燃油消耗率

燃油消耗率，簡稱比油耗，是衡量發動機本身燃油經濟性的最重要的指標，是用發動機軸輸出功每發出單位功的燃油消耗量來表示。是指發動機以一千瓦的功率工作一小時的燃油消耗量，也稱為汽車制動油耗率，常BSFC（Brake Specific Fuel Consumption）代指；或者指每小時單位有效功消耗的燃油量，通常以每千瓦小時的耗油量表示。農用內燃機的燃油消耗率，一般為：柴油機170－220（克每馬力小時）；汽油機240－400（克每馬力小時）。

基本信息

• 中文名：燃油消耗率
• 英文名：Fuel consumption

• 作用：發動機經濟性能指標
• 簡稱：耗油率

主要分類

發動機的燃油消耗率可分為指示燃油消耗率與有效燃油消耗率。其中指示燃油消耗率是指單位指示功的耗油量，通常用單位千瓦時指示功率的耗油量克數來表示。有效燃油消耗率是指單位有效功的耗油量，通常用單位千瓦時有效功所消耗的燃料克數來表示。

降低途徑

燃油消耗率

為闡明降低燃油消耗率的各種措施，可從原理出發。
be=3.6*106/（ƞitƞmHu）不規範。

合理組織燃燒過程，提高循環指示效率ƞit。
提高指示效率不僅改善了內燃機的動力性能，同時也改善其經濟性能。
提高內燃機的機械效率。
提高內燃機的機械效率可以提高內燃機的動力性和經濟性能，這方面主要靠合理選定各種熱力和結構參數，靠結構、工藝上採取措施減少其摩擦損失及驅動水泵、油泵等附屬機構所消耗的功率以及改善發動機的潤滑、冷卻來實現。