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牽引動力國家重點實驗室
牽引動力國家重點實驗室是國家計委計科技[1989]32號文批准建設的國家重點開放研究實驗室,原主管單位為鐵道部,現主管單位教育部,依託單位西南交通大學。...
簡介 規劃背景 研究機構 實驗室建設 研究方向 -
鐵路牽引動力
鐵路牽引動力( railway traction power)鐵路上用來牽引車列的動力設備,有機車和動車兩種。
定義 發展概況 機車類型 -
史炎[牽引動力國家重點實驗室高級工程師]
史炎,男,1964年6月出生,安徽宿州人,大學學歷,西南交通大學牽引動力國家重點實驗室高級工程師,碩士生導師。他的專利有(1)整體式軌道(發明)(ZL ...
科研經歷 發表論文 專利 -
鐵路牽引動力布局
鐵路牽引動力布局是指正確地選擇牽引動力並使其在地域上合理分布。鐵路牽引動力分為蒸汽、內燃和電力3種。
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動力牽引國家重點實驗室
牽引動力國家重點實驗室是1988年國家計委批准立項的國家重點開放研究實驗室,設於四川成都西南交通大學。 實驗室擁有世界上最先進的機車車輛整車滾動振動試驗...
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牽引動力國家重點實驗室(西南交通大學)
牽引動力國家重點實驗室 依託西南交通大學,實驗室是國家計委計科技[1989]32號文批准建設的國家重點開放研究實驗室,原主管單位為鐵道部,現主管單位教育...
大學簡介 研究領域 學術團隊 項目成果 研究領域 -
牽引動力現代化與機車運用管理
版次:1 頁數:156 開本:32開
基本相信 內容簡介 -
電力牽引
電力牽引是以電能為動力驅動電力機車或電動車組運行的一種牽引動力型式。它是當今交通運輸三種牽引動力型式(蒸汽、內燃、電力)之一。牽引所需電能取自公用電力系...
定義 發展簡史 分類 電力牽引優點 發展問題 -
牽引理論
牽引理論是研究電傳動機車牽引與列車運行的基礎理論和計算方法的一門專業理論,是電力牽引與傳動控制專業的必修課程理論之一。
概述 內容 -
汽車牽引
對汽車的牽引,可分為用牽引軟繩為工具的軟牽引和用堅固的牽引架為工具的硬牽引。
基本介紹 注意事項