研項目
1. 武漢理工大學青年基金，“複合材料結構的魯棒最佳化研究”（2005-2008）（項目負責人）。
2. 貴州省科技廳項目（黔科合重大專項字[2008]6013）“廈蓉線水都高速公路建設關鍵技術研究” （2008-2010）（項目負責人）。
3. 國家科技支撐計畫項目（2008BAG10B01）”雲貴川高原潮濕山區路面抗凝冰技術研究” （2008-2012）（本單位排序第六）。
4. 武漢理工大學自主創新基金，“形狀記憶合金用於混凝土裂縫損傷的自修復研究”（2010）（項目負責人） 。
論文
發表論文30餘篇，其中SCI收錄2篇，EI核心收錄13篇。主要論著有：
1. Chen JQ, Wang XY et al, Reliability analysis of FRP laminated plates with consideration of both initial imperfection and failure sequence, Acta Mechanica Solida Sinica, 2002,15(3):227-235, SCI 檢索。
2. Chen JQ, Wang XY et al, Reliability analysis of FRP laminated plates with initial imperfection,ASME,2002,PVP,443,2:1-8， EI 檢索。
3. 王向陽 ，陳建橋，羅成，基於遺傳算法的複合材料層合板的可靠性最佳化設計，華中科技大學學報 (自然科學版),2004,32（1）:10-12, EI 檢索。
4. Wang XY, Chen JQ. Robust optimum design of laminated composite plates. Acta Mechanica Solida Sinica，2004,17(4):315-322， SCI 檢索。
5. 王向陽，陳建橋，纖維增強複合材料層合板的機率逐步失效分析. 武漢理工大學學報（交通科學與工程版），2004,28（6），863－865。
6. 王向陽，陳建橋，魏俊紅，複合材料層合板的可靠性和最佳化問題的研究進展，力學進展,2005,25(4):541-548。
7. 王向陽，陳建橋,複合材料層合板的可靠性最佳化和魯棒特徵,華中科技大學學報 (自然科學版),2006,34（8）:94-96, EI 檢索。
8. 王向陽，陳建橋，層合板結構的機率與非機率模型, 華中科技大學學報(自然科學版)，2006,12 EI 檢索。
9. Wang Xiangyang, Probabilistic Optimum Design of Symmetric Laminates Under First-ply Failure，Wuhan University Journal of Natural Sciences，2007，12（2）：303－306。
10. 王向陽，李衛華，汪娟娟等，連續剛構橋樑施工控制仿真分析研究，武漢理工大學學報（交通科學與工程版），2007,31（4）：709－711。
獲獎記錄
曾獲得武漢市科技論文三等獎一次，湖北省科技論文三等獎一次。
